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​锡基合金和铅基合金相比,各有什么特性,

发布时间:2018/4/11 19:48:41 访问次数:442

   锡基合金和铅基合金相比,各有什么特性,应用情况怎样?

   答:锡基合金也称为高锡合金,其摩擦系数和膨胀系数小,具有良好的塑性、减摩性、耐蚀性、导热性、OP07CSZ-REEL7耐冲击性和工艺性,抗咬合能力强,广泛用于制作航空发动机、汽轮机、内燃机等大型机器的高速高载轴瓦。但锡基合金的疲劳强度较低,使用温度小于150℃,通常情况下,采用锡基合金的轴瓦最高允许温度为70℃,设备运行时通常轴瓦温度控制在50~60℃为宜,超过60℃时属于偏高,达到70℃发出报警信号,达到75℃时则会事故停机,超过75℃则会出现熔化现象,其常用的牌号有ZChsnsb116(ZSnSb11Cu6)、ZChsnSb8-4等几种。

   与锡基合金相比,铅基合金也称为高铅合金,其强度、硬度、韧性、导热性、耐蚀性及减摩性均比锡基合金低,工作温度小于120℃,一般用于制造汽车、拖拉机、轮船、减速器等承受中、低载荷的中速轴承。所以用户在使用巴氏合金的时候,通常选用锡基合金,但因犰的质量分数低,价格较便宜,所以,尽管铅基合金的性能投有锡基合金好,但还是有许多用户仍然选择使用铅基合金,其常用的牌号有ZChPbSb16162(ZPbsb16Sn16Cu2)、ZChPbSb1-16-1等几种。



   锡基合金和铅基合金相比,各有什么特性,应用情况怎样?

   答:锡基合金也称为高锡合金,其摩擦系数和膨胀系数小,具有良好的塑性、减摩性、耐蚀性、导热性、OP07CSZ-REEL7耐冲击性和工艺性,抗咬合能力强,广泛用于制作航空发动机、汽轮机、内燃机等大型机器的高速高载轴瓦。但锡基合金的疲劳强度较低,使用温度小于150℃,通常情况下,采用锡基合金的轴瓦最高允许温度为70℃,设备运行时通常轴瓦温度控制在50~60℃为宜,超过60℃时属于偏高,达到70℃发出报警信号,达到75℃时则会事故停机,超过75℃则会出现熔化现象,其常用的牌号有ZChsnsb116(ZSnSb11Cu6)、ZChsnSb8-4等几种。

   与锡基合金相比,铅基合金也称为高铅合金,其强度、硬度、韧性、导热性、耐蚀性及减摩性均比锡基合金低,工作温度小于120℃,一般用于制造汽车、拖拉机、轮船、减速器等承受中、低载荷的中速轴承。所以用户在使用巴氏合金的时候,通常选用锡基合金,但因犰的质量分数低,价格较便宜,所以,尽管铅基合金的性能投有锡基合金好,但还是有许多用户仍然选择使用铅基合金,其常用的牌号有ZChPbSb16162(ZPbsb16Sn16Cu2)、ZChPbSb1-16-1等几种。



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