12V / 48V汽车系统四相双向DC-DC转换器开发平台
发布时间:2020/6/19 9:16:41 访问次数:3306
tida-01168.1
适用于12v / 48v汽车系统
双向dc-dc转换器参考设计
- 51电子网公益库存:
- BSM200GA120DN2
- BSM300GA120DN2
- BSM400GA120DN2
- BSM200GA120DL
- BSM400GA120DL
- BSM200GA120DN2S
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- BSM200GA120DN2C
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- FZ1200R12KF4
- FZ300R12KE3G
- FZ400R12KE3
- FZ1200R12KE3
- FZ3600R12HP4
- FZ2400R12HP4_B9
- FZ2400R12HP4
- FZ1600R12HP4
- FZ1200R12HP4
- FZ900R12KP4
- FZ900R12KE4
- FZ600R12KE4
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- FZ3600R12KE3
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- BSM300GA120DL
- FZ600R12KE3_B1
- FZ800R12KS4_B5
- FZ2400R12KL4C
- FZ1800R12KL4C
- FZ3600R12KE3
- FZ1800R12HP4_B9
- FZ1600R12KL4C
- FZ1200R12KL4C
- FZ800R12KL4C
- FZ2400R12KF4
- FZ1800R12KF4
功效：
12v输入电压范围：6v至18v
48v输入电压范围：24v至54v
反极性，过流过压和过热保护
多阶段可扩展选项
使用汽车合格部件
高度集成的解决方案
产品概述：
tida-01168.1
参考设计是用于12v / 48v汽车系统
四相双向dc-dc转换器开发平台。
该系统使用两个lm5170-q1电流控制器
tms320f28027f微控制器（mcu）
进行功率级控制。
子系统使用平均电流
反馈进行电流控制，
而c2000™微控制器提供电压反馈。
这种控制方案消除了多相转换器
典型的相电流平衡。
基于lm5170-q1
系统可实现高集成度，
从而减小印刷电路板（pcb）面积，
简化设计并加快开发速度。
(素材：texasinstruments如涉版权请联系删除）
tida-01168.1
适用于12v / 48v汽车系统
双向dc-dc转换器参考设计
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- FZ3600R12HP4
- FZ2400R12HP4_B9
- FZ2400R12HP4
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功效：
12v输入电压范围：6v至18v
48v输入电压范围：24v至54v
反极性，过流过压和过热保护
多阶段可扩展选项
使用汽车合格部件
高度集成的解决方案
产品概述：
tida-01168.1
参考设计是用于12v / 48v汽车系统
四相双向dc-dc转换器开发平台。
该系统使用两个lm5170-q1电流控制器
tms320f28027f微控制器（mcu）
进行功率级控制。
子系统使用平均电流
反馈进行电流控制，
而c2000™微控制器提供电压反馈。
这种控制方案消除了多相转换器
典型的相电流平衡。
基于lm5170-q1
系统可实现高集成度，
从而减小印刷电路板（pcb）面积，
简化设计并加快开发速度。
(素材：texasinstruments如涉版权请联系删除）
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