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爱普生研究与发展
温哥华设计中心
17节能模式
该S1D13700支持省电模式的地方，它成为一个节能状态。动力
保存方式由省电模式控制使能位， REG [ 08H ]位0。
S1D13700进入节电模式至少有一个空白帧之后的使能位被置位。
当节能模式被启用，空白数据被发送到X驱动器，和Y驱动器
具有由YDIS信号的偏置电源关闭。使用YDIS信号以禁用
Y型司机防任何虚假显示器。该S1D13700的内部寄存器
节电状态和显示存储器控制销过程中保持它们的值
维持其逻辑电平，以确保显示存储器不会被损坏。
该S1D13700是从节电模式通过写0省电模式中删除
使能位， REG [ 08H ]位0。但是，禁用节电模式后，一个虚拟的写
任何寄存器必须直接寻址模式来执行，并且在至少两个虚设
写必须为间接寻址方式进行。
对于间接寻址模式，节电命令不带参数的字节。为
间接寻址模式，系统设置的命令退出省电模式。
1. YDIS信号变为低电平之间的一个和两帧节电的COM后
命令被接收。由于YDIS强制所有的显示驱动器输出去的取消
输出电压， YDIS可以用作一个功率下降信号为液晶单元。这可以
通过具有YDIS关闭相对高功率的LCD驱动器电源在完成
因为显示屏空白同一时间。
2.由于在S1D13700所有的内部时钟都将停止，同时节电模式是恩
禁止时，直流电压被施加到液晶显示面板，如果在LCD驱动器供应依然上。
如果可靠性是首要的考虑因素，关闭前发出的LCD驱动电源
节电命令。
3.公交线路变为高阻时，节电模式被启用。如果总线是
为一个已知的状态，上拉或下拉电阻器可用于需要。
表17-1状态LCD引脚时省电模式
LCD引脚
YDIS
FPFRAME
YSCL
MOD
FPLINE
的XeCl
FPSHIFT
FPDAT [3 ：0]的
WAIT ＃
DB [ 7 ： 0 ]
XCD1
国家在显示器关闭
低
低
高
低
低
低
低
低
高阻
高阻
高
国家在节能模式
低
低
高
低
低
低
低
低
高阻
高阻
高
S1D13700
X42A-A-001-00
修订版1.0
硬件功能规范
发行日期： 2004年1月6日
