【TA8440H/F东芝双极型线性集成电路硅单片TA8440H,TA8440F直流马达全桥驱动F型：正】,IC型号TA8440HQ,TA8440HQ PDF资料,TA8440HQ经销商,ic,电子元器件-51电子网

TA8440H/F

东芝双极型线性集成电路硅单片

TA8440H,TA8440F

直流马达全桥驱动

F型：正在开发中

该TA8440H是一个全桥驱动器，用于选择前进和

反向带有电刷的电动机的运行，并且能够控制4

正向模式，反转，停止和制动。

电动机驱动单元和所述控制单元具有单独的电源

供给线，独立地和TA8440H也可以用作一个

步进电机驱动器。

TA8440H

特点

l

输出电流是一样大的

1.5A

（ AVE ）和3.0A （峰值）。

l

4种模式的前进，后退，停止和制动可用

和一个反电动势吸收二极管已经

内置。

l

热关断电路中。

l

输入与CMOS兼容。

l

内置输入上拉电阻。

BRAKE = 200千欧（典型值）。

l

内置输入下拉电阻。 IN， ENABLE =

100

千欧（典型值）。

TA8440F （开发中）

框图

重量

HZIP12 -P - 1.78B 4.04克（典型值）。

HSOP20 -P - 450-1.00 0.79克（典型值）。

TA8440H/TA8440F

TA8440F ： 3 ， 6 ， 8 ， 10 ， 11 ， 12 ， 19 ， 20引脚无连接。

1

2001-08-29

TA8440H/F

引脚功能

PIN号

H

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

F

2

4

5

鳍

7

9

1

13

15

14, 17

16

18

符号

启用

IN

刹车

功能说明

使能端

正转/反转开关端子

制动TERMINAL

信号地

PWM信号输入端

控制电源电压提供端

用于马达驱动器电源电压提供端

输出端子

电源GND

公共端

电源GND

输出端子

SG

CHOP

V

CC

V

S

OUTA

PG

常见

PG

OUT

A

TA8440F ： 3 ， 6 ， 8 ， 10 ， 11 ， 12 ， 19 ， 20引脚无连接。

功能

输入

IN

H

L

(*)

H

L

刹车

产量

启用

H

L

H

CHOP

L

(*)

H

OUTA

H

L

∞

L

∞

L

OUT

A

L

H

∞

L

∞

模式

汽车

CW / CCW

CCW / CW

停止

刹车

CHOP

H

(*)

L

H

*:

不在乎

∞:

