恩智浦半导体
ISP1506A ; ISP1506B
ULPI HS USB OTG收发器
表11. LINESTATE [1：0 ]编码为朝向上游端口：周
DP_PULLDOWN = 0 。
[1]
模式
XCVRSELECT [1 ：0]的
TERMSELECT
LINESTATE [1 ：0]的
00
01
10
11
[1]
FULL- SPEED
01, 11
1
SE0
FS -J
FS -K
SE1
快速
00
0
哗啦哗啦地
！静噪
无效
无效
叽叽喳喳
00
1
哗啦哗啦地
！静噪和HS_Differential_Receiver_Output
！静噪和！ HS_Differential_Receiver_Output
无效
！静噪表示未激活静噪。 ！ HS_Differential_Receiver_Output表示未激活HS_Differential_Receiver_Output 。
表12. LINESTATE [1：0 ]编码为下行端口：主机
DP_PULLDOWN和DM_PULLDOWN = 1 。
[1]
模式
XCVRSELECT [1 ：0]的
TERMSELECT
OPMODE [1 ：0]的
LINESTATE [1 ：0]的
00
01
10
11
[1]
低速
10
1
X
SE0
LS -K
LS -J
SE1
FULL- SPEED
01, 11
1
X
SE0
FS -J
FS -K
SE1
快速
00
0
00 ， 01或11的
哗啦哗啦地
！静噪
无效
无效
叽叽喳喳
00
0
10
哗啦哗啦地
！静噪和HS_Differential_Receiver_Output
！静噪和！ HS_Differential_Receiver_Output
无效
！静噪表示未激活静噪。 ！ HS_Differential_Receiver_Output表示未激活HS_Differential_Receiver_Output 。
9.5.2.2
V
公共汽车
国家编码
USB设备必须监视V
公共汽车
电压为目的，如过电流检测，
启动会话和SRP 。在V
公共汽车
在RXCMD状态，网络连接是场的编码
在V的电压电平
公共汽车
.
在V的A_VBUS_VLD ， SESS_VLD和SESS_END指标
公共汽车
国家直接
从内置于ISP1506内部比较取，并编码为示于
表10
和
表13 。
表13 。
价值
00
01
10
11
编码V
公共汽车
电压状态
V
公共汽车
电压
V
公共汽车
＆ LT ; V
B_SESS_END
V
B_SESS_END
≤
V
公共汽车
＆ LT ; V
B_SESS_VLD
V
B_SESS_VLD
≤
V
公共汽车
＆ LT ; V
A_VBUS_VLD
V
公共汽车
≥
V
A_VBUS_VLD
SESS_END
1
0
X
X
SESS_VLD
0
0
1
X
A_VBUS_VLD
0
0
0
1
对于高功率USB主机提供超过100毫安，因此建议您使用
外部故障指示器。内部比较器不能使用。
需要注意的是V
公共汽车
和FAULT共享相同的引脚，不能同时使用。
A_VBUS_VLD和FAULT将由ISP1506被解释为示出在
图9 。
关于如何使用和选择V的说明
公共汽车
状态编码中给出
第9.5.2.3 。
ISP1506A_ISP1506B_2
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牧师02 - 2008年8月28日
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