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位置:首页 > IC型号导航 > 首字符L型号页 > 首字符L的型号第509页 > LTC4160-1
特点
n
LTC4160/LTC4160-1
开关电源管理器
带USB的On-the -去
过压保护
描述
此外,LTC
4160 / LTC4160-1是高英法fi效率电源MAN-
理和锂离子/聚合物电池充电器IC 。他们每个
包括一个双向开关PowerPath 控制器
与自动负载优先级,一个电池充电器,以及
一个理想的二极管。
该LTC4160 / LTC4160-1的双向开关稳压器
可从USB传输几乎所有功率
端口的负载以最小的损耗和散热,从而简化
热量限制在狭小的空间。这些器件具有
精确的输入电流限制USB兼容性和
电池跟踪输出控制外汇基金fi cient充电。此外,
该芯片还可以产生5V输出电流500mA的USB上,任何─
去申请。
一个过压保护电路保护LTC4160 / LTC4160-1
从上USB /墙上适配器输入高电压损坏
与外部的N沟道MOSFET和一个电阻。
该LTC4160 / LTC4160-1可在超薄
( 0.55mm)上的20引脚3mm
×
4毫米UTQFN表面贴装
封装。
L,
LT , LTC和LTM的注册和凌特公司的商标。 PowerPath的
和电池跟踪是凌力尔特公司的注册商标。所有其他商标均为
其各自所有者的财产。美国专利包括6522118 , 6404251保护。
其他专利正在申请中。
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
双向开关稳压器的优化使
利用有限的权力可从USB端口,
还提供了一个5V的输出为移动USB - The-Go的
过压保护防破坏
内部180mΩ理想二极管加上可选外部
理想二极管控制器无缝地提供低
丢失的PowerPath当输入电源受限或
不可用
即时接通工作与放电电池
全功能锂离子/锂聚合物电池充电器
电池跟踪自适应输出控制对于英法fi cient
充电
1.2A最大输入电流限制
1.2A最大充电电流和热限制
电池浮动电压: 4.2V ( LTC4160 ) , 4.1V
(LTC4160-1)
低压电池供电静态电流( 8μA )
超薄( 0.55毫米) 20引脚3mm
×
4毫米QFN
应用
n
n
媒体播放器和个人导航设备
数码相机, PDA,智能电话
典型用途
USB OTG V
公共汽车
电压
VS V
公共汽车
当前
5.5
V
OUT
= BAT = 3.8V
USB
V
公共汽车
= 4.75V
V
公共汽车
(V)
4.5
I
VBUS
= 500毫安
USB 2.0规范
要求高
功率器件不
工作在这个区域
6.2k
可选
过压
保护
10μF
高英法fi效率电源管理器/电池充电器, USB
在- The-Go的和过压保护
USB
上了围棋
V
公共汽车
LTC4160/
LTC4160-1
OVGATE
OVSENS
CLPROG
BAT
PROG
锂离子电池
SW
V
OUT
电流(mA )
10μF
3.3μH
系统
负载
750
电池和V
公共汽车
电流
与负载电流
V
公共汽车
当前
5.0
500
250
电池电流
(充电)
0
V
公共汽车
= 5V
BAT = 3.8V
5X模式
电池电流
(放电)
–500
0
200
600
800
400
负载电流(mA )
1000
41601 TA01c
4.0
+
3.5
0.1μF
3.01k
1k
41601 TA01a
–250
3.0
0
100
200 300 400 500
V
公共汽车
电流(mA )
600
700
41601 TA01b
41601f
1
LTC4160/LTC4160-1
绝对最大额定值
(注1 ,2,3 )
引脚配置
顶视图
NTCBIAS
CLPROG
16 I
LIM1
15 I
LIM0
21
14 SW
13 V
公共汽车
12 V
OUT
11 BAT
7
ENCHARGER
8
PROG
9 10
IDGATE
CHRG
LDO3V3
NTC
OVGATE 1
OVSENS 2
VBUSGD
3
故障
4
ID 5
ENOTG 6
V
公共汽车
(瞬态)T <为1ms ,占空比< 1 % .. -0.3V至7V
V
公共汽车
(静态) , BAT ,V
OUT ,
NTC , ENOTG ,ID
ENCHARGER , VBUSGD ,故障, CHRG .........
