FORM 1214M （ REV 。 j） 09/03
安装说明
UNILITE
分销商
本品适用于前1966年加利福尼亚州和预1968年联邦政府认证的客车。它也是
适用于非发射式卡车和类似车辆。这是不适用或适用于在使用
任何排放控制车辆运行的高速公路或道路，除非另有说明。
重要
在安装UNILITE
分销商，确保您的车辆配备有点火镇流电阻（或织布机
电阻丝）在点火开关和线圈（+）端子之间的导线。检查服务手册，为您的车辆
找到点火镇流电阻（织机或电阻丝） 。如果车辆未配备点火镇流电阻，
在所述点火开关和所述线圈（+）端子之间所述金属丝安装一个马洛里点火压载电阻器零件700号。
失败
使用点火镇流电阻将最终破坏UNILITE
点火模块。
配件包含在这个套件：
1 UNILITE
分销商
一般信息
高级曲线：
最UNILITE
有部分经销商数量结尾的“ 01 ”有24 °
机械提前（曲轴度） （ 3000和3200之间
转） 。下面列出了例外情况：
CHEVY LUV ........................................... 28 °在3000 RPM
CHEVY VEGA ......................................... 20 ° 3,800 RPM
克莱斯勒SB V8 ................................. 20 °在3000 RPM
平头福特V8 ............................ 16 °， 3600 RPM
福特A型车.................................... 18 °为2,000 RPM
B型福特................................... 14 °在2500 RPM
大众兔子， DASHER ............................ 28 °， 4600 RPM
CHEVY V6 2.8L和3.1L ..................... 24 °， 4400 RPM
点火线圈：
该UNILITE
点火系统与大多数股票的点火线圈和工作
售后高性能点火线圈。为了获得最佳性能，
使用马洛里PROMASTER
线圈部件号29440或29625 ，或马洛
镀铬电子点火线圈型号29216 。
火花塞电线：
为了防止误触发和过早点火故障，使用suppres-
锡安型火花塞导线。我们建议螺旋核心点火导线，这样的
作为马洛PRO SIDEWINDER
火线。
火花塞间隙：
对于街道的应用程序，使用发动机制造商的规格。为
赛车应用，开始你的引擎制造商的规格。
接着尝试，并密切监测，各种差距，实现
最大性能。
电焊：
焊接在车前，断开经销商线束。
注意：当更换一个平型分配器，它可能有必要
购买并安装经销商的靴子和终端的火花
电线插头正确地安装UNILITE
分电器盖。
部分668号
HEI到UNILITE
启动终端工具包
第2步
转动发动机的曲轴在旋转方向上，直到定时
随着时间选项卡上的上止点（ TDC ）标记标记线了。
看维修手册这些位置。
STEP 3
请从经销商的分电器盖。不要取下火花
插头的导线或线圈绕线在这个时候。确保所述转子叶片指向
制成的分配器壳体（来自步骤2）的标记。如果不是这样，
重复步骤2直到正时标记线了（再次）与贸发局标志
对时序标签。
注意：一旦您完成步骤3，不要把crank-
轴，直至新的经销商安装。
第4步
需要注意的是，转子正指向的方向。如果您要更换真空
推进分配器，注意真空室被指向的方向。
卸下分配器按住夹，删除从分销商
发动机。
1分销线束
UNILITE
经销商安装
第1步
取下UNILITE分电器盖
分销商。
第2步
将UNILITE
分销商的引擎。旋转UNILITE
在转子的旋转方向相反，直到分配器壳体
在转子上的快门轮最近的槽与所述光学眼睛对准
该UNILITE的
模块。这通常会给予时间足够接近
启动的目的。把经销商按住钳到位，
微微收紧，留下足够的宽松，打开UNILITE
分销商。
就在UNILITE的标志
分配器外壳，其中所述转子分。
STEP 3
安装UNILITE
分电器盖。卸下火花塞导线
原分电器盖，发动机正时是从设置，并安装它
到UNILITE
上面的UNILITE标记分电器盖后
分销商住房，其中转子曾指出。安装剩余的
从原来的分电器盖到UNILITE火花塞电线
分电器盖在同一序列中。
老经销商的拆卸
第1步
断开线圈触发线（ - ）端子。找到火花
插线对原分配器帽，用于设定发动机
时序。看维修手册这个位置。马克的分电器盖
和分销商住房在这个火花塞导线的位置。
