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特点
温度和电源电压补偿闪烁频率
倍频指示灯故障
两个继电器驱动器输出高电流承载能力和低饱和
电压
最小灯负载的闪光操作:
1W
非常低的敏感性EMI
保护符合ISO / TR7637 / 1 4级
极低的电流消耗< 10 μA (带开关打开)
反极性保护
三个控制输入:左,右和危险警告
双输出
闪光
U2044B
1.描述
集成电路U2044B用于中继控制的汽车闪光器。同
两个输出级,该车辆的每一侧被单独控制。阿左和右
方向指示器输入,只有一个小的控制电流使对开关触点
小负荷成为可能。
独立危险报警输入,简化了危险开关的建设。
中方向模式指示灯故障指示通过倍频。由于
极端低电流消耗的U2044B可以直接连接到所述
电池。
4721C–AUTO–02/08
图1-1 。
框图
9
5
R
分流
C
1
30
30
4.7 F
+
-
K1
V
S
-81毫伏
8
30 m
联系
1
14
R
1
82 k
1
+
-
7
+
-
-
+
V
S
-6V
27.5V
11
13
GND
R
2
220
危险警示
R
4
4.7 k
R
6
4.7 k
15
31
12700
2
+
-
V
Ref1
6
R
9
47 k
R
8
47 k
V
S
/2
V
Ref2
-
+
12
3
2
4
R
3
4.7 k
R
10
1.2 k
30
10
接力
1
2
R
5
1.2 k
R
7
1.2 k
2
U2044B
4721C–AUTO–02/08
U2044B
2.引脚配置
图2-1 。
钢钉SO14
OSC 1
SIL 2
爵士
3
14 OSC
13 OR2
12 VS
SIHW 4
5 VS
CR1 6
CR2 7
U2044B
11 OR1
10 GND
9
8
VS
LD
表2-1 。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
引脚说明
符号
OSC
SIL
爵士
SIHW
VS
CR1
CR2
LD
VS
GND
OR1
VS
OR2
OSC
功能
振荡器
启动输入左
启动输入正确
启动输入灾害预警
V
S
控制输入继电器1
控制输入继电器2
灯故障检测
V
S
IC地面
输出继电器1
V
S
输出继电器2
振荡器
3
4721C–AUTO–02/08
3.功能描述
3.1
振荡器(引脚1和14)
闪烁的频率f
1
,由R所确定
1
C
1
组分如下(见
图1-1
第2页) :
1
-
f
1
------------------------------------
Hz
R
1
×
C
1
×
1.5
哪里
C
1
47 F
R
1
= 6.8 kΩ到180千欧
在灯故障的情况下,振荡器频率切换到灯故障频
f
2
和f
2
2.2
×
f
1
.
占空比在正常闪烁模式:
占空比灯断电模式:
50%
40 % (明相)
3.2
启动输入左,右(引脚2和3 )
闪烁的只要输入比较器禁用绑到GND (下拉电阻R
7
或R
5
).
高侧闪光开关向左或向右改变比较器的状态和使能输出
在引脚11和引脚13 阶段
6
和R
4
是保护电阻,用于输入级。
以开放的闪光灯开关,电流消耗仅为我< 10 μA 。在IC被保持在待机状态
模式,直到有V的电压降
6.9V的下拉电阻。
当点火开关处于接通位置,如图中方向模式,才能激活
图1-1第2页。
3.3
启动输入危险警告(引脚4 )
与此相反的方向上的开关,危险的输入是一个低侧型。上拉电阻R
10
提供断开状态。
3
是一个保护电阻为输入级。危险警告可以爱科特
氧基团独立点火开关位置。
3.4
电源电压检测(引脚5 )
该引脚提供给灯故障比较器在销8与外部连接到电池
(吉隆坡30 ) 。
3.5
控制输入继电器1和2 (引脚6,7)
反馈检测亮相和暗相并能使振荡器。
4
U2044B
4721C–AUTO–02/08
U2044B
3.6
灯故障检测(引脚8 )
灯电流通过外部分流电阻,R监控
分流
和一个内部比较,
K1 ,具有典型81毫伏的参考电压(V
S
= 12V) 。一个灯的停运出两
灯是根据以下计算检测到的:
1灯的额定电流: 21W / (V
S
= 12V):
2灯泡额定电流: 2
×
21W/(V
S
= 12V):
I
= 1.75A
I
= 3.5A
我们建议将检测阈值在当前范围的中间:我
停运
2.7A
因此,分流电阻的计算公式为:
R
分流
= V
T
(K1)/I
停运
R
分流
= 81毫伏/ 2.7 = 30毫欧
比较器K1的参考电压相匹配的灯丝灯泡的特性(见节
化“控制信号阈值” ) 。
分流电阻器和线束的电阻的组合防止销8从
过高的电压中的短路的灯的情况。
3.7
电源电压(引脚9)
该引脚提供给振荡器时,比较器和逻辑电路部分的IC 。
3.8
GND (引脚10 )
集成电路被保护,以防止瞬变根据ISO -TR 7637-3 3级通过
电阻R
2
到地( -31 ) 。集成保护电路与外部电阻R 2一起
2,
R
3,
R
4,
R
6,
R
8
和R
9
限制了在IC中的电流脉冲。该IC还防止逆转
电池。
3.9
控制输出继电器1和2 (引脚11和13 )
继电器控制输出为高侧驱动器具有低饱和电压,并能driv-的
荷兰国际集团一个典型的汽车继电器60Ω的线圈电阻。
3.10
电源电压电源(引脚12 )
该引脚提供直接连接到电池(KL 30)的继电器驱动器。这是内部
通过27 -V稳压二极管钳位。
5
4721C–AUTO–02/08
