减速器的齿轮损伤有哪些情况,应如何处理?

   答:减速器齿轮的损伤大致呈现齿面损伤和齿面之外的破损等两种情况。 H1746RUNS3一旦齿轮受损,减速器的噪声和振动增大,发热严重,甚至起重机不能正常I作。齿轮的损伤主要有以下几种情况。

   (1)磨损。齿轮在长期负载下运行会引起齿面磨损,一般规定,当节圆齿厚磨损到⒛%~30%时,须换用齿轮备件,但对重要设备或高速级的齿轮,当磨损到10%~20%时,则须立即更换。

   (2)凹痕。凹痕是指在齿面滑动小的节圆附近形成的凹痕损伤。这是由于齿面硬度不均,产生局部应力,使金属表皮疲劳而脱落所形成的凹痕。凹痕伴随齿轮使用期限越长,其凹痕越大,最后引起齿形变化,噪声、振动增大,为此,须对出现凹痕的齿轮成对更换。

   (3)刮伤或擦伤。润滑油中的杂质,外部异物或埋人齿面的杂质等都会引起齿面的滑动部分刮伤或擦伤,这些受损部分应及时予以打磨、清理和修补,须立即更换润滑油。

   (4)剥落、龟裂、折损。剥落、龟裂、折损等症状都是超载后表面材料的疲劳所引起的,一般都是因表面硬化、材料内在有缺陷,热处理时残留应力过大的原因,出现这些问题时也需及时成对更换。