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订购此文件由MC3399 / D
MC3399
汽车半放大器
高边开关
该MC3399是一个高边开关设计为驱动的负载
该电源的正侧。该输出由一个TTL控制
兼容的输入使能引脚。在“开”状态时,该装置表现出非常低的
饱和电压为超过750 mA的负载电流。该装置
从正或负高电压瞬变通过隔离负载
突然“开”,从而保护负载的瞬态电压,
持续时间短暂的。设备会自动重新建立原有
继瞬态条件下运行的状态。
的MC3399制造在一个功率BIMOS工艺相结合
双极型和MOS技术的最佳特性。混合技术
提供功率集成高增益PNP输出设备和结果
电路具有显着减少的静态电流。
该器件可工作在较宽的电源电压范围,可以
的耐受电压瞬变(正或负)
±100
五,坚固PNP
随着有源钳位电路,输出电流限制和输出级
热关断允许所有类型的负载,包括电感的驱动。
该MC3399提供5引脚TO- 220和16引脚SOIC塑料
包,以方便或者“通孔”或表面贴装使用。此外,它
规定工作在-40较宽环境温度° C至+ 125°C
并且非常适合用于工业和汽车应用的苛刻在哪里
环境中存在。
低开关电压降
汽车
HALF -AMP高端
开关
半导体
技术参数
1
5
在750毫安过负荷电流
低静态电流
瞬态保护高达
±100
V
TTL兼容的使能输入
片上电流限制和热关断电路
牛逼SUF科幻X
塑料包装
CASE 314D
PIN 1 。
2.
3.
4.
5.
点火
产量
产量
输入
针脚2和3连接到封装选项卡。
16
1
典型框图
MC3399T
点火
产量
L
O
A
D
DW后缀
塑料包装
CASE 751G
SOP(8+8)L
针1.点火
2.北卡罗来纳州
3.北卡罗来纳州
4.北卡罗来纳州
5.地面
6.北卡罗来纳州
7.输入
8.北卡罗来纳州
9.输出
10.Output
11.输出
12.Output
13.Output
14.Output
15.Output
16.Output
输入
动力
供应
GND
订购信息
设备
操作
温度范围
TA = - 40 °C至+ 125°C
SOP(8+8)L
塑力
该器件包含52有源晶体管。
MC3399DW
MC3399T
摩托罗拉1997年公司
REV 1
摩托罗拉模拟集成电路设备数据
1
MC3399
最大额定值
等级
点火输入电压(连续)
前锋
反向
点火输入电压(瞬态)
符号
VIGN
25
–16
VIGN
V
±60
±100
-0.3到+7.0
国内
有限
V
A
° C / W
R
θJA1
R
θJT
R
θJA2
R
θJL
Tsolder
TJ
TSTG
65
5.0
138
52
260
-40到+150
-65到+150
°C
°C
°C
价值
单位
VDC
输入电压
输出电流
热阻
塑料功率封装(案例314D )
结到环境
结到标签
SOP ( 8 + 8 )l塑料包装(箱751G )
结到环境
结到铅12
焊接温度( 10秒)
结温
储存温度
VIN
IO
电气特性
( VIGN = 12 V , IL = 150 mA时, -40°C
TA = + 125°C , V输入=“1” ,除非另有说明。 )(1)
特征
工作电压
开关管的电压降(饱和度)
VIGN = 4.5 V IO = 150 mA时, TA = 25℃
IO = 200 mA时, TA = -40°C
IO = 125 mA时, TA = 125°C
VIGN = 12 V IO = 425毫安, TA = 25℃
IO = 550 mA时, TA = -40°C
VIGN = 16 V IO = 375毫安, TA = 125°C
静态电流
VIGN = 12 V IO = 150 mA时, TA = 25℃
IO = 550 mA时, TA = -40°C
IO = 300 mA时, TA = 125°C
输出电流限制( VO = 0 V)
输出漏电流( VIGN = 12V,输入= “0”)
输入电压
高逻辑状态
逻辑低状态
输入电流
逻辑高状态( VIH = 5.5 V )
逻辑低状态( VIL = 0.4 V)
输出开启延迟时间
输入='' 0 ''
''1 '', TA = + 25 ℃(图1和3 )
符号
VIGN (分钟)
VIGN - VO
4.5
IGND
ISC
ILEAK
VIH
VIL
IIH
IIL
TDLY (上)
TDLY (关闭)
VIN ( OV )
TDLY
tRCVY
2.0
26
12
25
10
1.6
10
120
20
50
5.0
31
2.0
5.0
50
100
50
2.5
150
0.8
A
36
s
s
V
s
s
A
A
V
典型值
0.2
0.3
0.3
0.3
0.3
0.4
最大
0.5
0.5
0.5
0.7
0.7
0.7
mA
单位
V
V
输出关断延迟时间
输入=' '1''
'' 0 '', TA = + 25 ℃(图1和3 )
过压关断阈值
输出关断延迟时间(Ta = + 25 ℃)过压状态,
输入电压从12伏加大到40 V ,V
0.9 VO (图1和3)
输出恢复延迟时间(Ta = + 25 ° C)
VIGN从40 V步进到12 V ,V
0.9 VO (图1和3)