高阻抗

最大额定值

（ TA = 25°C ）

特征

电源电压

输入电压

输出电流

AVE

PEAK

符号

V

CC

V

S

V

IN

I

O（ AVE 。）

I

O（峰）

P

D

T

OPR

T

英镑

等级

7

50

0.3~V

CC

1.5

3.0 （注1 ）

2.52 （注2）

25.0 （注3）

30~75

55~150

单位

V

A

W

°C

功耗

工作温度

储存温度

注1 ： T = 100毫秒

注2 ：无散热器

注3 ： TC = 75℃

2

2001-08-29

TA8440H/F

电气特性

(V

CC

= 5 V, V

S

= 24 V ， TA = 25 ° C）

特征

高

低

符号

V

在（H）的

V

IN（L ）

I

IN-1 （H）的

输入电流

高

I

IN-2 （H）的

I

IN- 3 （H）的

I

IN-1 （L）的

输入电流

低

I

IN-2 （L）的

I

IN- 3 （L）的

I

CC1

消耗电流（ I）

I

CC2

I

CC3

I

S1

电流消耗（ II ）

I

S2

I

S3

上方

输出饱和

电压

下侧

上方

下侧

二极管正向

方向

电压

输出漏

当前

上方

下侧

上方

下侧

V

satU1

V

satL1

V

satU2

V

satL2

V

FU1

V

FL1

I

OH

I

OL

T

SD

t

PLH

t

PHL

t

PLH

转换时间

t

PHL

t

PLH

t

PHL

t

PLH

t

PHL

―

ENABLE -OUT

―

3

I

OUT

= 3.0A

2

1

TEST

税务局局长

CUIT

1

测试条件

民

3.5

GND

―

V

IN

= 5 V

―

V

IN

= 0 V

来源类型

―

1.5

0.7

2.7

1.7

―

IN-OUT

―

典型值。

―

5

40

0

25

6

10

14

2

3.5

2.5

2.0

1.25

3.0

2.0

3.5

1.3

―

170

2.7

1.2

0.7

2.5

2.9

1.1

45

最大

V

CC

1.5

52

60

5.5

52

10.5

14.5

18.5

4.2

5.0

3.7

2.7

1.9

3.9

2.9

―

200

100

―

s

V

mA

A

单位

输入电压

IN， CHOP ，启用，

刹车

CHOP

，请启用

刹车

v

CHOP

，请启用

刹车

停止

正转/反转

刹车

停止

正转/反转

刹车

I

OUT

= 1.5A

I

OUT

= 1.5A

4

―

V

S

= 30V

A

°C

关机温度

CHOP -OUT

刹车

Out

3

2001-08-29

TA8440H/F

测试电路1 。

V

在（H）

V

IN（L ）

, I

在（H）的

, I

IN（L ）

测试电路2 。

I

CC1

, I

CC2

, I

CC3

, I

S1

, I

S2

, I

S3

4

2001-08-29

TA8440H/F

测试电路3 。

V

SAT -L

, V

SAT -U

注意：

我校准

OUT

1.5 / 3.0一个由R

L

.

测试电路4 。

I

OH

, I

OL

5

2001-08-29

TA8440H/F

东芝双极型线性集成电路硅单片

TA8440H,TA8440F

直流马达全桥驱动

F型：正在开发中

该TA8440H是一个全桥驱动器，用于选择前进和

反向带有电刷的电动机的运行，并且能够控制4

正向模式，反转，停止和制动。

电动机驱动单元和所述控制单元具有单独的电源

供给线，独立地和TA8440H也可以用作一个

步进电机驱动器。

TA8440H

特点

l

输出电流是一样大的

1.5A

（ AVE ）和3.0A （峰值）。

l

4种模式的前进，后退，停止和制动可用

和一个反电动势吸收二极管已经

内置。

l

热关断电路中。

l

输入与CMOS兼容。

l

内置输入上拉电阻。

BRAKE = 200千欧（典型值）。

l

内置输入下拉电阻。 IN， ENABLE =

100

千欧（典型值）。

TA8440F （开发中）

框图

重量

HZIP12 -P - 1.78B 4.04克（典型值）。

HSOP20 -P - 450-1.00 0.79克（典型值）。

TA8440H/TA8440F

TA8440F ： 3 ， 6 ， 8 ， 10 ， 11 ， 12 ， 19 ， 20引脚无连接。

1

2001-08-29

TA8440H/F

引脚功能

PIN号

H

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

F

2

4

5

鳍

7

9

1

13

15

14, 17

16

18

符号

启用

IN

刹车

功能说明

使能端

正转/反转开关端子

制动TERMINAL

信号地

PWM信号输入端

控制电源电压提供端

用于马达驱动器电源电压提供端

输出端子

电源GND

公共端

电源GND

输出端子

SG

CHOP

V

CC

V

S

OUTA

PG

常见

PG

OUT

A

TA8440F ： 3 ， 6 ， 8 ， 10 ， 11 ， 12 ， 19 ， 20引脚无连接。

功能

输入

IN

H

L

(*)

H

L

刹车

产量

启用

H

L

H

CHOP

L

(*)

H

OUTA

H

L

∞

L

∞

L

OUT

A

L

H

∞

L

∞

模式

汽车

CW / CCW

CCW / CW

停止

刹车

CHOP

H

(*)

L

H

*:

不在乎

∞:

