摩托罗拉
半导体技术资料
四路线路接收器
该MC10115是一款四通道差分放大器设计用于遥感应用
差分信号在长距离线路。基极偏置电压( VBB)是可用
在销9以使该设备用作一个施密特触发器,或在其它应用中
其中一个稳定的参考电压是必要的。
有源电流源提供出色的共模MC10115
噪声抑制。如果不使用在一个包中的任何放大器的一个输入端
放大器必须连接到VBB (引脚9 ),以防止扰乱当前
源偏置网络。
MC10115
L结尾
陶瓷封装
CASE 620-10
P后缀
塑料包装
CASE 648-08
FN后缀
PLCC
CASE 775-02
PD = 110毫瓦(典型值) / PKG (无负载)
TPD = 2.0纳秒(典型值)
潮流,TF = 2.0纳秒,典型值(20 %-80%)
逻辑图
4
5
7
6
10
11
13
12
VBB *
VCC1 = 1 PIN
VCC2 = 16 PIN
VEE = 8 PIN
*使用VBB供应偏压仅MC10115和旁路(当使用时)
随着0.01
F至0.1
F的电容到地(0V) 。 VBB可源< 1.0毫安。
当输入引脚与气泡变正时,输出变为负。
2
3
VCC1
14
15
9
AOUT
布特
艾因
艾因
箱子
箱子
VEE
DIP
引脚分配
1
2
3
4
5
6
7
8
16
15
14
13
12
11
10
9
VCC2
DOUT
COUT
DIN
DIN
CIN
CIN
VBB
引脚分配为双列直插式封装。
对于PLCC引脚分配,看针脚转换
摩托罗拉MECL数据6-11页的表
图书( DL122 / D) 。
3/93
摩托罗拉公司1996年
3–59
第5版
MC10115
电气特性
测试限制
针
Pi
下
TEST
8
4
4
2
2
2
2
9
1.420
–1.060
–1.890
–1.080
–1.655
1.280
–1.350
–30°C
民
最大
29
150
1.5
–0.890
–1.675
–0.960
–1.850
–0.980
–1.630
–1.230
1.295
民
+25°C
典型值
最大
26
95
1.0
–0.810
–1.650
–0.890
–1.825
–0.910
–1.595
–1.150
民
+85°C
最大
29
95
1.0
–0.700
–1.615
单位
MADC
μAdc
μAdc
VDC
VDC
VDC
VDC
VDC
ns
t4–2+
t4+2–
t2+
t2–
2
2
2
2
1.0
1.0
1.1
1.1
3.1
3.1
3.6
3.6
1.0
1.0
1.1
1.1
2.9
2.9
3.3
3.3
1.0
1.0
1.1
1.1
3.3
3.3
3.7
3.7
特征
电源漏电流
输入电流
符号
IE
IINH
ICBO
输出电压
输出电压
阈值电压
阈值电压
参考电压
开关时间
传播延迟
上升时间
下降时间
逻辑1
逻辑0
逻辑1
逻辑0
VOH
VOL
沃哈
VOLA
VBB
( 50Ω负载)
( 2080% )
( 2080% )
电气特性
(续)
测试电压值
(伏)
@试验温度VIHmax
–30°C
+25°C
+85°C
针
下
TEST
8
4
4
2
2
2
2
9
脉冲
t4–2+
t4+2–
( 2080% )
( 2080% )
t2+
2
2
2
4
4
4
脉冲输出
2
2
2
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
7,10,13
4
4
–0.890
–0.810
–0.700
VILmin
–1.890
–1.850
–1.825
VIHAmin
–1.205
–1.105
–1.035
VILAmax
–1.500
–1.475
–1.440
VBB
从
针
9
VEE
–5.2
–5.2
–5.2
( Vcc的)
GND
1, 16
1, 16
1, 16
1, 16
1, 16
1, 16
1, 16
1, 16
+2.0 V
1, 16
1, 16
1, 16
测试电压施加到引脚如下
VIHmax
VILmin
4,7,10,13
7,10,13
7,10,13
4
7,10,13
7,10,13
7,10,13
4
4
VIHAmin
VILAmax
VBB
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
VEE
8
8
8,4
8
8
8
8
8
–3.2 V
8
8
8
特征
电源漏电流
输入电流
符号
IE
IINH
ICBO
输出电压
输出电压
阈值电压
阈值电压
参考电压
开关时间
传播延迟
上升时间
下降时间
逻辑1
逻辑0
逻辑1
逻辑0
VOH
VOL
沃哈
VOLA
VBB
( 50Ω负载)
t2–
2
4
2
5,6,11,12
8
1, 16
每个MECL万串联电路的设计是为了满足在测试表中所示的DC规格,后热平衡一直
