气缸的检验与修理 LM109K/883C

   气缸所处的I作环境十分恶劣,具体来说.具有以下几个特点c

   ①内表面直接受到高温、高压燃烧气体的作用。

   ②工作过程中温度变化剧烈。燃烧过程中燃气最高温度可达⒛0O℃左右.而进气过程中冷空气温度只有几十摄氏度。

   ③气缸外壁受到冷却水的作用,产生严重的腐蚀。

   ④活塞往复运动,产生交变应力,造成气缸严重磨损。

   由于气缸处在上述十分恶劣的条件下工作,可以说气缸在I作时真正地处在“水深火热”之中,而气缸的磨损程度是内燃机大修的主要依据,决定着内燃机的使用寿命。囚此,设法降低气缸的磨损便显得十分重要,但是降低气缸磨损,延长气缸使用寿命的正确措施,依赖于对气缸常见失效形式的掌握及其失效原因的分析。