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MC33293A
超前信息
四通道低边开关
该MC33293A是专为四路一个单片集成电路
低侧开关应用。该装置最初被设想为一个四
喷油器驱动器在恶劣的汽车环境下使用，但非常适合
对于许多其他应用。该MC33293A整合
SMARTMOS
技术具有CMOS逻辑电路，双极型和CMOS模拟电路和
DMOS功率MOSFET。所有设备的输入为CMOS兼容。该
4输出设备是N沟道功率MOSFET。的故障检测输出
以旗提供的开放式负载（输出ON或OFF）的存在或短路
负载。如果短路检测，故障检测电路将关闭
输出短路，但允许其他正常运行。过压
（ VPWR ）条件下将关闭所有输出的过电压持续时间。每
输出函数独立地并有一个漏极到栅极的二极管钳位为
感性回扫电压保护。单/双选择引脚被合并
以允许对输出从1的任一单独的输出或控制
输入。
该MC33293A是参数化规定在 - 40°C
≤
TA
≤
125°C
环境温度和一个9.0 V
≤
VPWR
≤
14.5 V电源。
设计采用5.5 V电源电压条件下工作至30 V
四通道低边开关
（ RDS （ ON） = 0.25
最大每路输出）
半导体
技术参数
1
CMOS兼容输入与Active下拉功能
最大5.0毫安静态电流
RDS 0.25 （上）
最多在25℃下，用VPWR
≥
9.0 V
每个输出钳位到65 V的驱动感性负载
每路输出电流限制在3.0 A至处理白炽灯
灯负载
与讯问能力低电平有效输出故障状态
负载开路检测（输出ON或OFF ）
可耐电池反接
过压关断
短路检测和关机与自动重试
1
牛逼SUF科幻X
塑料包装
CASE 821d中
电视后缀
塑料包装
CASE 821C
引脚连接
引脚1输出2
2.输出1
3.输入1
4.输入2
5.输入1 & 2
6.单/双
7. VPWR
8. GND
9 N / C
10.Fault
11.输入3 & 4
12.Input 4
13.Input 3
14.Output 3
15.Output 4
订购信息
设备
MC33293AT
MC33293ATV
TJ = -40 °至+ 150°C
15引脚SIP
操作
温度范围
包
本文件包含的新产品信息。说明和信息，在此
如有更改，恕不另行通知。
设备数据
摩托罗拉模拟IC
摩托罗拉公司1996年
REV 0
1
MC33293A
简化的框图
7
3
输入1
4
输入2
13
输入3
12
输入4
5
输入1 & 2
单/双6
SELECT
11
输入3 & 4
10
故障
故障
编码器
从探测器2,3,4
开放
负载
检测
短
电路
检测
盖茨
2,3,4
15
输出4
门
控制
2
1
输出2
14
输出3
输出1
过压
关闭
BIAS
电路
BIAS
+ VPWR
ILIMIT
RS
8接地
最大额定值
等级
VCC
稳态
瞬态条件
输入引脚电压
ESD能力
人体模型（ R = 1.5 kΩ的，C = 200 ，PF）
铅电流（每路输出）
单脉冲钳位能量@ 25 ° C， 1.5 A
储存温度
工作温度
焊接温度（波峰焊， 10秒）
功率耗散@ TA = 105℃
功率耗散@ TA = 125°C
减免每
°C
25℃以上
热阻结到环境
热阻结到外壳。
任何一个O / P
符号
VPWR
VPWR （ PK）
VIN
VESD
2000
IOUT
EClamp
TSTG
TJ
Tsolder
PD
国内
有限
100
- 55 + 150
- 40 + 150
260
11.25
6.25
0.25
35
4.0
A
mJ
°C
°C
°C
W
W / ℃，
° C / W
° C / W
价值
-13到30
-13到60
- 0.5 7.5
V
V
单位
V
R
θJA
R
θJC
2
摩托罗拉模拟集成电路设备数据
MC33293A
静态电气特性
(9.0 V
≤
VPWR
≤
14.5 V和 - 40°C
≤
TC
≤
+ 125℃ ，除非另有
指出。典型值是在25℃ ，除非另有说明。 ）
特征
输入
开启阈值
工作电压范围
静态电源电流（所有输入关闭）
过压关断范围
过电压复位迟滞
输入电压
高（ IDS = 1.0 A）
低（ IDS = 80
A)
输入高迟滞（ IDS = 1.0 A）
输入电流
高电平（VIH = 3.0 V）
低（ VIL = 0.8 V）
产量
静态漏源导通电阻
（ IDS = 1.0 A， VPWR = 13 V ， TC = - 40 ° C至+ 25 ° C）
（ IDS = 1.0 A， VPWR = 13 V ， TC = + 125 ° C）
（ IDS = 0.7 A ， VPWR = 8.0 V， TC = + 25 ° C）