确立。该电路是在一个测试插座或安装在印刷电路板和大于500英尺每分钟的线性保持横向气流。
输出通过一个50欧姆的电阻端接至-2.0伏。测试过程被示为仅一个栅极。另一栅极的测试
相同的方式进行。
摩托罗拉
3–60
MECL数据
DL122 - 第六版
MC10115
外形尺寸
FN后缀
塑料PLCC封装
CASE 775-02
版本C
B
–N–
BRK
D
–L–
–M–
W
D
Z
0.007 (0.180)
M
T L -M
U
S
N
S
S
0.007 (0.180)
M
T L -M
N
S
20
1
X
V
查看D-D
G1
0.010 (0.250)
S
T L -M
S
N
S
A
Z
R
0.007 (0.180)
M
T L -M
0.007 (0.180)
M
T L -M
S
N
N
S
S
S
H
0.007 (0.180)
M
T L -M
S
N
S
C
E
0.004 (0.100)
G
G1
0.010 (0.250)
S
T L -M
J
–T–
座位
飞机
K1
K
F
VIEW S
0.007 (0.180)
M
VIEW S
S
T L -M
S
N
S
N
S
注意事项:
1.基准-L- , -M- ,和-N- DETERMINED
WHERE特利达肩膀出口塑料
机构在模具分型线。
2.尺寸G1 ,真实的位置是
测量DATUM -T- ,飞机座位。
3.尺寸R与U不包括塑模
FLASH 。 ALLOWABLE毛边为0.010 ( 0.250 )
每边。
4.尺寸和公差符合ANSI
Y14.5M , 1982年。
5.控制尺寸:英寸。
6.包装顶部可能小于
包装袋底部高达0.012 ( 0.300 ) 。
尺寸r和妳在所确定的
塑料机身最外层极端
独家毛边的,系杆毛刺,
门毛刺和引脚间的薄膜,但
包括顶部之间的不匹配
和底部的塑料机身。
7.尺寸H不包括密封条
PROTRUSION或入侵。密封条
凸起( S)不得造成。H
维度大于0.037 ( 0.940 ) 。
密封条入侵( S)不得造成
的H尺寸必须小于0.025
(0.635).
暗淡
A
B
C
E
F
G
H
J
K
R
U
V
W
X
Y
Z
G1
K1
英寸
民
最大
0.385
0.395
0.385
0.395
0.165
0.180
0.090
0.110
0.013
0.019
0.050 BSC
0.026
0.032
0.020
–––
0.025
–––
0.350
0.356
0.350
0.356
0.042
0.048
0.042
0.048
0.042
0.056
–––
0.020
2
_
10
_
0.310
0.330
0.040
–––
MILLIMETERS
民
最大
9.78
10.03
9.78
10.03
4.20
4.57
2.29
2.79
0.33
0.48
1.27 BSC
0.66
0.81
0.51
–––
0.64
–––
8.89
9.04
8.89
9.04
1.07
1.21
1.07
1.21
1.07
1.42
–––
0.50
2
_
10
_
7.88
8.38
1.02
–––
MECL数据
DL122 - 第六版
3–61
摩托罗拉
MC10115
外形尺寸
L结尾
陶瓷DIP封装
CASE 620-10
ISSUE V
9
–A–
16
–B–
1
8
C
L
注意事项:
1.尺寸和公差PER
ANSI Y14.5M , 1982年。
2.控制尺寸:英寸。
3.尺寸L TO领先时中心
平行地形成。
4.尺寸F可以收窄至0.76 ( 0.030 )
WHERE领先进入陶瓷
体。
暗淡
A
B
C
D
E
F
G
H
K
L
M
N
英寸
民
最大
0.750
0.785
0.240
0.295
–––
0.200
0.015
0.020
0.050 BSC
0.055
0.065
0.100 BSC
0.008
0.015
0.125
0.170
0.300 BSC
0
_
15
_
0.020
0.040
MILLIMETERS
民
最大
19.05
19.93
6.10
7.49
–––
5.08
0.39
0.50
1.27 BSC
1.40
1.65
2.54 BSC
0.21
0.38
3.18
4.31
7.62 BSC
0
_
15
_
0.51
1.01
–T–
座位
飞机
N
E
F
D
G
16 PL
K
M
J
16 PL
0.25 (0.010)
M
M
T B
S
0.25 (0.010)
T A
S
–A–
16
9
P后缀
塑料DIP封装
CASE 648-08
ISSUE
B
1
8
注意事项:
1.尺寸和公差符合ANSI
Y14.5M , 1982年。
2.控制尺寸:英寸。
3.尺寸L为中央导线时的
平行地形成。
4.尺寸B不包括塑模毛边。
5.圆角可选。
暗淡
A
B
C
D
F
G
H
J
K
L
M
S
英寸
民
最大
0.740
