答:贯流式水轮机的空化特性具有以下特点。

   (1)转轮叶片上下端装置空化系数值相差很大。这是由于贯流式水轮机呈卧轴布置,运行水头低、 M29W800AB-90N6机组流量大,转轮直径大,叶片上、下端高差大,如大源渡航电枢纽水轮机叶片上、下端高差达7.5m。因此,转轮上端压力低易发生空化,其次是轮毂上端,而转轮下端压力高不轻易发生空化。

   (2)贯流式水轮机的空化系数值随时间而变化的。如马迹塘的四叶片贯流式水轮机,转轮每旋转一周,只有1/4的时间处于空蚀较严重的工况,其余3/4的工况可以不发生空化或空化很轻微,因此,叶片的空化最严重的时间只占整个运行时间的25%。

   (3)从结构上看,贯流式水轮机采用锥形导水机构,由它来形成水轮机转轮前所需的环量,一般锥角为120°,可以比较容易地控制转轮进口流量的径向分配,同时,锥形导叶是按有势流进行设计的,水流无旋进入转轮,减少了水流在此区域的压力降从而减轻了空蚀。

   (4)贯流式水轮机呈水平轴向布置的,蜗壳呈圆筒形,水流平行于转轮,没有弯肘形尾水管,可以把导水机构布置在非常靠近转轮叶片的位置,从而充分地控制转轮人口处的水流条件,使转轮具有更佳的抗空化性能。

   (5)水轮机的吸出高度(Hs值)与空化有密切关系。立轴转桨式水轮机Hs值取桨叶中心处,而贯流式水轮机的计算点取主轴中心线以上D1/4处,同时贯流式水轮机的出力限制主要是由空化条件决定的,因此,合理选择机组的安装高程,是控制水轮机空化的主要措施之一,即水轮机的安装高程来调整装置空化系数。