飞利浦半导体
初步speci fi cation
数字式伺服驱动器3 ( DSD - 3 )
特点
伺服功能
1比特D类聚焦致动器驱动器( 4
)
1比特D类径向致动器驱动器( 4
)
1位D类雪橇电机驱动器( 2
).
其他特点
电源电压5 V只
小型封装( SOT163-1 )
更高的效率,与传统驱动器相比,
由于D类原则
内置的数字陷波滤波器来获得更高效率
使能输入的焦点和径向驱动程序
使能输入的雪橇驾驶
三态输入驱动器径向
翻倍的时钟频率
所有司机差分输出
独立的电源引脚的所有驱动程序。
快速参考数据
符号
V
DDD
V
DDA ( F)
V
DDA (R )
V
DDA (S )
I
DDDQ
I
DDA ( F)
I
DDA (R )
I
DDA (S )
f
我(CLK)
P
合计
T
AMB
数字电源电压
模拟电源电压聚焦致动器
模拟电源电压径向致动器
模拟电源电压雪橇器
静态数字电源电流
模拟电源电流聚焦致动器
模拟电源电流径向致动器
模拟电源电流驱动器的雪橇
输入时钟频率
总功耗
工作环境温度
参数
分钟。
4.5
4.5
4.5
4.5
40
126
20
150
8.4672
TBF
典型值。
概述
SZA1010
该SZA1010或数字式伺服驱动器3 ( DSD - 3 )由
1位D类功率驱动器,这是专门设计的
数字伺服的应用程序。三个这样的放大器
集成在一个芯片上,以驱动聚焦和径向
驱动器和光盘的光的雪橇运动
系统。
利用该原理的主要优点是它的高
相对于传统的模拟电源效率等级
放大器,其较高的集成度,其差分输出
而事实上,只有很少的外部元件
需要的。当使用数字,这些数字电源驱动器
伺服应用中,语句“完整的数字伺服
循环“变得更加现实。
马克斯。
5.5
5.5
5.5
5.5
10
250
250
560
10
+85
单位
V
V
V
V
A
mA
mA
mA
兆赫
mW
°C
订购信息
TYPE
数
SZA1010T
包
名字
SO20
描述
塑料小外形封装; 20线索;体宽7.5毫米
VERSION
SOT163-1
1997年4月07
2
飞利浦半导体
初步speci fi cation
数字式伺服驱动器3 ( DSD - 3 )
框图
SZA1010
dbook ,全页宽
VDDD
6
4
VDDA (R ) VDDA ( F) VDDA (S )
13
14
1
终末期
H桥
11
12
RA +
RA =
RAC
数字
陷波滤波器
SZA1010
FOC
3
数字
陷波滤波器
终末期
H桥
15
16
FO +
FO =
SLC
CLI
EN1
EN2
2
7
8
9
控制
数字
陷波滤波器
终末期
H桥
19
20
SL +
SL-
5
10
17
18
VSSA (S ) / VSSA ( F)
MBK013
VSSD VSSA (R ) 3 - STATE
图1框图。
1997年4月07
3
飞利浦半导体
初步speci fi cation
数字式伺服驱动器3 ( DSD - 3 )
功能说明
D类数字电源驱动器的原理
图3示出了数字中的一个的框图
驱动集成在DSD -3。它包括一个定时
块和四个CMOS开关。输入信号是一个1位
脉冲密度调制(PDM)信号,对所述输出
数字伺服芯片。
该装置的最大工作时钟频率是
10兆赫。与大多数常用的Philips组合
数字伺服集成电路,数字的工作频率
司机为8.4672兆赫( 192
×
44.1千赫) 。采样
的1位的代码次数不过是2.1168兆赫,所以
在内部开关的DSD- 3的时钟速度将
是2.1168兆赫。
在更高的输入时钟频率是用来制造
非重叠的脉冲,以防止间的短路
的电源电压。对开关的控制,二
状态能够被区分。若1位码包含
逻辑1时,开关A和D被关闭,电流将流
的方向,如图4所示。
若1位码包含逻辑0 ,开关B和C是
关闭和电流将流在相反方向上,作为
在图5所示。
这表明该平均值之间的差
的一和零在PDM信号数目决定
的方向上的致动器或电动机将旋转。
如果一和零的平均数目等于(空闲模式)的
电流通过电动机或致动器被交替
在一速的正和负方向之间
的2.1168兆赫半采样频率。这导致了
高损耗和电机不动。
以提高效率,一个数字陷波滤波器被添加在
数字驱动器的输入端。该过滤器空闲模式
图案( 1010101010等)见图6 。
SZA1010
的幅度传递作为频率的函数给出
在图7中。
图7示出了该滤波器具有零上
1
2
f
s
,从而
滤出空闲模式( 101010 ) 。此输出
过滤器是一个三电平码(1.5位) 。对于的控制
切换三种状态( 1.5位)可以区分的
如前面所述两种状态和第三个。这种状态
使用时的怠速模式被提供。
交换机C和D被关闭(参见图8) 。在此待机模式下,
没有电流流过,因而效率将得到改善。
此模式也可用于短路所述电感
驱动器/电机。以这种方式,高感应电压
防止因为电流可以通过整流
过滤和短路的开关。所有这三个驱动器
(径向,重点和雪橇)包含一个数字陷波滤波器
描述(参见图6 ) 。每个驱动器都有自己的权力
电源引脚,以减少由于相对高的串扰
电流流过针。
相比于DSD- 2,为DSD- 3具有三态模式
为径向的输出,这是有用的,当主动阻尼
的需要的径向致动器。当快速存取时间
是必需的,滑架必须移动以高
加速度。以防止径向致动器从移动
从它的中心位置,由于加速度的太多,
主动阻尼施加。为了测量
径向致动器的位移,电压引起
本身测得的致动器,它正比于它的
速度。阻尼部分由控制序列,
等待,测量和控制等。为了能够
正确测量的感应电压,的影响
DSD- 3是通过切换成三态模式消除。
1997年4月07
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