高阻抗

最大额定值

（ TA = 25°C ）

特征

电源电压

输入电压

输出电流

AVE

PEAK

符号

V

CC

V

S

V

IN

I

O（ AVE 。）

I

O（峰）

P

D

T

OPR

T

英镑

等级

7

50

0.3~V

CC

1.5

3.0 （注1 ）

2.52 （注2）

25.0 （注3）

30~75

55~150

单位

V

A

W

°C

功耗

工作温度

储存温度

注1 ： T = 100毫秒

注2 ：无散热器

注3 ： TC = 75℃

2

2001-08-29

TA8440H/F

电气特性

(V

CC

= 5 V, V

S

= 24 V ， TA = 25 ° C）

特征

高

低

符号

V

在（H）的

V

IN（L ）

I

IN-1 （H）的

输入电流

高

I

IN-2 （H）的

I

IN- 3 （H）的

I

IN-1 （L）的

输入电流

低

I

IN-2 （L）的

I

IN- 3 （L）的

I

CC1

消耗电流（ I）

I

CC2

I

CC3

I

S1

电流消耗（ II ）

I

S2

I

S3

上方

输出饱和

电压

下侧

上方

下侧

二极管正向

方向

电压

输出漏

当前

上方

下侧

上方

下侧

V

satU1

V

satL1

V

satU2

V

satL2

V

FU1

V

FL1

I

OH

I

OL

T

SD

t

PLH

t

PHL

t

PLH

转换时间

t

PHL

t

PLH

t

PHL

t

PLH

t

PHL

―

ENABLE -OUT

―

3

I

OUT

= 3.0A

2

1

TEST

税务局局长

CUIT

1

测试条件

民

3.5

GND

―

V

IN

= 5 V

―

V

IN

= 0 V

来源类型

―

1.5

0.7

2.7

1.7

―

IN-OUT

―

典型值。

―

5

40

0

25

6

10

14

2

3.5

2.5

2.0

1.25

3.0

2.0

3.5

1.3

―

170

2.7

1.2

0.7

2.5

2.9

1.1

45

最大

V

CC

1.5

52

60

5.5

52

10.5

14.5

18.5

4.2

5.0

3.7

2.7

1.9

3.9

2.9

―

200

100

―

s

V

mA

A

单位

输入电压

IN， CHOP ，启用，

刹车

CHOP

，请启用

刹车

v

CHOP

，请启用

刹车

停止

正转/反转

刹车

停止

正转/反转

刹车

I

OUT

= 1.5A

I

OUT

= 1.5A

4

―

V

S

= 30V

A

°C

关机温度

CHOP -OUT

刹车

Out

3

2001-08-29

TA8440H/F

测试电路1 。

V

在（H）

V

IN（L ）

, I

在（H）的

, I

IN（L ）

测试电路2 。

I

CC1

, I

CC2

, I

CC3

, I

S1

, I

S2

, I

S3

4

2001-08-29

TA8440H/F

测试电路3 。

V

SAT -L

, V

SAT -U

注意：

我校准

OUT

1.5 / 3.0一个由R

L

.

