调节系统的静态特性试验与调速器的静态特性试验有什么区别和联系? M1FL20U

   答:与调速器的静态特性相比,调节系统静态特性试验的目的是得出调节系统的静态特性曲线,并求出实际各功率下调差率和转速死区等参数。调节系统静态特性与调速器静态特性二者既相似又有根本的差异,主要区别在于调速器静态特性是由接力器行程从零到最大来计算,而机组静态特性则是由发电机功率从零到最大(设计额定值)来计算。

调速器的静态特性试验是测试出接力器的行程和机组转速之间的关系,它不需要带负载进行。而机组静态特性的测定,一般是在单机带负载或在带水电阻负载情况下进行,其测试方法与调速器静态特性测试基本相同,只是改变负载而不是改变转速。当使机组负载由零逐步增到最大,再由最大逐步减到零的过程,可测得与调速器静态特性基本相似的特性曲线,二者只差一个空载开度。故对机组静态特性曲线的要求和鉴别方法,同样可以采用调速器静态特性曲线的技术标准和鉴别方法。在实际工作中,一般只作调速器的静态特性就可以了,而对于调节系统的静态特性,只在必要时才通过试验来测定。