三路TECHNOL OG Y，I NC 。 - TECHNI CAL我nformati上
接地技术是不是在PCB布局实现。在下面的讨论中重点介绍了一些
关于这两个方面的TA2041A以及一般的“音响系统”接地建议
设计规则。
该TA2041A分为两部分：输入部分，它跨越销1-11和输出（高
电压）部分，它跨越了12针，通过销32在TA2041A评估板，地面
也分成不同的部分，一个用于输入，一个用于输出。为了尽量减少接地回路和
保持音频噪声基底尽可能地低，在输入和输出地应在外部连接
在单点尽可能靠近TA2041A越好。此外，任何外部输入电路如
前置放大器或有源滤波器，应参考引脚10 。
输入级设计
所述TA2041A输入级被配置为反相放大器，它允许系统设计者的灵活性
在设定的低频率响应。增益在内部设定为26分贝与典型输入阻抗
50kohm.
请注意， TA2041A的输入级运行了一个内部稳压5V供电。因此，该
输入信号不得超过5VPP （绝对最大值为6Vpp ） 。由于该增益结构
TA2041A ，它可能会是必要的，以驱动输入级以上5VPP达到饱和
在典型的特征示出正弦波输出号码。如果该要求是需要对一个特定
AGND （引脚10）之间夹应用程序，然后输入引脚（引脚1-4）应该是肖特基二极管和
5VGEN （引脚11 ） 。适合的肖特基二极管阵列可从多个小包装的脚印
半导体公司。
IN PUT CAPAC ITOR选择
C
I
和R
IN
（通常为50kΩ ）确定输入的低频极点。通常，这极被设置为10Hz 。
I
根据以下公式计算：
C
I
= 1 /（ 2π架F
P
个R
I
)
其中：
R
I
= 50k
F
P
=输入低频极点（通常小于10Hz的少）
AU TOMA议会欧TPUT OFFSET沃尔特GE CORR EC TION
该TA2041A包含自动DC校准程序，可降低输出失调电压为
最大为25mV时，器件处于活动状态（关闭静音） 。请注意， DC校准的是，进行
MUTEB的从低到高的过渡。之后，整个校准过程大约需要6毫秒
在MUTEB引脚拉高。
P O w制备ER SU P PL EQ ü IR ê M ENT S
该设备被配置为从10-21V的单电源电压下工作。这使得设备
从汽车的电池在各种条件下进行操作，包括：在发动机关闭的电池电压，
使用DC -DC转换器的交流发电机的电压与发动机运转且升压电压运行在高达21V
或升压。睡眠引脚必须由微控制器或外部的3.3V或5.0V电源驱动
供应量。
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TA2041A - KL /修订版5.4 / 04.05
