TSP80146单电源3电平（+VDC，-VDC，0）方波逆变器。现在这一概念可以扩展到具有多个直流电源和多个输出直流电平的多电平逆变器。假设系统有两个方波逆变器，每个方波逆变器有一个电池。一共有两个电压源。因此输出电平为+2VDC，+VDC，0，-VDC，-2VDC第一个方波逆变器的输出与下一个逆变器串联，形成多级或多电平逆变器。这些类型的逆变器的输出形状与正弦波非常相似，它们的应用范围很广，包括调速电机驱动和将光伏等可再生能源连接到电网。

在双源逆变器中，一个电压源和FMAD CP是 SCHURTER 最新的单级带中性线 滤波器 系列产品，适用于三相系统。这个新的滤波器系列结构紧凑、性能高，与当前机器和设备结构中狭窄的空间条件完美匹配。此外，由于工作温度范围广，这个系列也适用于许多关键的应用。这个新的滤波器系列非常适合在中低功率下具有较高EMC负载的设备，典型的应用包括光伏转换器、电动汽车的电池存储单元或充电站。由于功能强大、结构特别紧凑，该系列滤波器也是现代变频器控制电机的首选。

FMAD CP滤波器系列具有6.3 x 0.8 mm的插入式接线端子，可轻松、快速地接线。借助一个金属法兰，可将其拧紧到底盘上，确保接地良好。

元器件焊接广泛应用于电子产品中，焊接是实现器件与PCB板连接，并于其它元器件间起相互连接作用，其目的是把两个金属连接在一起，使电流能导通。由于制造行业自动装配能力的升级，元器件实现AI设备插装已经普遍使用在电子厂中。因此研究AI元器件装配的可靠性，避免AI设备插装后出现坍塌现象是目前急需解决的问题。本文以家电用控制器主板AI元器件插装为例，阐述AI元器件使用设备插装出现坍塌的解决方案，为后续的AI元器件设备插装可靠性提升奠定基础。

新能源汽车和自动驾驶两个风口给汽车行业带来了天翻地覆的变化，在汽车迈向智能化的过程中，电池的负荷将持续增加，为减少电池电能的无谓消耗，作为汽车电子首选的通信协议——CAN总线控制整个驱动系统和车身系统，它发挥着至关重要的作用。

针对此问题，我们可在CAN总线支路进行硬件升级，上位机软件加入模式切换的指令，即可实现CAN总线工作模式切换——休眠待机模式，最大程度降低总线功耗；唤醒可将控制单元的网络功能开启，进入正常模式，这样就可以大大提高电池的使用时间及寿命。

为满足更多低功耗市场需求，特别是弱电电池供电场景，金升阳开发出待机可唤醒CAN隔离收发模块——TD5(3)01DCANH-W，该产品实现了待机可唤醒功能，客户可轻松降低系统功耗。

(素材来源：ttic和eechina.如涉版权请联系删除。特别感谢）

深圳市创芯联盈电子有限公司http://cxly.51dzw.com/