-0.3V至6V
I
LIM0
, I
ILIM1
........ -0.3V到最大值(V
公共汽车
, V
OUT
, BAT ) + 0.3V
I
OVSENS
...................................................................10mA
I
CLPROG
....................................................................3mA
I
CHRG
, I
VBUSGD
, I
故障
.............................................50mA
I
PROG
........................................................................2mA
I
LDO3V3
...................................................................30mA
I
SW
, I
BAT
, I
VOUT
, I
VBUS
..................................................2A
工作温度范围.................. -40 ° C至85°C
最高结温........................... 125°C
存储温度范围................... -65 ° C至125°C
20 19 18 17
PDC包装
20 - LEAD (3毫米4毫米)塑料UTQFN
T
JMAX
= 125°C,
θ
JA
= 43 ° C / W
裸露焊盘(引脚21 )为GND ,必须焊接到PCB
订购信息
无铅完成
LTC4160EPDC#PBF
LTC4160EPDC-1#PBF
磁带和卷轴
LTC4160EPDC#TRPBF
LTC4160EPDC-1#TRPBF
最热
FDRT
FDST
包装说明
20 - LEAD (3毫米
×
4毫米)塑料UTQFN
20 - LEAD (3毫米
×
4毫米)塑料UTQFN
温度范围
-40 ° C至85°C
-40 ° C至85°C
咨询LTC营销部分特定网络版与更广泛的工作温度范围。
咨询LTC营销非标准铅基音响光洁度部分信息。
有关无铅零件标记的更多信息,请访问:
http://www.linear.com/leadfree/
有关磁带和卷轴特定网络阳离子的更多信息,请访问:
http://www.linear.com/tapeandreel/
电气特性
符号
V
公共汽车
I
BUS ( LIM )
参数
输入电源电压
总输入电流
PowerPath的开关稳压器 - 降压模式
l
表示该应用在整个工作的特定连接的阳离子
温度范围内,另有规定的阳离子是在T
A
= 25°C 。 V
公共汽车
= 5V , BAT = 3.8V ,R
CLPROG
= 3.01k ,除非
另有说明。
条件
4.35
1x模式
5X模式
10X模式
挂起模式
1x模式
5X , 10X模式
挂起模式
1x模式
5X模式
10X模式
挂起模式
l
l
l
l
典型值
最大
5.5
单位
V
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
毫安/ MA
毫安/ MA
毫安/ MA
毫安/ MA
41601f
82
440
900
0.32
90
480
955
0.43
7
20
0.050
211
1170
2377
9.6
100
500
1000
0.5
I
VBUSQ
(注4 )
输入静态电流
h
CLPROG
(注4 )测量V比率
公共汽车
CURRENT TO
CL
PROG
编程电流
2
LTC4160/LTC4160-1
电气特性
符号
参数
I
VOUT ( PowerPath的)
V
OUT
目前可用之前
电池放电