0.770
0.250
0.270
0.145
0.175
0.015
0.021
0.040
0.70
0.100 BSC
0.050 BSC
0.008
0.015
0.110
0.130
0.295
0.305
0
_
10
_
0.020
0.040
MILLIMETERS
民
最大
18.80
19.55
6.35
6.85
3.69
4.44
0.39
0.53
1.02
1.77
2.54 BSC
1.27 BSC
0.21
0.38
2.80
3.30
7.50
7.74
0
_
10
_
0.51
1.01
F
S
C
L
–T–
H
G
D
16 PL
座位
飞机
K
J
T A
M
M
0.25 (0.010)
M
摩托罗拉保留更改,恕不另行通知这里的任何产品的权利。摩托罗拉公司对于任何担保,声明或保证
其产品适用于任何特定用途,也不摩托罗拉承担由此产生的任何产品或电路的应用或使用任何责任,并
具体来说不承担任何责任,包括但不限于间接或附带损失。可在摩托罗拉提供“典型”参数
数据表和/或特定网络阳离子可以和做不同的应用和实际性能可能会随时间而变化。所有的操作参数,包括“典型”
必须为每个客户的客户应用的技术专家进行验证。摩托罗拉并没有传达根据其专利权的任何许可或权利
其他人。摩托罗拉产品不是设计,意,或授权用作系统组件用于外科植入到体内,或其他
应用程序旨在支持或维持生命,或任何其他应用程序在摩托罗拉产品的故障可能造成人身伤害的情况
否则可能会出现死亡。如果买方购买或使用摩托罗拉产品的任何意外或未经授权的应用程序,买方应赔偿并持有摩托罗拉
其管理人员,员工,附属公司,联营公司及分销商对所有索赔,费用,损失,费用和合理的律师费无害
所产生的直接或间接造成人身伤害或意外或未经授权使用相关死亡索赔,即使此类索赔称,
摩托罗拉是疏忽就部分的设计和制造。摩托罗拉
注册摩托罗拉公司,摩托罗拉公司的商标是一个平等
机会/肯定行动雇主。
如何找到我们:
美国/欧洲/点未列出:
摩托罗拉文学分布;
P.O. 20912盒;凤凰城,亚利桑那州85036. 1-800-441-2447或602-303-5454
M传真:
RMFAX0@email.sps.mot.com - 按键602-244-6609
互联网:
http://Design-NET.com
日本:
日本摩托罗拉有限公司;巽SPD- JLDC , 6F西武Butsuryu中心,
3-14-2巽江东区,东京135 ,日本。 03-81-3521-8315
亚洲/太平洋网络C:
摩托罗拉半导体H.K.有限公司; 8B太平工业园,
51汀角路,大埔,新界,香港。 852-26629298
摩托罗拉
3–62
*MC10115/D*
MC10115/D
MECL数据
DL122 - 第六版
摩托罗拉
半导体技术资料
四路线路接收器
该MC10115是一款四通道差分放大器设计用于遥感应用
差分信号在长距离线路。基极偏置电压( VBB)是可用
在销9以使该设备用作一个施密特触发器,或在其它应用中
其中一个稳定的参考电压是必要的。
有源电流源提供出色的共模MC10115
噪声抑制。如果不使用在一个包中的任何放大器的一个输入端
放大器必须连接到VBB (引脚9 ),以防止扰乱当前
源偏置网络。
MC10115
L结尾
陶瓷封装
CASE 620-10
P后缀
塑料包装
CASE 648-08
FN后缀
PLCC
CASE 775-02
PD = 110毫瓦(典型值) / PKG (无负载)
TPD = 2.0纳秒(典型值)
潮流,TF = 2.0纳秒,典型值(20 %-80%)
逻辑图
4
5
7
6
10
11
13
12
VBB *
VCC1 = 1 PIN
VCC2 = 16 PIN
VEE = 8 PIN
*使用VBB供应偏压仅MC10115和旁路(当使用时)
随着0.01
F至0.1
F的电容到地(0V) 。 VBB可源< 1.0毫安。
当输入引脚与气泡变正时,输出变为负。
2
3
VCC1
14
15
9
AOUT
布特
艾因
艾因
箱子
箱子
VEE
DIP
引脚分配
1
2
3
4
5
6
7
8
16
15
14
13
12
11
10
9
VCC2
DOUT
COUT
DIN
DIN
CIN
CIN
VBB
引脚分配为双列直插式封装。
对于PLCC引脚分配,看针脚转换
摩托罗拉MECL数据6-11页的表
图书( DL122 / D) 。
3/93
摩托罗拉公司1996年
3–59
第5版
MC10115
电气特性
测试限制
针
Pi
下
TEST
8
4
4
2
2
2
2
9
1.420
–1.060
–1.890
–1.080
–1.655
1.280
–1.350
–30°C
民
最大
29
150
1.5
–0.890
–1.675
–0.960
–1.850
–0.980
–1.630
–1.230
1.295
民
+25°C
典型值
最大
26
95
