MS -E / F / R / ER
MIL - C- 5015连接器
埃梯梯科是MS的首要制造商，
MS型连接器具有最广泛的连接
Tor的样式，大小和变化的行业。这些
连接器采用最好的材料，其中，沿
用精密制造和严格的质量CON-
控制，确保最好的的质的埃梯梯科客户
性连接器。
这些圆形连接器最初被设计
用于飞机，但现在被广泛用在许多其它
场。它们特别适于商业
需要低成本和高可靠性的应用
.
不受环境影响的MS -E ， MS -F ， MS -R ，
和F80 （焊接/压接端子）
MS -E ， MS -F和MS -R类似MS -A和MS -B
连接器，但有弹性的绝缘子和电线
密封垫圈，用于极端环境条件
tions和高空密封。 MS - E和MS -F的
有机械式电缆钳;在MS- R具有一
更短，更轻的重量endbell未经电缆
钳。无论是MS -F和MS -R有O型圈来支持
二进制补码的界面密封。外壳是铝
合金。触点镀银铜合金。在F80
修改（压接端子接线）可
在E，R ， F和BFR的风格与弹性绝缘体
.
灌封ER连接
TORS （ Solder触点
终端）
这些轻量级pot-
婷连接器提供
耐海水，
燃料等，并且将与 -
站在高的影响
振动。 3100和3106
塑料连接器
灌封杯和弹性插入物满足要求
MS3103和MS25183 。触点镀银铜或
铜管。 ER绝缘子是有弹性的;外壳为铝合金。
一个90°插头（ 3108ER ）也是可用的。
A
通告
饰品
附件，以适应适合MS
连接器
包括
结壳，保护
略去帽，哑或
配载的容器，
电缆夹， telescop-
荷兰国际集团衬套。
如何订购
在MIL -C - 5015的最新版本，新
类的耐环境连接器
中的溶液。这种新的F类连接器超
塞德斯以前的E类连接器。该
MS3106F有耦合作用下的O型圈
螺母。 E级将应要求提供
对现有的方案，并在订货意愿
还承担对外壳电子术语。
MS -F和MS -R连接器的设计
工作在极端的环境条件
高空飞行tions和必须的COM
pletely密封承受潮湿， conden-
偿，振动，电晕和击穿
造成高海拔环境。他们
有弹性垫圈内部的限制条
在导线腔系统蒸发散充当O形环
周围的导线。这使得导线
滑动直通扣环以最小的
摩擦，但在套圈就位并
该endbell收紧它提供了一个完美
电线密封直通各种线材diame-
字符。此密封件的后面，加上界面
密封在前面，效果完全环境
换货耐组装时的插头
交配和F或R插孔。套接字是
闭合条目类型。
的温度范围内对这个连接器是 -
55C （ 67F ）至+ 125 （ + 257F ） ，并满足
MIL-C- 5015的要求。
在F80的修改（压接触端接
化）是在弹性绝缘体可用
E，R ，F和BFR的风格，创造了大量selec-
重刑插入组件和硬件。
部件是相同的MS- 5015
所不同的是接触被修改为
压接和提供廉价的
压接连接器的接触与经过验证的可靠性
能力和完整的互配性与
在MS- 5015系列。电缆夹已
整体设计在MS -E的endbell
和MS -F连接器。 R类是无
CABLE CLAMP
.
以英寸显示尺寸（mm）
说明和尺寸可能发生变化
MS 3106
CA 3106
PREFIX
外壳类型
类
外壳尺寸
联系安排
联系TYPE
交替插入位置
莫迪科幻阳离子码
PREFIX
MS - 符合最新的MIL -C- 5015
修订版。
CA - 佳能指定（对于任何
修改）
CAR - 符合RoHS标准
外壳类型
3100 - 壁挂式安装插座
3101 - 电缆连接插头
3102 - 盒安装插座
3106 - 直式插头
3108 - 90角栓
类
ê - 有弹性的绝缘和积分
夹紧电缆应力消除
的F - 同为E ，但风格与3106
联接螺母下的O形环密封件
*订货时MS3106F到
大炮零件编号，指定CA06R 。
R
F
18
18
-
-
1
1
P
S
W
-
*
F80*
外壳尺寸
10S， 12S， 14S， 16S ， 16 ，18，20 ，22，24 ，28， 32和36 。
联系安排
见网页A- 85 A- 89
联系TYPE
P - 针
的S - 插座
交替插入位置
W，X ， Y和Z （省略为“正常） ，请参阅第A- 89
莫迪科幻阳离子码
A71 - 化学镀镍硬件，符合RoHS
A176 - 联系方式硬镍底镀金，符合RoHS
A206 - 黑色锌钴的硬件，符合RoHS
F42 - 连接器提供无endbell ，垫圈和密封垫圈
F80 - 管理单元压接触
F183 - 管理单元压公制导线接触
DN - CA3106 （只插头） ， endbell的收缩引导适配器
A232 - 黑色锌钴硬件，
符合欧版
A233 - 绿色锌钴硬件，
欧版
www.ittcannon.com
A-83