测试电路4 。

I

OH

, I

OL

5

2001-08-29

TA8440H/F

东芝双极型线性集成电路硅单片

TA8440H,TA8440F

直流马达全桥驱动

F型：正在开发中

该TA8440H是一个全桥驱动器，用于选择前进和

反向带有电刷的电动机的运行，并且能够控制4

正向模式，反转，停止和制动。

电动机驱动单元和所述控制单元具有单独的电源

供给线，独立地和TA8440H也可以用作一个

步进电机驱动器。

TA8440H

特点

l

输出电流是一样大的

1.5A

（ AVE ）和3.0A （峰值）。

l

4种模式的前进，后退，停止和制动可用

和一个反电动势吸收二极管已经

内置。

l

热关断电路中。

l

输入与CMOS兼容。

l

内置输入上拉电阻。

BRAKE = 200千欧（典型值）。

l

内置输入下拉电阻。 IN， ENABLE =

100

千欧（典型值）。

TA8440F （开发中）

框图

重量

HZIP12 -P - 1.78B 4.04克（典型值）。

HSOP20 -P - 450-1.00 0.79克（典型值）。

TA8440H/TA8440F

TA8440F ： 3 ， 6 ， 8 ， 10 ， 11 ， 12 ， 19 ， 20引脚无连接。

1

2001-08-29

TA8440H/F

引脚功能

PIN号

H

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

F

2

4

5

鳍

7

9

1

13

15

14, 17

16

18

符号

启用

IN

刹车

功能说明

使能端

正转/反转开关端子

制动TERMINAL

信号地

PWM信号输入端

控制电源电压提供端

用于马达驱动器电源电压提供端

输出端子

电源GND

公共端

电源GND

输出端子

SG

CHOP

V

CC

V

S

OUTA

PG

常见

PG

OUT

A

TA8440F ： 3 ， 6 ， 8 ， 10 ， 11 ， 12 ， 19 ， 20引脚无连接。

功能

输入

IN

H

L

(*)

H

L

刹车

产量

启用

H

L

H

CHOP

L

(*)

H

OUTA

H

L

∞

L

∞

L

OUT

A

L

H

∞

L

∞

模式

汽车

CW / CCW

CCW / CW

停止

刹车

CHOP

H

(*)

L

H

*:

不在乎

∞:

高阻抗

最大额定值

（ TA = 25°C ）

特征

电源电压

输入电压

输出电流

AVE

PEAK

符号

V

CC

V

S

V

IN

I

O（ AVE 。）

I

O（峰）

P

D

T

OPR

T

英镑

等级

7

50

0.3~V

CC

1.5

3.0 （注1 ）

2.52 （注2）

25.0 （注3）

30~75

55~150

单位

V

A

W

°C

功耗

工作温度

储存温度

注1 ： T = 100毫秒

注2 ：无散热器

注3 ： TC = 75℃

2

2001-08-29

TA8440H/F

电气特性

(V

CC

= 5 V, V

S

= 24 V ， TA = 25 ° C）

特征

高

低

符号

V

在（H）的

V

IN（L ）

I

IN-1 （H）的

输入电流

高

I

IN-2 （H）的

I

IN- 3 （H）的

I

IN-1 （L）的

输入电流

低

I

IN-2 （L）的

I

IN- 3 （L）的

I

CC1

消耗电流（ I）

I

CC2

I

CC3

I

S1

电流消耗（ II ）

I

S2

I

S3

上方

输出饱和

电压

下侧

上方

下侧

二极管正向

方向

电压

输出漏

当前

上方

下侧

上方

下侧

V

satU1

V

satL1

V

satU2

V

satL2

V

FU1

V

FL1

I

OH

I

OL

T

SD

t

PLH

t

PHL

t

PLH

转换时间

t

PHL

t

PLH

t

PHL

t

PLH

t

PHL

―

ENABLE -OUT

―

3

I

OUT

= 3.0A

2

1

TEST

税务局局长

CUIT

1

测试条件

民

3.5

GND

―

V

IN

= 5 V

―

V

IN

= 0 V

来源类型

―

1.5

0.7

2.7

1.7

―

IN-OUT

―

典型值。

―

5

40

0

25

6

10

14

2

3.5

2.5

2.0

1.25

3.0

2.0

3.5

1.3

―

170

2.7

1.2

0.7

2.5

2.9

1.1

45

最大

V

CC

1.5

52

60

5.5

52

10.5

14.5

18.5

4.2

5.0

3.7

2.7

1.9

3.9

2.9

―

200

100

―

s

V

mA

A

单位

输入电压

IN， CHOP ，启用，

刹车

CHOP

，请启用

刹车

v

CHOP

，请启用

刹车

停止

正转/反转

刹车

停止

正转/反转

刹车

I

OUT

= 1.5A

I

OUT

= 1.5A

4

―

V

S

= 30V

A

°C

关机温度

CHOP -OUT

刹车

Out

3

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TA8440H/F

测试电路1 。

V

在（H）

V

IN（L ）

, I

在（H）的

, I

IN（L ）

测试电路2 。

I

CC1

, I

CC2

, I

CC3

, I

S1

, I

S2

, I

S3

4

2001-08-29

TA8440H/F

测试电路3 。

V

SAT -L

, V

SAT -U

注意：

我校准

OUT

1.5 / 3.0一个由R

L

.

测试电路4 。

I

OH

, I

OL

5

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