1.0
–0.810
–1.650
–0.890
–1.825
–0.910
–1.595
–1.150
民
+85°C
最大
29
95
1.0
–0.700
–1.615
单位
MADC
μAdc
μAdc
VDC
VDC
VDC
VDC
VDC
ns
t4–2+
t4+2–
t2+
t2–
2
2
2
2
1.0
1.0
1.1
1.1
3.1
3.1
3.6
3.6
1.0
1.0
1.1
1.1
2.9
2.9
3.3
3.3
1.0
1.0
1.1
1.1
3.3
3.3
3.7
3.7
特征
电源漏电流
输入电流
符号
IE
IINH
ICBO
输出电压
输出电压
阈值电压
阈值电压
参考电压
开关时间
传播延迟
上升时间
下降时间
逻辑1
逻辑0
逻辑1
逻辑0
VOH
VOL
沃哈
VOLA
VBB
( 50Ω负载)
( 2080% )
( 2080% )
电气特性
(续)
测试电压值
(伏)
@试验温度VIHmax
–30°C
+25°C
+85°C
针
下
TEST
8
4
4
2
2
2
2
9
脉冲
t4–2+
t4+2–
( 2080% )
( 2080% )
t2+
2
2
2
4
4
4
脉冲输出
2
2
2
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
7,10,13
4
4
–0.890
–0.810
–0.700
VILmin
–1.890
–1.850
–1.825
VIHAmin
–1.205
–1.105
–1.035
VILAmax
–1.500
–1.475
–1.440
VBB
从
针
9
VEE
–5.2
–5.2
–5.2
( Vcc的)
GND
1, 16
1, 16
1, 16
1, 16
1, 16
1, 16
1, 16
1, 16
+2.0 V
1, 16
1, 16
1, 16
测试电压施加到引脚如下
VIHmax
VILmin
4,7,10,13
7,10,13
7,10,13
4
7,10,13
7,10,13
7,10,13
4
4
VIHAmin
VILAmax
VBB
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
5,6,11,12
VEE
8
8
8,4
8
8
8
8
8
–3.2 V
8
8
8
特征
电源漏电流
输入电流
符号
IE
IINH
ICBO
输出电压
输出电压
阈值电压
阈值电压
参考电压
开关时间
传播延迟
上升时间
下降时间
逻辑1
逻辑0
逻辑1
逻辑0
VOH
VOL
沃哈
VOLA
VBB
( 50Ω负载)
t2–
2
4
2
5,6,11,12
8
1, 16
每个MECL万串联电路的设计是为了满足在测试表中所示的DC规格,后热平衡一直
确立。该电路是在一个测试插座或安装在印刷电路板和大于500英尺每分钟的线性保持横向气流。
输出通过一个50欧姆的电阻端接至-2.0伏。测试过程被示为仅一个栅极。另一栅极的测试
相同的方式进行。
摩托罗拉
3–60
MECL数据
DL122 - 第六版
MC10115
外形尺寸
FN后缀
塑料PLCC封装
CASE 775-02
版本C
B
–N–
BRK
D
–L–
–M–
W
D
Z
0.007 (0.180)
M
T L -M
U
S
N
S
S
0.007 (0.180)
M
T L -M
N
S
20
1
X
V
查看D-D
G1
0.010 (0.250)
S
T L -M
S
N
S
A
Z
R
0.007 (0.180)
M
T L -M
0.007 (0.180)
M
T L -M
S
N
N
S
S
S
H
0.007 (0.180)
M
T L -M
S
N
S
C
E
0.004 (0.100)
G
G1
0.010 (0.250)
S
T L -M
J
–T–
座位
飞机
K1
K
F
VIEW S
0.007 (0.180)
M
VIEW S
S
T L -M
S
N
S
N
S
注意事项:
1.基准-L- , -M- ,和-N- DETERMINED
WHERE特利达肩膀出口塑料
机构在模具分型线。
2.尺寸G1 ,真实的位置是
测量DATUM -T- ,飞机座位。
3.尺寸R与U不包括塑模
FLASH 。 ALLOWABLE毛边为0.010 ( 0.250 )
每边。
4.尺寸和公差符合ANSI
Y14.5M , 1982年。
5.控制尺寸:英寸。
6.包装顶部可能小于
包装袋底部高达0.012 ( 0.300 ) 。
尺寸r和妳在所确定的
塑料机身最外层极端
独家毛边的,系杆毛刺,
门毛刺和引脚间的薄膜,但
包括顶部之间的不匹配
和底部的塑料机身。
7.尺寸H不包括密封条
PROTRUSION或入侵。密封条
凸起( S)不得造成。H
维度大于0.037 ( 0.940 ) 。
密封条入侵( S)不得造成
的H尺寸必须小于0.025
(0.635).