l
表示该应用在整个工作的特定连接的阳离子
温度范围内,另有规定的阳离子是在T
A
= 25°C 。 V
公共汽车
= 5V , BAT = 3.8V ,R
CLPROG
= 3.01k ,除非
另有说明。
条件
1x模式, BAT = 3.3V
5X模式, BAT = 3.3V
10X模式, BAT = 3.3V
挂起模式
切换模式
挂起模式
阈值上升
下降阈值
阈值上升
下降阈值
1倍, 5倍, 10倍的方式, 0V < BAT ≤ 4.2V ,
I
VOUT
= 0毫安,电池充电器关闭
USB挂起模式,我
VOUT
= 250μA
3.5
4.5
1.8
3.95
典型值
121
667
1217
0.34
1.183
100
4.3
4
200
50
BAT + 0.3
4.6
2.25
0.18
0.3
1x模式(注5 )
5倍模式(注5 )
10X模式(注5 )
闭环
0 ≤ I
VBUS
= 500毫安,V
OUT
> 3.2V
l
最大
单位
mA
mA
mA
mA
V
mV
0.26
0.43
V
CLPROG
V
UVLO
V
DUVLO
V
OUT
CLPROG伺服电压电流限制
V
公共汽车
欠压锁定
V
公共汽车
英美烟草差欠压
封锁
V
OUT
电压
4.35
V
V
mV
mV
4.7
4.7
2.7
V
V
兆赫
Ω
Ω
A
A
A
Ω
f
OSC
开关频率
R
PMOS_POWERPATH
PMOS导通电阻
R
NMOS_POWERPATH
NMOS导通电阻
I
PEAK_POWERPATH
峰值电感电流钳
1
1.6
3
10
4.75
2.9
550
680
1.8
1.6
1.15
2.5
2.6
2.8
7.2
6.1
6.42
1.88 V
OVSENS
0
1.25
4.179
4.165
4.079
4.065
1120
185
4.2
4.2
4.1
4.1
1219
206
3.8
8
4.221
4.235
4.121
4.135
1320
223
6
12
6.7
12
2.9
5.25
4.2
R
SUSP
V
公共汽车
V
OUT
I
VBUS
I
PEAK
I
OTGQ
V
CLPROG
V
OUTUVLO
t
SCFAULT
V
OVCUTOFF
V
OVGATE
t
上升
电池充电器
V
FL燕麦
暂停LDO输出电阻
输出电压
输入电压
输出电流限制
峰值电感电流限制
V
OUT
静态电流
输出电流限制电压伺服
V
OUT
UVLO = V
OUT
落下
V
OUT
UVLO = V
OUT
升起
短路故障延时
过压保护门限
OVGATE输出电压
OVGATE时间达到监管
英美烟草稳压输出电压
PowerPath的开关稳压器 - 升压模式( USB的On-the - GO)
V
V
mA
A
mA
V
V
V
ms
V
V
V
ms
V
V
V
V
mA
mA
μA
μA
41601f
(注5 )
V
OUT
= 3.8V ,我
VBUS
= 0毫安(注6 )
PMOS开关关闭
用6.2K电阻系列
V
OVSENS
& LT ; V
OVCUTOFF
V
OVSENS
& GT ; V
OVCUTOFF
OVGATE
负载
= 1nF的
LTC4160
LTC4160-1
过压保护
l
l
I
CHG
I
BAT
恒流模式充电电流
电池漏电流
R
PROG
= 845Ω , 10X模式R
CLPROG
≤ 2.49k
R
PROG
= 5K , 5倍或10倍的方式
V
公共汽车
& GT ; V
UVLO
,挂起模式,
I
VOUT
= 0μA
V
公共汽车
= 0V时,我
VOUT
= 0μA
(理想二极管模式)
3
LTC4160/LTC4160-1
电气特性
符号
V
PROG
V
PROG_TRKL
V
C/10
h
PROG
I
TRKL
V
TRKL
ΔV
TRKL
ΔV
RECHRG
t
TERM
t
BADBAT
h
C/10
R
ON_CHG
T
LIM
NTC
V
V
V
