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LN2544SR-G为一款高效率、降压型、内置高压MOSFET 的恒流LED 驱动电路。
LN2544 采用固定关断时间的峰值电流检测模式，最高输出电压可达100V。 芯片包括一个PWM调光脚，可以通过外接0-100%占空比的PWM 信号 或0-1.2V 直流电位来实现调光功能。芯片还包括一个温度补偿管脚，LN2544SR-G
通过和基准脚VREF 和GND 之间接分别接一个取样电阻和热敏电阻来实现温度补 偿功能，可设定在超过某个温度后输出电流随着温度的升高而降低。
LN2544SR-G 通过设定外部取样电阻来调节输出电流的能力。最高输出电流可达1A。 LN2544 采用MSOP-8/PP 封装。保证芯片体积小的同时具有一定的散热能力。 LN2544 LN2544LN2544SR-G SOP8 LN大批量
近年来，无人驾驶技术已经在汽车领域掀起了巨大的发展浪潮，车企以及一些互联网公司、科研院所和通讯公司都希望在这场世界级的角逐中获胜。
无人驾驶企业竞争加剧
2017年3月，芯片大佬英特尔宣布以150亿美元收购以色列信息技术公司Mobileye，为其赢得了自动驾驶技术一个重要的筹码，也就此奠定了未来自动驾驶领域英特尔、高通和英伟达三分天下的局面。
英特尔是世界上最大的计算机芯片制造商，最近几年该公司一直在努力开拓其核心的计算机芯片之外的市场。对Mobileye的高价收购，可以帮助英特尔一举跨进汽车零部件供应商的第一阵营。而Mobileye总部位于以色列，主要致力于汽车工业的计算视觉算法和驾驶辅助系统的芯片技术研发，拥有200多名员工。公司于2014年在纽交所上市，市值为106亿美元，高盛曾在2007年以1.3亿美元战略投资Mobileye。
此次并购会让世界汽车制造商和供应商之间在自动驾驶技术领域的竞争愈演愈烈，并可能进一步推高已经过热的无人驾驶初创企业的估值。
在苹果供应商体系中占据最重要一环的芯片商们眼下正面临生死抉择。越来越多的信号表明，苹果将通过自主研发和生产芯片，进一步掌握产业链主导权。日前已有两家公司因为可能遭苹果弃用而股价暴跌，而苹果与主要供应商高通之间关于芯片专利权费用的诉讼战愈演愈烈，以及苹果有意竞购东芝旗下芯片业务等一系列事件，愈加凸显苹果大刀阔斧改变对供应商依赖的雄心。
两供应商股价遭血洗
本月初，两家苹果供应商股价相继暴跌引发关注。一家是英国芯片商Imagination技术集团，该公司是苹果的长期合作对象，其图形处理器(GPU)技术在苹果iPhone、iPad、iPod乃至Apple Watch中都有广泛应用。但就在本月初，苹果宣布将在未来15个月至两年内停止使用Imagination的相关专利技术，同时表示一直致力于打造自有的图形处理技术，以更好地控制产品。
