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人民邮电报日前报道了工信部长苗圩参观中国国际信息通信展的情况，苗部长去了中国移动、联通、铁塔、华为、普天以及中兴等公司的展区，其中介绍中兴展区时提到“在中兴通讯展区，苗圩特别关心5G终端的研发进度，在得知中兴通讯已经研发出7纳米和10纳米、具有自主知识产权的5G核心系统芯片后，面露赞许之色。"
VEPCO系统工程总监张博士表示：“VEPCO Technologies的深厚电机驱动知识和系统经验与恩智浦全面的汽车产品组合、功能安全产品和工具相结合，为我们的客户提供一个引人注目的动力电机控制器支持平台。我们在动力电机控制器模块平台之上提供的专业工程服务，例如定制应用IP等，将推动该平台满足客户独特的安全和技术要求，并显著缩短产品上市时间，降低开发成本。”
根据恩智浦的内部市场估计，到2030年，全球销售的所有轻型车辆中有50%将具有某种形式的电力推进。在不断变换的市场环境中，新的玩家必须寻找具有汽车领域经验的合作伙伴以及构建经济高效的系统解决方案所需的深层产品和软件组合，才能在竞争中掌握先机。
凭借30多年的汽车领域经验和丰富的汽车产品组合，恩智浦已准备好为下一代电动和混合动力车辆提供所需的最佳性能、强大的功能安全性和动力管理。
恩智浦高级汽车模拟业务资深全球营销总监Rick Beale表示：“雄心勃勃的车辆电气化之路需要的不仅仅是高压功率开关。恩智浦提供功能安全的系统智能和控制以管理电动车辆的动力。我们的新型动力电机控制器和电池管理参考平台是说明我们如何在这个充满活力且不断发展的领域中利用我们的产品组合优势的例证。”
目前尚不清楚中兴所说的5G系统芯片具体是什么，如果是用于终端设备的，有可能是手机处理器，也有可能是手机基带，考虑到中兴在2014年就宣布ZX297510 LTE多模芯片平台通过中国移动终端公司品质保障部测试，这是当年少有的几个28nm基带，因此中兴的5G核心芯片更可能是5G基带处理器，中兴的手机处理器鲜有公开报道。
据悉，中兴通讯的展台分为系统和终端两个展区，其中在系统展区，中兴通讯从“5G商用实践”、“5G技术创新”和“5G商业拓展”三个方面全面展示了在5G领域多年耕耘的结果。与往年不同的是，中兴通讯今年还特别设置了“形象展示区”，用芯片墙的形式展现了中兴迄今自研的100余款通信专用芯片，包含业界领先的无线基带和高端交换芯片。
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