DIS
I
NTC
理想二极管
V
FWD
R
I
MAX_DIODE
V
LDO3V3
R
CL_LDO3V3
R
OL_LDO3V3
V
IL
V
IH
I
PD1
I
PU1
V
VBUSGD
V
CHRG
, V
故障
I
CHRG
, I
VBUSGD
,
I
故障
正向电压检测
内部二极管导通电阻,低压差
二极管电流限制
稳压输出电压
闭环输出电阻
辍学输出电阻
逻辑低输入电压
逻辑高输入电压
I
LIM0
, I
LIM1
, ENOTG ,
ENCHARGER
下拉电流
ID上拉电流
输出低电压
输出低电压
漏电流
I
VBUSGD
= 5毫安,V
公共汽车
= 5V
I
CHRG
= I
故障
= 5毫安,V
OUT
= 3.8V
V
CHRG
= V
VBUSGD
= V
故障
= 5V
1.2
1.8
2.5
65
100
100
150
1
0毫安& LT ;我
LDO3V3
& LT ; 20毫安
V
公共汽车
= 0V时,我
VOUT
= 10毫安
I
VOUT
= 10毫安
I
VOUT
= 200毫安
2
3.1
3.3
2.7
23
0.4
3.5
2
15
0.18
mV
mV
Ω
A
V
Ω
Ω
V
V
μA
μA
mV
mV
μA
冷温度故障阈值
电压
阈值上升
迟滞
75
33.4
0.7
–50
76.5
1.5
34.9
1.8
1.7
50
78
36.4
2.7
50
% NTCBIAS
% NTCBIAS
% NTCBIAS
% NTCBIAS
% NTCBIAS
mV
nA
参数
PROG引脚电压伺服
PROG引脚电压伺服在涓流充电BAT < V
TRKL
C / 10阈值电压PROG
的I比
BAT
到PROG引脚电流
涓流充电电流
涓流充电阈值电压
涓流充电滞后电压
电池充电阈值电压
安全定时器终止期
坏电池的终止时间
充电电流比完
电池充电器电源FET
导通电阻(在V
OUT
和BAT )
在结温恒定
温度模式
阈值电压相对于V
FL燕麦
定时器启动时, V
BAT
= V
FL燕麦
BAT < V
TRKL
(注7 )
–75
3.9
0.4
0.085
BAT < V
TRKL
英美烟草上涨
2.7
l
表示该应用在整个工作的特定连接的阳离子
温度范围内,另有规定的阳离子是在T
A
= 25°C 。 V
公共汽车
= 5V , BAT = 3.8V ,R
CLPROG
= 3.01k ,除非
另有说明。
条件
典型值
1
0.1
100
1030
100
2.85
135
–100
4.3
0.5
0.1
0.18
110
–125
5.4
0.6
0.115
3
最大
单位
V
V
mV
毫安/ MA
mA
V
mV
mV
小时
小时
毫安/ MA
Ω
°C
热温度故障阈值电压下降阈值迟滞
NTC关断阈值电压
NTC漏电流
下降阈值
迟滞
NTC = NTCBIAS = 5V
总是在3.3V LDO供电
逻辑(我
LIM0
, I
LIM1
,ID ENOTG ,
ENCHARGER )
状态输出( CHRG ,
VBUSGD , FAULT)
41601f
4
LTC4160/LTC4160-1
电气特性
注1 :
强调超越上述绝对最大额定值
可能对器件造成永久性损坏。暴露于任何绝对
最大额定值条件下工作会影响器件
可靠性和寿命。
注2 :
该LTC4160E / LTC4160E -1 ,保证满足性能
特定连接的阳离子从0° C至85°C 。特定网络连接的阳离子在-40° C至85°C
工作温度范围是由设计,表征和放心
相关的统计过程控制。
注3 :
该LTC4160E / LTC4160E - 1 ,包括过温保护
这是为了在瞬间过载,以保护设备
条件。结温度超过125°C时,过热
保护有效。上述特定网络版最大持续操作
工作结温可能会影响器件的可靠性。
注4 :
总输入电流是静态电流的总和,我
VBUSQ
由V测量电流给定
CLPROG
/R
CLPROG
(h
CLPROG
+ 1).
