要求设计一个汽车尾灯控制电路
发布时间:2016/12/15 20:47:29 访问次数:976
1.实验目的
通过实验,进一步体会利用中、小规模FDG6301N集成电路芯片进行组合逻辑电路设计的方法,进一步熟练掌握电路调试方法。
2.设计题目
汽车尾灯安装在汽车尾部左、右两侧,一般各为3盏,用来警示后面的汽车,告诉本车左右转弯、停车、刹车等状况。
要求设计一个汽车尾灯控制电路,用6只发光二极管模拟6只汽车尾灯,左、右各3只,用4个开关分别模拟刹车信号K1、停车信号K2、左转弯信号K1'和右转弯信号KR。
正常情况下,汽车左(或右)转弯时,该侧的3只尾灯按图⒛.6所示的周期亮、暗,状态转换时间为1s,直至断开该转向开关。
(2)无制动时(无刹车,K1=“0”),若司机不慎将两个转向开关接通,则两侧尾灯都作同样的周期变化,示意图同图⒛。6。
(3)在刹车制动时(K1=“1”),所有6只尾灯同时亮。
(4)停车时(K2=“1”),6只尾灯均按lHz频率闪亮,直到K2=“0”为止。
实验内容及要求
(1)写出设计报告,包括设计原理、设计电路及选择电路元件参数。
(2)组装和调试设计电路,检验电路是否满足设计要求并动手演示。如不满足,重新调试,使其满足设计题目要求。
(3)写出实验总结报告;画出调试成功的设计电路。
1.实验目的
通过实验,进一步体会利用中、小规模FDG6301N集成电路芯片进行组合逻辑电路设计的方法,进一步熟练掌握电路调试方法。
2.设计题目
汽车尾灯安装在汽车尾部左、右两侧,一般各为3盏,用来警示后面的汽车,告诉本车左右转弯、停车、刹车等状况。
要求设计一个汽车尾灯控制电路,用6只发光二极管模拟6只汽车尾灯,左、右各3只,用4个开关分别模拟刹车信号K1、停车信号K2、左转弯信号K1'和右转弯信号KR。
正常情况下,汽车左(或右)转弯时,该侧的3只尾灯按图⒛.6所示的周期亮、暗,状态转换时间为1s,直至断开该转向开关。
(2)无制动时(无刹车,K1=“0”),若司机不慎将两个转向开关接通,则两侧尾灯都作同样的周期变化,示意图同图⒛。6。
(3)在刹车制动时(K1=“1”),所有6只尾灯同时亮。
(4)停车时(K2=“1”),6只尾灯均按lHz频率闪亮,直到K2=“0”为止。
实验内容及要求
(1)写出设计报告,包括设计原理、设计电路及选择电路元件参数。
(2)组装和调试设计电路,检验电路是否满足设计要求并动手演示。如不满足,重新调试,使其满足设计题目要求。
(3)写出实验总结报告;画出调试成功的设计电路。