InWheelSense™是一个多方位的发电和传感解决方案，可安装在汽车车轮上，将轮胎旋转的力转化为压电电能，并在车轮这种供电非常困难的恶劣环境中进行无电池传感以及数据采集和传输。

该模块能够实时感测路面状况、车轮定位、轮胎压力和其他状况，并可与路边基础设施连接，帮助实现智能移动出行。

InWheelSense是一个自给自足的全包式技术平台，具有动力、传感和连接功能，这些全部包含在车轮中，这将有助于提高下一代自动驾驶汽车和智能交通场景的安全性和舒适性。

制造商:STMicroelectronics 产品种类:MOSFET 技术:Si 安装风格:Through Hole 封装 / 箱体:TO-247-3 晶体管极性:N-Channel 通道数量:1 Channel Vds-漏源极击穿电压:500 V Id-连续漏极电流:20 A Rds On-漏源导通电阻:270 mOhms Vgs - 栅极-源极电压:- 30 V, + 30 V Vgs th-栅源极阈值电压:3 V Qg-栅极电荷:85 nC 最小工作温度:- 55 C 最大工作温度:+ 150 C Pd-功率耗散:190 W 通道模式:Enhancement 商标名: 封装:Tube 配置:Single 高度:20.15 mm 长度:15.75 mm 系列: 晶体管类型:1 N-Channel 宽度:5.15 mm 商标:STMicroelectronics 下降时间:15 ns 产品类型:MOSFET 上升时间:20 ns 600 子类别:MOSFETs 典型关闭延迟时间:70 ns 典型接通延迟时间:28 ns 单位重量:38 g

TDK艺术级的TMR技术可以和含有嵌入式信号处理器（DSP）的专用集成电路（ASIC）一起使用。

TAD2141和TAD4140都具有静态和动态标定功能，都能够补偿幅值增益、偏置以及正交的偏离。产品保证±0.35的角度精度，并且在室温下达到行业中最小的角度误差±0.05 度。

也可以补偿包括磁铁倾斜和磁铁移位在内的安装误差使得机械部件的安装有了更大的容差度。

两款传感器都是TSSOP16封装，完全相同的引脚排在封装的一侧，为客户提供更好的设计灵活性，并且在需要的情况下方便换成冗余版本产品（TAD4140）。

(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）