LTC4253/LTC4253A
手术
高过载是由一个模拟电流限制处理
循环。如果R两端的压降
S
达到V
ACL
，趋势/涌流
限制环伺服系统的MOSFET栅极，并保持
V的恒定输出电流
ACL
/R
S
。在电流限制模式，
V
OUT
（MOSFET漏源电压下降）通常上升
这增加MOSFET的加热。如果V
OUT
＆ GT ; V
DRNCL
,
连接一个外部电阻，R
D
V之间
OUT
和
漏极允许故障定时周期中，以通过缩短
加快TIMER电容器的充电。该
定时器上拉电流增加8 我
DRN
。注意
因为SENSE >为50mV ，定时器C充电
T
在这
时间，并且LTC4253 / LTC4253A最终关闭。
在LTC4253的负载侧/低阻抗故障
LTC4253A ，加上48V以上的驾驶潜能，
可以产生电流的压摆率远远超过50A / μs的的。
在这些条件下，过冲是不可避免的。快速
检测比较器具有200mV的检测的阈值
过冲和拉GATE低更难，因此
比弱电流限制回路快得多。在V
ACL
/
R
S
限流回路，然后接管和舵机的电流
租如前所述。和以前一样，定时器运行，
关闭LTC4253 / LTC4253A当C
T
达到4V 。
如果C
T
达到4V时， LTC4253 / LTC4253A锁断了
5μA上拉电流源。该LTC4253 / LTC4253A电路
断路器锁闩，方法是将RESET引脚复位活跃
高，直到定时器变低，拉动UV瞬间低，
撤去输入电压V
IN
低于内部UVLO
阈值或脉冲定时器瞬间低带开关。
虽然短路是最明显的故障类型，
多种工作条件下可以调用过流
保护。从背板或负载，输入噪声尖峰
致的第二连接步骤中，较高的电压
造成邻近断层的供应，瞬态电流
电路板共享相同的电源总线或插入
非热插拔的产品可能会导致高于
预期的输入电流和一个临时检测
过流条件。 TIMER和C的动作
T
废品
这些事件使LTC4253 / LTC4253A以“利民”
临时过载和干扰，可以跳开
简单的电流比较器，而且在某些情况下，熔断熔丝。
应用信息
并联稳压器
快速响应并联稳压器夹在V
IN
销到
13V (V
Z
） 。功率从-48RTN由外部得到的
限流电阻R
IN
。一个1μF的去耦电容，
C
IN
供应过滤瞬变，并有助于在短暂的延迟
在启动。
为了满足爬电距离要求
IN
可被分成两个
以上的串联单元。这就引入了一个更广泛的
总间距比用单一组分
而同时压舱穿越的电位
每个电阻下的差距。该LTC4253基本上是
与-48V操作作为参考低压设备
地面上。为了进一步防止电弧放电到其
销，该区域和周围的LTC4253和所有associ-
ated部件应无任何这样的其他飞机
底盘接地，退回或次级侧的功率与
地平面。
V
IN
可能有额外电流高达30mA的偏置，以
适应外部负载，如
PWRGD
光耦
在图2中示出作为另一种运行成色
更高的电流，只需缓冲V
IN
用一个射极跟随
如示于图3的方法，即共源共栅的
PWRGD
图17所示输出作为。
V
IN
在额定范围内的热极限处理30毫安
在封装，测试，以生存为100μs ， 100毫安
425353afe
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