注5 :
这部分的电流限制功能是用来保护
IC从短期或间歇性故障情况。连续运行
上面的最大特定网络版引脚电流额定值可能会导致器件
降低或发生故障。
注6 :
双向切换器的电源电流为自举
V
公共汽车
而在应用程序将重新FL ECT回V
OUT
由(V
公共汽车
/V
OUT
)
1 / EF网络效率。总的静态电流的电流的总和流入V
OUT
引脚加上重新FL ected电流。
注7 :
h
C/10
被表示为充电电流值的一小部分
与指定PROG电阻。
典型性能特性
USB限量负载电流与电池
电压(电池充电器禁用)
900
800
700
负载电流(mA )
600
500
400
300
200
100
0
2.7
3.0
3.9
3.6
3.3
电池电压( V)
4.2
41601 G01
T
A
= 25 ℃,除非另有说明。
电池和V
公共汽车
电流VS
负载电流
750
V
公共汽车
当前
USB限量负载电流与电池
电压(电池充电器禁用)
160
140
负载电流(mA )
120
100
80
60
40
–250
20
0
2.7
3.0
3.6
3.3
3.9
电池电压( V)
4.2
41601 G02
V
公共汽车
= 5V
5X模式
V
公共汽车
= 5V
1x模式
500
电流(mA )
250
电池电流
(充电)
0
V
公共汽车
= 5V
BAT = 3.8V
5X模式
R
CLPROG
= 3.01k电池电流
R
PROG
= 1k
(放电)
0
200
600
800
400
负载电流(mA )
1000
41601 G03
–500
USB有限的电池充电
电流与电池电压
700
600
充电电流(毫安)
500
400
300
200
100
0
2.7
3.0
3.9
3.6
3.3
电池电压( V)
4.2
41601 G04
USB有限的电池充电
电流与电池电压
140
120
充电电流(毫安)
100
80
60
40
20
0
V
公共汽车
= 5V
1x模式
R
PROG
= 1k
2.7
3.0
3.9
3.6
3.3
电池电压( V)
4.2
41601 G05
电池和V
公共汽车
电流
与负载电流
1000
V
公共汽车
当前
750
电流(mA )
500
250
0
V
公共汽车
= 5V
BAT = 3.8V
10X模式
R
CLPROG
= 3.01k
R
PROG
= 2k
电池电流
(充电)
V
公共汽车
= 5V
5X模式
R
PROG
= 1k
–250
–500
电池电流
(放电)
1500
0
250
750 1000 1250
500
负载电流(mA )
41601 G06
41601f
5
LTC4155
双输入电源管理器/
3.5A锂离子电池充电器
I
2
C控制和USB OTG
特点
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
描述
此外,LTC
4155是一个15瓦特我
2
控制的电源管理器
带有PowerPath 即时接通工作,工作效率高
开关电池充电和USB兼容。该
LTC4155可无缝地管理从配电
2 5V的来源,如USB端口,交流适配器,
一个单细胞的可充电锂离子/聚合物电池
和系统负载。
该LTC4155的开关电池充电器自动
限制了它的输入电流的USB兼容,或者可以
从高墙上电源适配器拉升至3A 。高
效率降压型开关充电器被设计为
提供最大的功率,以该应用程序,并减少
热在高功率密度的应用。
I
2
输入电流了C可调,充电电流,电池
浮充电压,充电终止等诸多参
ETERS允许最大的灵活性。我
2
了C状态报告
关键的系统和充电参数有利于智能
控制决策。移动USB - The-Go的支持提供了5V
功率回USB端口而没有任何额外的COM
元件。双输入,优先级多路复用过压保护
保护电路卫士高电压的LTC4155
在V损害
公共汽车
引脚。
该LTC4155可在扁平(0.75mm )
28引线4mm
×
5毫米QFN表面贴装封装。
高效充电器有能力的3.5A
充电电流
单片式开关稳压器的优化使
利用有限的电源和散热预算
双输入过压保护控制器
优先级的复用多输入
I
2
C / SMBus的控制和状态反馈
NTC热敏电阻ADC进行温度依赖
充电算法( JEITA )
即时接通型操作与低电池
电池理想二极管控制器,用于功率
管理
USB的On-the - GO省电送货到USB端口
全功能锂离子/锂聚合物电池充电器
四浮置电压设置
28引线4mm
×
5mm QFN封装
应用
n
n
n
n
n
n
平板电脑
超移动PC
视频媒体播放器
数码相机, GPS ,掌上电脑
智能手机
便携式医疗设备
L,
LT , LTC , LTM ,凌特和线性标识是注册商标,
PowerPath和电池跟踪是凌特公司的商标。所有其他商标
是其各自所有者的财产。
典型用途
I
2
控制的高功率电池充电器/ USB电源管理器
1μH
WALLSNS
WALLGT
V
IN
10μF
3.6k
3
USBGT
USBSNS
ID
I
2
C
IRQ
GND CLPROG2 CLPROG1 PROG V
C
1.21k
499Ω
V
公共汽车
LTC4155
SW
V
OUT
CHGSNS
BATGATE
BATSNS
NTCBIAS
NTC
OVGCAP
47nF
4155 TA01a
开关稳压器效率
100
90
80
效率(%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0
0.5
V
BAT
= 3.9V
1.0 1.5 2.0
2.5
负载电流(A )
3.0
3.5
4155 TA01b
TO
系统
负载
22μF
100k
4155fc
1
LTC4155
目录
产品特点............................................................................................................................ 1
