电气特性
动态电气特性
表4.动态电气特性（续）
特征条件下5.5V注意
≤
V
SUP
≤
18V ， -40°C
≤
T
A
≤
125 ℃下为33910和-40 ℃下
≤
T
A
≤
85℃的
34910 ，除非另有说明。所提到的典型值反映的近似参数是指在T
A
= 25°C下的标称
的条件下，除非另有说明。
特征
L1输入
唤醒滤波器时间
状态机时间
之间的延迟
CS
低到高的转变（在SPI停止命令完）
和停止模式激活
(40)
正常请求超时模式（见
图12中的
页面
19
)
之间的SPI命令和HS延迟打开
(41)
9V < V
SUP
< 27V
之间的SPI命令和HS延迟打开关闭
(41)
9V < V
SUP
< 27V
之间的正常请求和正常模式后，看门狗触发延迟
命令（正常请求模式）
(40)
之间的延迟
CS
唤醒（
CS
低到高）在停止模式下：
正常请求模式， VDD和ON
RST
高
首先接受SPI命令
在上升与下降沿时间最短
CS
t
S-
关闭
–
–
10
s
–
–
15
—
—
10
s
80
不适用
—
s
t
世界城市论坛
8.0
20
38
s
符号
民
典型值
最大
单位
t
停止
–
t
NR TOUT
t
S-
ON
–
–
10
110
–
150
5.0
205
s
ms
s
s
t
SNR2N
t
WUCS
t
WUSPI
t
2CS
9.0
90
4.0
LIN物理层：驱动特征师范大学斜率 - 20.0KBIT /秒
(42), (43)
占空比1 ： D1 = T
bus_rec （分钟）
/ （2×吨
位
), t
位
= 50s
7.0V
≤
V
SUP
≤
18V
占空比2 ： D2 = T
bus_rec （最大）
/ （2×吨
位
), t
位
= 50s
7.6V
≤
V
SUP
≤
18V
D1
0.396
D2
—
—
—
—
0.581
LIN物理层：驱动特征慢转换速率 - 10.4KBIT /秒
(42),(44)
占空比3 ： D3 = T
bus_rec （分钟）
/ （2×吨
位
), t
位
= 96s
7.0V
≤
V
SUP
≤
18V
占空比4 ： D4 = T
bus_rec （最大）
/ （2×吨
位
), t
位
= 96s
7.6V
≤
V
SUP
≤
18V
D3
s
0.417
—
—
s
—
—
0.590
D4
笔记
40.此参数是通过过程监控，但未经生产测试保证。
41.延时导通或关断命令（上升沿上，CS）和HS ON或OFF ，不含上升或下降时间之间由于外部负荷。
42.总线负载R
公共汽车
和C
公共汽车
1.0nF / 1.0kΩ ， 6.8nF / 660Ω ， 10nF电容/ 500Ω 。测量阈值： TXD信号LIN信号阈值的50 ％
在每个参数定义。看
图6中，
页面
17.
43.见
图7中的
页面
17.
44.见
图8中，
页面
17.
33910
14
模拟集成电路设备数据
飞思卡尔半导体公司