注意事项:
1.典型值在TA = 25°C的操作特点。
2
摩托罗拉模拟集成电路设备数据
MC3399
图1.瞬态响应测试电路
点火
输出*
IL
35 V
短暂
发电机
+
12 V
输入
控制
电路
SENSE
当前
极限
35 V
RL
50
注意:
*根据负载电流和瞬态期间,输出电容器
的足够的值(CO) ,可以使用在托起输出电压
瞬间,并吸收关断延迟电压过冲。
图2.时序图
100 V
31 V
12 V
0V
–100 V
5.0 V
0V
31 V
12 V
0V
1.0毫秒
点火
输入
5.0 V
0V
31 V
输入
产量
VO 12 V
0V
点火
12 V
线路瞬态
1.0毫秒
图3.响应时间图
40 V
0.9武
0.9武
产量
(负载电压)
TDLY ( OV )
tRCVY
tDLT (关闭)
TDLY (上)
图4.开关电压降
与负载电流
800
V IGN -V O,点火输出
电压差分(MV )
IQ ,静态电流(毫安)
VIGN = 24 V
TA = 25°C
输入电压=“1”
80
图5.静态电流
与负载电流
VIGN = 24 V
TA = 25°C
输入电压=“1”
600
60
400
40
200
20
0
0
200
400
600
IL ,负载电流(毫安)
800
1000
0
0
200
400
600
IL ,负载电流(毫安)
800
1000
摩托罗拉模拟集成电路设备数据
3
MC3399
外形尺寸
牛逼SUF科幻X
塑料包装
CASE 314D -03
版本D
–T–
–Q–
U
A
L
1 2 3 4 5
暗淡
A
B
C
D
E
G
H
J
K
L
Q
U
S
座位
飞机
注意事项:
1.尺寸和公差符合ANSI
Y14.5M , 1982年。
2.控制尺寸:英寸。
3.尺寸D不包括
互连BAR (密封条)的突起。
D尺寸包括突出应该
不得超过10.92 ( 0.043 )最大。
英寸
最大
0.572
0.613
0.390
0.415
0.170
0.180
0.025
0.038
0.048
0.055
0.067 BSC
0.087
0.112
0.015
0.025
1.020
1.065
0.320
0.365
0.140
0.153
0.105
0.117
0.543
0.582
MILLIMETERS
最大
14.529 15.570
9.906 10.541
4.318
4.572
0.635
0.965
1.219
1.397
1.702 BSC
2.210
2.845
0.381
0.635
25.908 27.051
8.128
9.271
3.556
3.886
2.667
2.972
13.792 14.783
C
B
E
K
S
G
D
5 PL
J
H
M
0.356 (0.014)
M
Q
DW后缀
塑料包装
CASE 751G -03
(SOP(8+8)L)
问题B
D
16
M
9
A
q
注意事项:
1.尺寸以毫米为单位。
2. INTERPRET尺寸和公差
按照ASME Y14.5M , 1994年。
3.尺寸D和E不要INLCUDE模具
前伸。
4.最大模具PROTRUSION 0.15每边。
5.尺寸b不包括密封条
前伸。允许的dambar
突出应该0.13合计总额超过
THE B尺寸为最大材料的
条件。
MILLIMETERS
最大
2.35
2.65
0.10
0.25
0.35
0.49
0.23
0.32
10.15
10.45
7.40
7.60
1.27 BSC
10.05
10.55
0.25
0.75
0.50
0.90
0
_
7
_
H
B
1
8
16X
B
T A
S
B
B
S
h
X 45
_
M
8X
0.25
E
0.25
M
A1
14X
e
座位
飞机
暗淡
A
A1
B
C
D
E
e
H
h
L
A
L
T
C
q
4
摩托罗拉模拟集成电路设备数据
MC3399
摩托罗拉保留更改,恕不另行通知这里的任何产品的权利。摩托罗拉公司对于任何担保,声明或保证
其产品适用于任何特定用途,也不摩托罗拉承担由此产生的任何产品或电路的应用或使用任何责任,并
具体来说不承担任何责任,包括但不限于间接或附带损失。可在摩托罗拉提供“典型”参数
数据表和/或特定网络阳离子可以和做不同的应用和实际性能可能会随时间而变化。所有的操作参数,包括“典型”
必须为每个客户的客户应用的技术专家进行验证。摩托罗拉并没有传达根据其专利权的任何许可或权利
其他人。摩托罗拉产品不是设计,意,或授权用作系统组件用于外科植入到体内,或其他
应用程序旨在支持或维持生命,或任何其他应用程序在摩托罗拉产品的故障可能造成人身伤害的情况
否则可能会出现死亡。如果买方购买或使用摩托罗拉产品的任何意外或未经授权的应用程序,买方应赔偿并持有摩托罗拉
其管理人员,员工,附属公司,联营公司及分销商对所有索赔,费用,损失,费用和合理的律师费无害
所产生的直接或间接造成人身伤害或意外或未经授权使用相关死亡索赔,即使此类索赔称,
摩托罗拉是疏忽就部分的设计和制造。摩托罗拉
注册摩托罗拉公司,摩托罗拉公司的商标是一个平等
机会/肯定行动雇主。
摩托罗拉模拟集成电路设备数据
5
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