-、机油泵的检验与修理 JLC1562BNG

   润滑系统是否能保证内燃机工作时有良好的润滑条件,虽然与油道是否畅通、滤清器是否发挥作用等因素有关,但最主要的、起决定作用的是机油泵的性能是否良好。因此,在内燃机维修时,应对机油泵进行检验与修理。135系列直列型4135、6135柴油机的机油泵结构如图610所示。

   (―)机油泵的常见故障

   机油泵的常见故障有三种。

   ①主、被动齿轮齿面、齿轮轴以及泵体和泵盖的磨损。

   ②齿面疲劳剥落,轮齿裂纹、折断。

   ③限压阀弹簧折断,球阀磨损。

   (二)主、被动齿轮啮台间隙的检验

   齿轮啮合间隙的增大,是由于机油泵齿轮牙齿相互摩擦造成的。

其检查方法是:取下泵盖,用厚薄规在主、被动齿轮啮合互成120°处分三点进行测量检查两齿之间的间隙。如图611所示。

    机油泵主动齿轮与被动齿轮的啮合间隙正常值一般为1O.15~0,35mm,各机型均有明确规定,例如:4135柴油机为0.03~0.082mm,最大不超过0.15mm;2105柴油机为  20,10~0,20mm,最大不超过0.30mm。如果齿轮啮合间隙超过最大允许限度,应成对更换新齿轮。