（ IDS = 0.4 A， VPWR = 5.5 V ， TC = + 25 ° C）
漏源电压钳
（ IDS = 20 mA时， VIN = 0 V ， tclamp = 100
s)
零输入电压漏电流
（ VDS = 25 V ， VPWR = 14.5 V）
（ VDS = 58 V， VPWR = 14.5 V）
源极漏极二极管的正向电压（ ISD = 1.0 A）
RDS （ ON）
—
—
—
—
BVDSS
55
IDS （ OFF ）
10
—
VSD
—
23
0.06
0.62
80
2.0
1.4
64
80
A
mA
V
0.18
0.28
0.20
0.22
0.25
0.50
0.40
0.50
V
冯（日）
VPWR
IpWr时
VPWR （ OV ）
VPWR （ HYS ）
VIH
VIL
VIH （ HYS ）
IIH
IIL
—
5.5
—
30
2.0
3.0
—
0.4
—
—
3.4
—
2.2
35
5.0
2.3
1.6
0.7
11
11
5.5
30
5.0
38
7.0
—
0.8
—
50
50
V
A
V
V
mA
V
V
V
符号
民
典型值
最大
单位
摩托罗拉模拟集成电路设备数据
3
MC33293A
静态电气特性（续）
(9.0 V
≤
VPWR
≤
14.5 V和 - 40°C
≤
TC
≤
+ 125℃ ，除非另有
指出。典型值是在25℃ ，除非另有说明。 ）
特征
故障状态OUTPUTT
故障状态引脚
低电压（ VPWR = 14.5 V， Istl = 1.0毫安，开路负载上的
输出1，2， 3或4。所有输入= 0 V）的
高电压， （ VPWR = 14.5 V， ISTH = - 30
A,
注1 ）
故障检测
输出限制电流（ VPWR = 13 V）
过电流检测电压阈值和
输出关负载开路检测阈值电压
输出上的负载开路检测电流
（ VPWR = 13 V ， VIN = 5.0 V ， TC = - 40°C）
（ VPWR = 13 V ， VIN = 5.0 V ， TC = + 25 ° C）
（ VPWR = 13 V ， VIN = 5.0 V ， TC = + 125 ° C）
IDS （限制）
VOC （限制）
VOoff （日）
IOon （日）
20
20
20
80
75
65
190
130
100
3.0
2.4
2.4
4.0
3.7
3.7
6.0
5.0
5.0
A
V
mA
V
Vstl
VSTH
—
3.0
0.1
4.7
0.4
5.5
符号
民
典型值
最大
单位
动态电特性
特征
输出时序
输出驱动器上升时间（ VCC = 13 V ， RL = 13
,
从90％到10％的潮流=输出电压的变化，参见图2）
输出驱动器下降时间（ VCC = 13 V ， RL = 13
,
从10％到90％的TF =输出电压的变化，参见图2）
输出延迟时间（ VCC = 13 V ，RL = 13
,
吨（DLY） = Vin的在3.0 V至VO在90 ％ ，参见图2）
t关（DLY） = Vin的1.0 V至VO在10％，参见图2）
故障时序
过电流检测时（参见图5或6 ）
（ VIN = 5.0 V ， RL = 0.05
,
VPWR = 14.5 V，
过电流的占空比
≤
10%
TOC =时间VSTATUS是> 1.0 V）
过电流刷新时间（参见图5或6）
（ VIN = 5.0 V ， RL = 0.05
,
VPWR = 14.5 V，
过电流的占空比
≤
10%
TREF =时间VSTATUS是< 1.0 V）
输出负载开路故障状态延迟时间
（ VPWR = 13 V ， VIN = 5.0 V ，在输出负载开路，
服务条款（上） =从Vin的时间= 3.0 V至VSTATUS = 1.0 V时，参见图3）
（ VPWR = 13 V ， VIN = 0 V ，在输出负载开路，
TOS （关闭） =从VIN = 2.5 V至VSTATUS = 1.0 V，见图4）
故障状态复位延迟时间
（ VPWR = 13 V ， VIN = 0 V ，见图4）
注意：
1.负电流表示电流流出的装置。
符号
民
典型值
最大
单位
s
s
s
tr
tf
—
—
2.3
1.5
10
10
吨（ DLY ）
花花公子（ DLY ）
TOC
—
—
3.2
5.9
10
15
s
10
55
250
TREF
1.5
3.6
7.0
ms
ms
TOS （上）
1.0
TOS （关闭）
1.0
TS （ RESET ）
—
2.0
10
19
40
s
2.2
4.0
s
t
4
摩托罗拉模拟集成电路设备数据
QQ：2880707522 复制
