SN75ALS160
八路通用接口总线收发器
SLLS018E - 1986年6月 - 修订2004年6月
在V开关特性
CC
= 4.75 V ， 5 V和5.25 V ，T
A
= 255℃ （除非另有说明）
参数
TPLH
的TPH1
TPLH
的TPH1
tpZH
tPHZ
tPZL
tPLZ
tpZH
tPHZ
tPZL
tPLZ
传播延迟时间，由低到高层次的输出
传播延迟时间，高到低级别的输出
传播延迟时间，由低到高层次的输出
传播延迟时间，高到低级别的输出
输出使能时间为高层
从高电平输出禁止时间
输出使能时间为低电平
从低电平输出禁止时间
输出使能时间为高层
从高电平输出禁止时间
输出使能时间为低电平
从低电平输出禁止时间
PE
公共汽车
参见图5 ，
CL = 50 pF的
TE
终奌站
参见图4 ，
CL = 50 pF的
TE
公共汽车
参见图3 ，
CL = 50 pF的
公共汽车
终奌站
终奌站
公共汽车
从
（输入）
TO
（输出）
TEST
条件
参见图1 ，
CL = 50 pF的
参见图2 ，
CL = 50 pF的
民
TYP
10
10
8
8
24
9
16
12
24
10
15
15
16
9
最大
17
14
15
15
30
14
28
19
36
18
26
24
24
16
ns
ns
ns
ns
ns
单位
TEN
输出上拉使能时间
TDI发动机
输出上拉禁止时间
所有典型值是在VCC = 5V。
开关特性在经营自由的空气温度，V推荐范围
CC
= 5 V
参数
TPLH
的TPH1
TPLH
的TPH1
tpZH
tPHZ
tPZL
tPLZ
tpZH
tPHZ
tPZL
tPLZ
传播延迟时间，由低到高层次的输出
传播延迟时间，高到低级别的输出
传播延迟时间，由低到高层次的输出
传播延迟时间，高到低级别的输出
输出使能时间为高层
从高电平输出禁止时间
输出使能时间为低电平
从低电平输出禁止时间
输出使能时间为高层
从高电平输出禁止时间
输出使能时间为低电平
从低电平输出禁止时间
PE
公共汽车
CL = 15 pF的，
参见图5
TE
终奌站
CL = 15 pF的，
参见图4
TE
公共汽车
CL = 15 pF的，
见图3
公共汽车
终奌站
终奌站
公共汽车
从
（输入）
TO
（输出）
TEST
条件
CL = 30 pF的，
见图1
CL = 30 pF的，
见图2
民
TYP
7
8
7
9
19
5
16
9
13
12
12
11
11
6
最大
20
20
14
14
30
12
35
20
30
20
20
20
22
12
ns
ns
ns
ns
ns
单位
TEN
输出上拉使能时间
TDI发动机
输出上拉禁止时间
典型值是在TA = 25 ℃。
邮政信箱655303
达拉斯，德克萨斯州75265
5
