飞思卡尔半导体公司
技术参数
文档编号: MC33897
牧师18.0 , 4/2012
单线CAN收发器
在33897系列为数字物理层
使用载波侦听多路访问/冲突的通信
分辨率( CSMA / CR )数据链路工作在单线中。
这是更通常被称为单线控制器区域
网络( SWCAN ) 。
在33897系列操作直接从车辆的12伏电池
系统或一个宽范围的直流电源。它可以在低运营或
高( 33.33 kbps或83.33 Kbps)的数据速率。高电压唤醒
功能使设备控制,支持的所用的稳压器
微控制器和其他逻辑。该装置包括控制销,可以是
用于将模块稳压器进入休眠模式。的存在
在总线上所定义的唤醒电压电平将重新激活控制线
转动调节器和系统再打开。
该设备符合GMW3089v2.4通用汽车
公司规范。
特点
整形的低电磁干扰( EMI )
检测并自动处理地面的损失
只有60最坏情况下的睡眠模式电流
μA
电流限制防止损坏由于公交短裤
内置热关断的总线输出
防止车辆电气瞬态
欠压锁定功能可以防止虚假数据和低电池
订购信息
设备
MCZ33897TEF/R2
-40至125℃的
*MC33897CTEF/R2
*所有新设计的设备推荐
14 SOICN
温度
范围(T
A
)
包
33897
单线CAN
收发器
EF (无铅)后缀
98ASB42565B
14针SOICN
动力
来源
电压
调节器
EN
电池
33897
CNTL
VBATT
V
CC
TXD
MCU
RXD
模式0
模式1
公共汽车
负载
SWC BUS
GND
4
图1. 33897简化应用图
飞思卡尔半导体公司保留随时更改细节规格的权利,
视需要而定,以允许改善其产品的设计。
飞思卡尔半导体公司, 2006年 - 2012年版权所有。
引脚连接
引脚连接
33897
GND
TXD
MODE0
MODE1
RXD
NC
GND
1
2
3
4
5
6
7
14
13
12
11
10
9
8
GND
NC
公共汽车
负载
VBATT
CNTL
GND
图3. 33897引脚连接
表2.引脚定义
每个引脚的功能描述可以在功能引脚说明部分找到,开始页
12.
33897针
1, 7, 8, 14
引脚名称
GND
正式名称
地
德网络nition
电气共识,散热。良好的散热通道也将减少
模具温度。
在这里输入的数据将出现在总线引脚。逻辑[ 0 ]会断言总线,逻辑[ 1 ]
将总线进入隐性状态。
这些引脚控制睡眠模式,传输层和速度。他们有弱上拉
起伏。
开漏输出总线上的数据。隐性总线=逻辑[1] ,一家独大巴士
=逻辑[ 0 ] 。一个外部上拉是必需的。
这些引脚没有内部连接。销13可以被连接到GND。
提供的电池电平逻辑信号。
电源输入。外部二极管是需要反向电池保护。
外部总线负载电阻连接在这里,以防止总线上拉的情况下
亏损模块地。
该引脚通过外部元件连接到总线上。
2
TXD
传输数据
3, 4
MODE0,
MODE1
RXD
模式控制
5
接收数据
6, 13
9
10
11
NC
CNTL
VBATT
负载
无连接
控制
电池
负载
12
公共汽车
公共汽车
33897
4
模拟集成电路设备数据
飞思卡尔半导体公司
电气特性
最大额定值
电气特性
最大额定值
表3.最大额定值
所有电压都是相对于地,除非另有说明。
等级
电气额定值
电源电压
输入逻辑电压
RXD引脚电压
CNTL引脚电压
ESD电压
(1)
人体模型
所有引脚除了BUS
总线引脚
机器型号
热额定值
工作环境温度
(1)
结工作温度
储存温度
结至环境热阻
峰值包回流温度在回流
(2)
,
(3)
T
A
T
J
T
英镑
R
θ
JA
T
PPRT
- 40 125
- 40150
- 55 150
150
注3 。
°C
°C
°C
° C / W
°C
± 2000
± 4000
± 100
V
BATT
V
IN
V
RXD
V
CNTL
V
ESD
- 0.3 40
- 0.3 7.0
- 0.3 7.0
- 0.3 40
V
V
V
V
V
符号
价值
单位
笔记
1. ESD测试是按照人体模型进行(C
ZAP
= 100 pF的,R
ZAP
= 1500
Ω),
机器型号(C
ZAP
= 200 pF的,R
ZAP
= 0
Ω).
2.
3.
销焊接温度极限是10秒,最长持续时间。设计不适用于浸渍钎焊。超过这些限制可能
造成故障或设备造成永久性损坏。
飞思卡尔的包装回流焊功能符合JEDEC标准J- STD-020C标准的无铅要求。峰值包回流
温度和潮湿敏感度等级( MSL ) ,部件编号去www.freescale.com ,搜索如删除前缀/后缀和
进入核心ID来查看所有可订购的零件。 (即MC33xxxD进入33xxx ) ,并需要技术审查。
33897
模拟集成电路设备数据
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