内存电源管理IC和多模无线连接接口的系统模块(SOM)
发布时间:2021/4/25 20:37:56 访问次数:726
全新的K88选件，可以进行下一代车载以太网标准的一致性测试。
新的IEEE 802.3ch标准能满足汽车高速联网和数据传输的需求。通过使用K88软件选件，罗德与施瓦茨继续保持在车载以太网测试与测量领域的领先地位。
采用更高数据速率的需求大多来源于传感器（例如汽车周围的摄像头）、5G远程信息控制单元（TCUs）和多域控制器的网络主干。
MultiGBASE-T1以太网标准通过加入2.5G、5G和10G速度标准来满足这些需求。
CoursaDrive可以实时向AV系统提供高达100Hz的位置和方向数据，以对GNSS和感知系统的低速率位置参考进行补充。为了提高系统的容错能力，在GNSS或感知系统不确定或不可用的短时间内，CoursaDrive可以提供分米级位置精度。
最全面的被动元件、传感IIM-46234和IIM-46230产品现在已面向部分早期合作伙伴和客户提供。
SOM7225 5G系统模块搭载了高通骁龙Snapdragon SM7225 芯片，可运行 Android R 操作系统，这是一款集成了内存、电源管理IC、音频编译码器和多模无线连接接口的高度集成的系统模块（SOM）。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
全新的K88选件，可以进行下一代车载以太网标准的一致性测试。
新的IEEE 802.3ch标准能满足汽车高速联网和数据传输的需求。通过使用K88软件选件，罗德与施瓦茨继续保持在车载以太网测试与测量领域的领先地位。
采用更高数据速率的需求大多来源于传感器（例如汽车周围的摄像头）、5G远程信息控制单元（TCUs）和多域控制器的网络主干。
MultiGBASE-T1以太网标准通过加入2.5G、5G和10G速度标准来满足这些需求。
CoursaDrive可以实时向AV系统提供高达100Hz的位置和方向数据，以对GNSS和感知系统的低速率位置参考进行补充。为了提高系统的容错能力，在GNSS或感知系统不确定或不可用的短时间内，CoursaDrive可以提供分米级位置精度。
最全面的被动元件、传感IIM-46234和IIM-46230产品现在已面向部分早期合作伙伴和客户提供。
SOM7225 5G系统模块搭载了高通骁龙Snapdragon SM7225 芯片，可运行 Android R 操作系统，这是一款集成了内存、电源管理IC、音频编译码器和多模无线连接接口的高度集成的系统模块（SOM）。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
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