INA282 ， INA283
INA284 ， INA285
INA286
SBOS485B - 2009年11月 - 修订2012年9月
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共模动态与电流差分
电流检测经常用于推拉输出级，如那些的桥式电机驱动。我们
可感测电流中的一推拉输出的三个位置之一：在地面侧（低侧感测） ;对
电源侧（高压侧检测） ;或输出（相位检测） 。只有在输出行报告的准确
负载电流。显然，在个人的地面和供给侧感测报告仅在当前各自
阶段。
图42
图描绘了在三相电动机驱动这些各种方法。
汽车
HIGH SIDE
当前
SENSE
HIGH SIDE
当前
SENSE
HIGH SIDE
当前
SENSE
相
当前
SENSE
LOW SIDE
电流检测
LOW SIDE
电流检测
相
当前
SENSE
LOW SIDE
电流检测
相
当前
SENSE
注：电机驱动电流检测可偏低，相方，或高侧进行。仅相位输出给
就目前在电机的完整信息，但受共模瞬变，即使是最好的
放大器没有完全拒绝。
图42.电机驱动电流检测
然而，检测的输出受到了导致馈通在大共模电压的步骤
即使是最好的放大器。地面和供给侧感测结构可以自由这个问题，由于
静态共模环境。无论是检测地面或单独供电只提供部分信息
关于电机电流，但个别感觉他们总结他们，我们所提供的相同的信息
通过相位检测，以不受制于瞬态共模文物的一个额外的好处。看
图43
对于以这种方式连接2 INA282系列器件的图示。从技术上讲，这
配置为差分电流，但是，因为我们要上有意义的报告正向
偏移在整个输出和负感报告一个负向偏移。
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