阻尼绕组的结构怎样,为什么要在磁极上设置阻尼绕组,其起作用的原理是什么?H20R1203

   答:水轮发电机转子设计有交、直轴阻尼绕组。在转子磁极中,阻尼绕组的结构是由放在极靴阻尼槽中的裸铜条与处在二端面的铜环焊在一起构成的,各磁极之间用0.5mm厚的紫铜板制成软连接头9使阻尼条连成一个整体,形成一个短接的回路。阻尼绕组在结构上相当于在转子励磁绕组外叠加的一个短路鼠笼环,其作用也相当于一个随转子同步转动的“鼠笼异步电动机”,对发电机的动态稳定起调节作用。

   当发电机正常运行时,由于定转子磁场是同步旋转的,因此阻尼绕组没有切割磁通因而也没有感应电流。而若发电机出现扰动使转子转速低于定子磁场的转速时,阻尼绕组切割定子磁通产生感应电流,感应电流在阻尼绕组上产生的力矩使转子加速,二者转速差距越大,则此力矩越大,加速效应越强。反之,当转子转速高于定子磁场转速时,此力矩方向相反,是使转子减速的。因此,阻尼绕组对发电机运行的动态稳定有良好的调节作用。同时,在不对称运行时,它可起削弱负序气隙旋转磁场的作用,同时还可以削弱过电压的影响,提高发电机承担不对称负载的能力和加速发电机自同期并人系统,另外,可在机械力与热应力作用下产生一定的伸缩和弹性变形,防止振动和热位移而引起的故障。缺点是使发电机的结构复杂和用铜量增加。