器件的关断拖尾电流极小，关断开关损耗很低，有助于设计人员提高电路的工作频率。该产品具备更完善的开关性能，配合经优化的正温度系数特性和更低的栅极导通电荷，有效提升了电流密度。在并行模式下，正温度系数能发挥安全、可靠、高效的电流共享性能。

新器件符合 AEC- Q10x 标准，是在IR要求零缺陷的汽车质量理念下研制而成的，所采用的环保材料既不含铅，也符合电子产品有害物质管制规定 (RoHS) 。DC-DC节能汽车应用的 AUIRS2191S 600V 驱动 IC 和 AUIRGP50B60PD1 600V 非穿通型 (NPT) 绝缘栅双极晶体管 (IGBT) 。

新款大g值加速度计拥有-40°C至125°C的宽作业温度范围和出色的抗电磁干扰功能，符合汽车电子协会（AEC）制定的汽车集成电路应力测试标准AEC-Q100。

安全气囊加速度计的传感组件在意法半导体的8英寸MEMS晶圆厂制造；截至目前为止，意法半导体已制造超过8.5亿个运动传感器产品。加速度计的电路部分采用意法半导体独有的BCD  制程，绝缘体上硅（SOI）技术可实现高整合度和寄生电流控制功能。

MT9M024图像传感器，该产品是该公司不断扩大的汽车成像解决方案组合中的最新成员。这款1.2兆像素、1/3英寸光学格式传感器提供了多种先进功能，包括超过115dB的高动态范围（HDR）、全局运动补偿以及可以增强极低光条件下像素性能的DR-Pix™技术。MT9M024可以实现细节丰富的高清视频 (720p/60fps)，并且可以随时支持环绕显示，它提供了先进的成像技术，通过针对车道偏离警告和交通标志识别等汽车前向式解决方案的卓越图像质量，来增强驾驶者的安全性。

Aptina DR-Pix技术，Aptina的创新方法可以在不影响图像质量的前提下改进低光性能，该方法利用了被称为Aptina DR-Pix技术的动态响应像素。Aptina DR-Pix技术将两种操作模式融入一种像素设计中——用于在明亮场景中实现大负荷处理能力的低转换增益模式；用于低光场景的拥有更高灵敏度和低读出噪声的高转换增益模式。因此造就了可在所有ISO速度条件下提供尽可能高的噪声性能的传感器。

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