堵漏剂堵漏
发布时间:2018/6/13 19:46:43 访问次数:356
堵漏剂通常是由水玻璃、无机聚沉剂、有机絮凝剂、无机填充剂和粘接剂等组成的胶状液体,适用于铸铁或铝缸体所出现的细小裂纹、砂眼等缺陷的堵漏。 LH1193AB
采用堵漏剂进行修复裂纹时,应先找出漏水的部位,确定裂纹的长度、宽度或砂眼的孔径。如裂纹长度超过40~50mm时,可在裂纹两端钻3~4mm的限制孔,并点焊或攻丝拧上螺钉,防止裂纹的延仲。同时,每隔30~40mm钻孔(不钻通)点焊或攻丝拧上螺钉,避免工作中的振动使裂纹扩展。若裂纹宽度、砂眼孔径超过0,3mm时最好不用这种方法修复。堵漏剂堵漏仅适用于小裂纹或有微量渗漏时采用。最后,需要强调的是:若裂纹发生在关键部位,如缸孔边、主轴承座等受力较大的部位时,一般无法修复,应更换气缸体或气缸盖。需特别注意的是:凡经过修补的气缸体和气缸盖都应进行水压试验,以检查其是否有渗漏现象。
堵漏剂通常是由水玻璃、无机聚沉剂、有机絮凝剂、无机填充剂和粘接剂等组成的胶状液体,适用于铸铁或铝缸体所出现的细小裂纹、砂眼等缺陷的堵漏。 LH1193AB
采用堵漏剂进行修复裂纹时,应先找出漏水的部位,确定裂纹的长度、宽度或砂眼的孔径。如裂纹长度超过40~50mm时,可在裂纹两端钻3~4mm的限制孔,并点焊或攻丝拧上螺钉,防止裂纹的延仲。同时,每隔30~40mm钻孔(不钻通)点焊或攻丝拧上螺钉,避免工作中的振动使裂纹扩展。若裂纹宽度、砂眼孔径超过0,3mm时最好不用这种方法修复。堵漏剂堵漏仅适用于小裂纹或有微量渗漏时采用。最后,需要强调的是:若裂纹发生在关键部位,如缸孔边、主轴承座等受力较大的部位时,一般无法修复,应更换气缸体或气缸盖。需特别注意的是:凡经过修补的气缸体和气缸盖都应进行水压试验,以检查其是否有渗漏现象。
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