特点
温度和电源电压补偿闪烁频率
倍频指示灯故障
两个继电器驱动器输出高电流承载能力和低饱和
电压
最小灯负载的闪光操作:
1W
非常低的敏感性EMI
保护符合ISO / TR7637 / 1 4级
极低的电流消耗< 10 μA (带开关打开)
反极性保护
三个控制输入:左,右和危险警告
双输出
闪光
U2044B
1.描述
集成电路U2044B用于中继控制的汽车闪光器。同
两个输出级,该车辆的每一侧被单独控制。阿左和右
方向指示器输入,只有一个小的控制电流使对开关触点
小负荷成为可能。
独立危险报警输入,简化了危险开关的建设。
中方向模式指示灯故障指示通过倍频。由于
极端低电流消耗的U2044B可以直接连接到所述
电池。
牧师4721B -AUTO - 9月5日
图1-1 。
框图
30
9
5
R
分流
C
1
4.7 F
K1
联系
1
14
R
1
82 k
1
+
-
7
+
-
-
+
V
S
-6 V
27.5 V
11
13
GND
R
2
220
危险警示
R
4
4.7 k
R
6
4.7 k
10
3
2
4
R
3
4.7 k
R
10
1.2 k
-
+
12
V
Ref2
V
S
/2
+
-
V
Ref1
6
R
9
47 k
R
8
47 k
2
+
-
V
S
-81毫伏
8
30 m
30
30
接力
1
2
15
31
12700
R
5
1.2 k
R
7
1.2 k
2
U2044B
4721B–AUTO–09/05
U2044B
2.引脚配置
图2-1 。
钢钉DIP14 / SO14
OSC 1
SIL 2
爵士
3
14 OSC
13 OR2
12
VS
SIHW 4
VS
5
U2044B
11 OR1
10 GND
9
8
VS
LD
CR1 6
CR2 7
表2-1 。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
引脚说明
符号
OSC
SIL
爵士
SIHW
VS
CR1
CR2
LD
VS
GND
OR1
VS
OR2
OSC
功能
振荡器
启动输入左
启动输入正确
启动输入灾害预警
V
S
控制输入继电器1
控制输入继电器2
灯故障检测
V
S
IC地面
输出继电器1
V
S
输出继电器2
振荡器
3
4721B–AUTO–09/05
3.功能描述
3.1
振荡器(引脚1和14)
闪烁的频率f
1
,由R所确定
1
C
1
组分如下(见
图1-1
第2页) :
1
-
f
1
------------------------------------
Hz
R
1
×
C
1
×
1.5
哪里
C
1
47 F
R
1
= 6.8 kΩ到180千欧
在灯故障的情况下,振荡器频率切换到灯故障频
f
2
和f
2
2.2
×
f
1
.
占空比在正常闪烁模式:
占空比灯断电模式:
50%
40 % (明相)
3.2
启动输入左,右(引脚2和3 )
闪烁的只要输入比较器禁用绑到GND (下拉电阻R
7
或R
5
).
高侧闪光开关向左或向右改变比较器的状态和使能输出
在引脚11和引脚13 阶段
6
和R
4
是保护电阻,用于输入级。
以开放的闪光灯开关,电流消耗仅为我< 10 μA 。在IC被保持在待机状态
模式,直到有V的电压降
6.9V的下拉电阻。
当点火开关处于接通位置,如图中方向模式,才能激活
图1-1第2页。
3.3
启动输入危险警告(引脚4 )
与此相反的方向上的开关,危险的输入是一个低侧型。上拉电阻R
10
提供断开状态。
3
是一个保护电阻为输入级。危险警告可以爱科特
氧基团独立点火开关位置。
3.4
电源电压检测(引脚5 )
该引脚提供给灯故障比较器在销8与外部连接到电池
(吉隆坡30 ) 。
3.5
控制输入继电器1和2 (引脚6,7)
反馈检测亮相和暗相并能使振荡器。
4
U2044B
4721B–AUTO–09/05
U2044B
3.6
灯故障检测(引脚8 )
灯电流通过外部分流电阻,R监控
分流
和一个内部比较,
K1 ,具有典型81毫伏的参考电压(V
S
= 12V) 。一个灯的停运出两
灯是根据以下计算检测到的:
1灯的额定电流: 21W / (V
S
= 12V):
2灯泡额定电流: 2
×
21W/(V
S
= 12V):
I
= 1.75A
I
= 3.5A
我们建议将检测阈值在当前范围的中间:我
停运
2.7A
因此,分流电阻的计算公式为:
R
分流
= V
T
(K1)/I
停运
R
分流
= 81毫伏/ 2.7 = 30毫欧
比较器K1的参考电压相匹配的灯丝灯泡的特性(见节
化“控制信号阈值” ) 。
分流电阻器和线束的电阻的组合防止销8从
过高的电压中的短路的灯的情况。
3.7
电源电压(引脚9)
该引脚提供给振荡器时,比较器和逻辑电路部分的IC 。
3.8
GND (引脚10 )
集成电路被保护,以防止瞬变根据ISO -TR 7637-3 3级通过
电阻R
2
到地( -31 ) 。集成保护电路与外部电阻R 2一起
2,
R
3,
R
4,
R
6,
R
8
和R
9
限制了在IC中的电流脉冲。该IC还防止逆转
电池。
3.9
控制输出继电器1和2 (引脚11和13 )
继电器控制输出为高侧驱动器具有低饱和电压,并能driv-的
荷兰国际集团一个典型的汽车继电器60Ω的线圈电阻。
3.10
电源电压电源(引脚12 )
该引脚提供直接连接到电池(KL 30)的继电器驱动器。这是内部
通过27 -V稳压二极管钳位。
5
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