CS5364
模拟性能（汽车）
测试条件（除非另有规定）。 VA = 5.25至4.75 V ， VD = 5.25至3.14 V， VLS = VLC = 5.25至1.71 V
和T
A
= -40 °C至+ 85° C。满量程输入正弦波。测量带宽为10赫兹到20千赫。
参数
单速模式
动态范围
总谐波失真+噪声
被称为典型的满量程
倍速模式
动态范围
FS = 96千赫
A计权
非加权
40 kHz带宽未加权
1分贝
-20分贝
-60分贝
1分贝
THD + N
106
103
-
-
114
111
108
-105
-91
-51
-102
114
111
108
-105
-91
-51
-102
110
0.1
-
-
-97
-
-45
-
dB
FS = 48千赫
A计权
非加权
1分贝
-20分贝
-60分贝
THD + N
106
103
-
114
111
-105
-91
-51
-
-97
-
-45
dB
dB
符号
民
典型值
最大
单位
总谐波失真+噪声
被称为典型的满量程
40 kHz带宽
四倍速模式
动态范围
FS = 192千赫
dB
A计权
非加权
40 kHz带宽未加权
1分贝
-20分贝
-60分贝
1分贝
THD + N
106
103
-
-
-
-97
-
-45
-
-
-
7
-
-
100
1.24*VA
-
-
dB
总谐波失真+噪声
被称为典型的满量程
40 kHz带宽
dB
对所有模式的动态性能
通道间隔离
-
-
-7
-
HPF启用
HPF禁用
0
-
1.02*VA
CMRR
-
dB
dB
%
PPM /°C的
最低位
DC精度
通道间增益不匹配
增益误差
增益漂移
偏移误差
±
100
-
-
1.13*VA
250
82
模拟输入特性
满量程输入电压
输入阻抗（差分）
共模抑制比
VPP
k
Ω
dB
DS625F3
13