暗淡
A
B
C
E
F
G
H
J
K
R
U
V
W
X
Y
Z
G1
K1
英寸
民
最大
0.385
0.395
0.385
0.395
0.165
0.180
0.090
0.110
0.013
0.019
0.050 BSC
0.026
0.032
0.020
–––
0.025
–––
0.350
0.356
0.350
0.356
0.042
0.048
0.042
0.048
0.042
0.056
–––
0.020
2
_
10
_
0.310
0.330
0.040
–––
MILLIMETERS
民
最大
9.78
10.03
9.78
10.03
4.20
4.57
2.29
2.79
0.33
0.48
1.27 BSC
0.66
0.81
0.51
–––
0.64
–––
8.89
9.04
8.89
9.04
1.07
1.21
1.07
1.21
1.07
1.42
–––
0.50
2
_
10
_
7.88
8.38
1.02
–––
MECL数据
DL122 - 第六版
3–61
摩托罗拉
MC10115
外形尺寸
L结尾
陶瓷DIP封装
CASE 620-10
ISSUE V
9
–A–
16
–B–
1
8
C
L
注意事项:
1.尺寸和公差PER
ANSI Y14.5M , 1982年。
2.控制尺寸:英寸。
3.尺寸L TO领先时中心
平行地形成。
4.尺寸F可以收窄至0.76 ( 0.030 )
WHERE领先进入陶瓷
体。
暗淡
A
B
C
D
E
F
G
H
K
L
M
N
英寸
民
最大
0.750
0.785
0.240
0.295
–––
0.200
0.015
0.020
0.050 BSC
0.055
0.065
0.100 BSC
0.008
0.015
0.125
0.170
0.300 BSC
0
_
15
_
0.020
0.040
MILLIMETERS
民
最大
19.05
19.93
6.10
7.49
–––
5.08
0.39
0.50
1.27 BSC
1.40
1.65
2.54 BSC
0.21
0.38
3.18
4.31
7.62 BSC
0
_
15
_
0.51
1.01
–T–
座位
飞机
N
E
F
D
G
16 PL
K
M
J
16 PL
0.25 (0.010)
M
M
T B
S
0.25 (0.010)
T A
S
–A–
16
9
P后缀
塑料DIP封装
CASE 648-08
ISSUE
B
1
8
注意事项:
1.尺寸和公差符合ANSI
Y14.5M , 1982年。
2.控制尺寸:英寸。
3.尺寸L为中央导线时的
平行地形成。
4.尺寸B不包括塑模毛边。
5.圆角可选。
暗淡
A
B
C
D
F
G
H
J
K
L
M
S
英寸
民
最大
0.740
0.770
0.250
0.270
0.145
0.175
0.015
0.021
0.040
0.70
0.100 BSC
0.050 BSC
0.008
0.015
0.110
0.130
0.295
0.305
0
_
10
_
0.020
0.040
MILLIMETERS
民
最大
18.80
19.55
6.35
6.85
3.69
4.44
0.39
0.53
1.02
1.77
2.54 BSC
1.27 BSC
0.21
0.38
2.80
3.30
7.50
7.74
0
_
10
_
0.51
1.01
F
S
C
L
–T–
H
G
D
16 PL
座位
飞机
K
J
T A
M
M
0.25 (0.010)
M
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摩托罗拉
3–62
*MC10115/D*
MC10115/D
MECL数据
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