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三半桥
TLE 6208-3摹
1
1.1
概观
特点
三个半桥
优化的直流电机管理应用程序
提供高达0.6 A的连续, 1.2 A峰值电流
R
DS ON
; (典型值) 。 0.8
,
@ 25
°C
每个交换机
输出:短路保护及诊断
过热保护与迟滞
诊断
标准的SPI接口/菊花链能力
非常低的电流消耗在待机状态(禁止)
模式(典型值10
A
用于功率和2
A
逻辑
供应, @ 25
°C)
过压和欠压锁定
CMOS / TTL兼容的输入与迟滞
无交叉电流
内部钳位二极管
增强的功率P - DSO-包
程序兼容性的TLE 5208-6摹
订购代码
Q67006-A9334
P-DSO-14-9
增强电源
TYPE
TLE 6208-3摹
功能说明
P-DSO-14-9
该TLE 6208-3 G是充分保护
三半桥驱动器
特别设计
汽车和工业运动控制应用。该部分是基于西门子
电源技术SPT
这使得双极和CMOS控制电路,根据
与DMOS功率器件存在于同一单片电路。
在运动控制多达2致动器(直流马达)可连接到3 halfbridge-
输出(级联配置) 。操作模式正向( CW ) ,反向( CCW ) ,制动
和高阻抗从一个标准的SPI接口控制。的可能性,以
从中央逻辑控制通过软件的输出,使得限制了功耗。
这样的标准的P- DSO- 14封装满足应用的要求和保存
PCB板空间和成本。此外像超额集结在功能和
欠压锁定,过热保护和极低的静态电流
在待机模式下打开一个宽范围automotive-和工业应用中。
数据表
1
2001-05-10
TLE 6208-3摹
1.2
引脚配置
( TOP VIEW )
P-DSO-14-9
GND
OUT 3
V
S
CSN
DI
CLK
GND
1
2
3
4
5
6
7
芯片
引线框架
14 GND
13个1
12 OUT 2
11
V
CC
10 INH
9个道
8 GND
AEP02438
图1
数据表
2
2001-05-10
TLE 6208-3摹
1.3
PIN号
1
引脚定义和功能
符号
GND
功能
地面;
参考潜力;到引脚7,8和14个内部连接;
散热片;以降低热阻的地方冷却PCB上的区域
靠近这些引脚。
半桥输出3 ;
内部contected到高边开关3和低压侧开关3。
HS-开关是电MOS漏极开路,其内部的反向二极管;
在LS-开关是一个具有内部一个反向电源MOS开源
二极管;没有内部钳位二极管或主动zenering ;
短路保护,开路负载控制。
电源;
需要一个阻塞电容尽可能接近到GND值: 22
F
电解并联220nF的陶瓷。
串行数据输入;
接收来自控制装置的串行数据;串行
发送到DI数据与最小的16位控制字
显著位(LSB )被转移至上:输入有一个活性
拉下来,需要CMOS逻辑电平输入;
DI将接受在CLK信号的下降沿,数据;
SEE
表输入数据协议。
片选,不输入;
CSN为低电平输入;串行
通信是通过拉动终端CSN低电平有效; CSN
当CLK为低的输入应该只被转变; CSN有
内部有源上拉,并要求CMOS逻辑电平输入。
串行时钟输入端;
时钟shiftregister ; CLK具有内部
有源上拉下来,需要CMOS逻辑电平输入。
地面;
见引脚1 。
串行数据输出;
这三态输出传输诊断数据
控制装置;该输出将保持三态,除非该设备
选择一个低的片选,不( CSN ) ;
SEE
表诊断数据协议。
禁止输入;
具有内部上拉下来;
设备通过拉动INH端子切换在待机状态
低。
逻辑电源电压;
需要隔直电容尽量靠近到GND ;
值: 10
μF电解平行于220 nF的陶瓷。
半桥输出2 ;
见第2脚。
半桥输出1 ;
见第2脚。
2
OUT3
3
V
S
5
DI
4
CSN
6
7, 8, 14
9
CLK
GND
DO
10
INH
11
V
CC
12
13
OUT2
OUT1
数据表
3
2001-05-10
TLE 6208-3摹
1.4
功能框图
V
CC
11
BIAS
收费
V
S
DRV1 3
13
出1
INH
10
抑制
故障 -
检测
CSN
DI
CLK
DO
4
5
6
9
SPI
16位
逻辑
LATCH
DRV2
12
输出2
UV
OV
TSD
>1
DRV3
2
OUT 3
1,7,8,14
GND
AEB02439
图2
框图
数据表
4
2001-05-10
TLE 6208-3摹
1.5
电路描述
图2
显示模块的示意性框图。有3个半桥驱动器
在右手侧。一个HS驱动器和一个LS驱动器相结合以形成一个半桥
驾驶员在每一种情况下。司机通过内部数据总线与逻辑通信,并
其他的控制和监视功能:欠压( UV) ,过压( OV ) ,
过热( TSD ) ,电荷泵和故障检测。
提供了两个连接接口为电源到模块:所有电源驱动程序
连接到电源电压
V
S
。这些是由过压监测和
欠压比较器迟滞,使正确的函数可以检查
在任何时候应用。
该逻辑是由供给
V
CC
电压,典型值。 5五,
V
CC
电压使用内部
产生上电复位( POR)初始化模块在上电。优势
这个系统的是,存储在逻辑信息保持不变在短期的情况下
在电源电压术语故障
V
S
。因此,该系统可以继续运行
以下
V
S
欠压,而不必重新编程。在“低电压”
信息被存储,并且可以经由接口被读出。同样的逻辑适用
过电压。在“尖峰干扰”
V
S
因此,有效地抑制。
这种情况在低压的情况不同
V
CC
连接引脚。如果这
时,则在内部存储的数据将被删除,并且输出电平被切换到
高阻抗状态(三态) 。该模块由初始化
V
CC
以下重启
(上电复位= POR ) 。
的16位宽编程的字或控制字(见
表输入数据协议
)是
通过DI数据输入的读取,而这是与时钟输入CLK同步。状态
字同步出现在DO数据输出(见
诊断数据
协议
) 。另外,也可以用于连接两个
TLE 6208-3摹
在菊花链配置。
一个设备的DO数据输出与所述第二的DI数据输入端连接
装置。在该结构中这两个装置被控制与单个CSN芯片
选择并使用一个32位宽的控制字。
当芯片选择与CSN的输入( H到L )的发送周期开始。如果
已读出在成为该CSN的输入变化从L到H,则该字
控制字。 DO输出切换至此时三态状态,从而释放
做其他用途总线电路。
将INH禁止输入端可以用于切断完成模块。这降低了
电流消耗到只有几
A,
和结果的任何数据损失被存储。该
输出电平被切换到三态状态。该模块被重新初始化与内部
产生POR (上电复位)在重新启动。
此功能允许使用此模块中的电池供电应用中(车身
控制应用程序)。
数据表
5
2001-05-10
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