应用程序....................................................................................................................... 1
典型用途............................................................................................................... 1
Description......................................................................................................................... 1
绝对最大额定值..................................................................................................... 3
订购信息................................................................................................................. 3
引脚CON组fi guration ................................................................................................................. 3
电气特性........................................................................................................ 4
典型性能特征............................................... ........................................... 9
引脚功能.....................................................................................................................12
块Diagram....................................................................................................................15
时序图................................................................................................................16
Operation..........................................................................................................................17
I
2
C ........................................................................................................................................................................ 17
应用信息.......................................................................................................40
典型应用.............................................................................................................47
包装说明............................................................................................................51
典型用途..............................................................................................................52
相关配件.....................................................................................................................52
4155fc
2
LTC4155
绝对最大额定值
(注1,2 )
引脚配置
顶视图
V
公共汽车
V
公共汽车
V
OUTsns
V
公共汽车
22 V
OUT
21 V
OUT
20 CHGSNS
29
GND
19 CHGSNS
18 PROG
17 BATGATE
16 BATSNS
15 NTC
9 10 11 12 13 14
OVGCAP
USBGT
NTCBIAS
WALLGT
V
C
SCL
SW
SW
V
公共汽车
(瞬态)T <为1ms ,占空比< 1 % ... -0.3V至7V
V
公共汽车
(稳态) , BATSNS ,
IRQ ,
NTC ...... -0.3V至6V
DVCC , SDA , SCL (注3) ........................- 0.3V至V
最大
I
WALLSNS
, I
USBSNS
............................................... ± 20毫安
I
NTCBIAS
, I
IRQ
..........................................................10mA
I
SW
, I
VOUT
, I
CHGSNS
(在每种情况下两个引脚) .............. 4A
工作结温范围... -40 ° C至125°C
存储温度范围.................. -65℃ 150℃
28 27 26 25 24 23
SDA 1
DVCC 2
IRQ
3
4号
CLPROG1 5
CLPROG2 6
WALLSNS 7
USBSNS 8
UFD套餐
28引脚(4毫米5毫米)塑料QFN
T
JMAX
= 125°C,
θ
JA
= 43 ° C / W
裸露焊盘(引脚29 )为GND ,必须焊接到PCB
订购信息
无铅完成
LTC4155EUFD#PBF
LTC4155IUFD#PBF
磁带和卷轴
LTC4155EUFD#TRPBF
LTC4155IUFD#TRPBF
最热*
4155
4155
包装说明
28引脚(4毫米×的5mm x高度仅0.75mm)塑料QFN
28引脚(4毫米×的5mm x高度仅0.75mm)塑料QFN
温度范围
-40_C到125_C
-40_C到125_C
咨询LTC营销部分特定网络版与更广泛的工作温度范围。 *温度等级identi网络编了在运输标签
container.Consult LTC营销基于非标准铅涂层器件的信息。
有关无铅零件标记的更多信息,请访问:
http://www.linear.com/leadfree/
有关磁带和卷轴特定网络阳离子的更多信息,请访问:
http://www.linear.com/tapeandreel/
4155fc
3
LTC4155
电气特性
符号
V
公共汽车
V
BUSREG
I
VBUSQ
参数
输入电源电压
低压电流减少
输入静态电流
输入欠压限流启用
USB挂起模式
百毫安我
VBUS
模式,我
VOUT
= 0μA ,充电器关闭
500毫安 - 3A我
VBUS
模式,我
VOUT
= 0μA ,充电器关闭
V
公共汽车
& GT ; V
UVLO
,电池充电器的时候,我
VOUT
= 0μA
V
公共汽车
= 0V时,我
VOUT
= 0μA
储存和运输模式, DVCC = 0V
百毫安我
VBUS
模式( USB罗电源) (默认)
500毫安我
VBUS
模式( USB高功率)
600毫安我
VBUS
模式
700毫安我
VBUS
模式
800毫安我
VBUS
模式
900毫安我
VBUS
模式( USB 3.0 )
我1.00A
VBUS
模式
1.25A我
VBUS
模式
1.50A我
VBUS
模式
1.75A我
VBUS
模式
2.00A我
VBUS
模式
2.25A我
VBUS
模式
2.50A我
VBUS
模式
2.75A我
VBUS
模式
3.00A我
VBUS
模式(默认)
2.5毫安我
VBUS
模式( USB挂起)
4.05V设置(默认)
4.10V的设置
4.15V的设置
4.20V的设置
12.50 %,充电电流模式
18.75 %,充电电流模式
25.00 %,充电电流模式
31.25 %,充电电流模式
37.50 %,充电电流模式
43.75 %,充电电流模式
50.00 %,充电电流模式
56.25 %,充电电流模式
62.50 %,充电电流模式
68.75 %,充电电流模式
75.00 %,充电电流模式
81.25 %,充电电流模式
87.50 %,充电电流模式
93.75 %,充电电流模式
100.0 %,充电电流模式(默认)
100.0 %,充电电流模式,R
PROG
= 340Ω
挂起模式,我
VOUT
= 1毫安
电池充电器启用,充电, BATSNS ≥ 3.5V
电池充电器终止或电池充电器
电池充电器启用,充电, BATSNS ≤ 3.3V
3.40
l
l
l
表示该应用在特定网络编辑工作的特定连接的阳离子
结温范围内,另有规定的阳离子是在T
A
T
J
= 25 ℃(注2) 。 V
公共汽车
= 5V , BATSNS = 3.7V , DVCC = 3.3V ,
R
CLPROG1
= R
CLPROG2
= 1.21k ,R
PROG
= 499Ω ,除非另有说明。
条件
l
4.35
典型值
最大
5.5
单位
V
V
mA
mA
mA
开关电池充电器
4.30
0.060
0.560
17
7.0
2.0
0.6
65
460
550
650
745
800
950
1150
1425
1650
1900
2050
2350
2550
2800
4.02
4.07
4.12
4.17
290
430
590
730
880
1025
1180
1330
1485
1635
1780
1915
2065
2210
2350
3.44
80
480
570
670
770
850
1000
1230
1500
1750
2000
2175
2475
2725
2950
1.8
4.05
4.10
4.15
4.20
315
465
620
770
925
1075
1230
1385
1535
1685
1835
1980
2130
2280
2430
3.57
4.35
BATSNS
4.35
3.50
3.0
1.25
100
500
600
700
800
900
1025
1300
1575
1875
2125
2300
2600
2900
3100
2.5
4.08
4.13
4.18
4.23
340
500
650
810
970
1125
1280
1440
1585
1735
1890
2045
2195
2350
2500
3.70
4.5
4.5
I
BATQ
电池漏电流
μA
μA
μA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
V
V
V
V
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
A
V
V
V
V
I
VBUSLIM
总输入电流负载时
超过功率极限
l
V
FL燕麦
BATSNS稳压输出电压
由我选
2
空调控制。
切换模式
调节电池充电电流
由我选
2
空调控制
l
l
l
l
I
收费
I
CHARGE ( MAX)
V
OUT
调节电池充电电流
PowerPath的稳压输出
电压(V
公共汽车
电源提供)
V
OUT (分钟)
低电池即时启动输出
电压(V
公共汽车
电源提供)
4155fc
4
LTC4155
电气特性
符号
I
VOUT
参数
V
OUT
目前可用之前
装载电池
l
表示该应用在特定网络编辑工作的特定连接的阳离子
结温范围内,另有规定的阳离子是在T
A
T
J
= 25 ℃(注2) 。 V
公共汽车
= 5V , BATSNS = 3.7V , DVCC = 3.3V ,
R
CLPROG1
= R
CLPROG2
= 1.21k ,R
PROG
= 499Ω ,除非另有说明。
条件
2.5毫安我
VBUS
模式( USB挂起)
百毫安我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
500毫安我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
600毫安我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
700毫安我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
800毫安我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
900毫安我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
我1.00A
VBUS
模式, BAT = 3.3V
1.25A我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
1.50A我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
1.75A我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
2.00A我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
2.25A我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
2.50A我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
2.75A我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
3.00A我
VBUS
模式, BAT = 3.3V
12.50 %,充电电流模式
18.75 %,充电电流模式
25.00 %,充电电流模式
31.25 %,充电电流模式
37.50 %,充电电流模式
43.75 %,充电电流模式
50.00 %,充电电流模式
56.25 %,充电电流模式
62.50 %,充电电流模式
68.75 %,充电电流模式
75.00 %,充电电流模式
81.25 %,充电电流模式
87.50 %,充电电流模式
93.75 %,充电电流模式
100.0 %,充电电流模式(默认)
阈值电压相对于V
FL燕麦
1小时模式
2小时模式
4小时模式(默认)
8小时模式
阈值上升
迟滞
BATSNS < (V
LOWBAT
– ΔV
LOWBAT
)
C / 10模式(I
收费
= 10 % FS) (默认)
C / 5模式(I
收费
= 20% FS)的
C / 20模式(I
收费
= 5% FS)的
C / 50模式(I
收费
= 2 % FS)的
96.6
0.95
1.90
3.81
7.63
2.65
0.47
110
230
15
50
1
典型值
1.3
76
673
810
944
1093
1200
1397
1728
2072
2411
2700
2846
3154
3408
3657
150
225
300
375
450
525
600
675
750
825
900
975
1050
1125
1200
97.6
1.06
2.12
4.24
8.48
2.8
130
0.53
120
240
24
60
1000
CLPROG1我
VBUS
模式
990
98.4
1.17
2.33
4.66
9.32
2.95
0.59
130
250
33
70
最大
单位
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mA
mV
mV
mV
mV
mV
mV
mV
mV
mV
mV
mV
mV
mV
mV
mV
%
小时
小时
小时
小时
V
mV
小时
mV
mV
mV
mV
毫安/ MA
毫安/ MA
V
PROG
PROG引脚电压伺服
V
RECHRG
t
终止
充电电池电压阈值
电压
安全定时器终止期
由我选
2
C控制。定时器
开始时BATSNS ≥ V
FL燕麦
阈值电压
坏电池的终止时间
全容量充电指示
PROG电压选择我
2
C
控制
的I比
CHGSNS
到PROG引脚
当前
测量V的比值
公共汽车
CURRENT TO
CLPROG1检测电流
V
LOWBAT
t
BADBAT
V
C / X
h
PROG
h
CLPROG1
(注4 )
4155fc
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    LTC4160-1
    -
    -
    -
    -
    终端采购配单精选

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电话:13910052844(微信同步)
联系人:刘先生
地址:北京市海淀区增光路27号院增光佳苑2号楼1单元1102室
LTC4160-1
√ 欧美㊣品
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