技术参数
汽车方向指示器
该
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是新一代的行业标准UAA1041 “闪光” 。
它已被开发用于增强的电磁干扰的敏感性，系统的可靠性，并
改进布线简化。该
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是引脚兼容
UAA1041和UAA1041B在标准应用程序的配置，如图
在图9中，没有灯短路检测，并用20毫欧分流
电阻器。该
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具有操作的要求极低待机模式
待机电源电流，并且可以直接连接到车辆的电池。
它包括故障检测引脚（引脚7） EMI目的的RF滤波器。
故障检测阈值相减为那些UAA1041的，
允许较低的并联电阻值（20毫瓦）的使用。
引脚兼容的UAA1041
灯泡出现故障检测阈值
以符合EMI射频滤波器
负载突降保护
双电池容量为应急电源
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订购信息
KK33193N
DIP
KK33193D
SOIC
T
A
= -40 °至125°C的所有软件包
引脚连接
VSS
1
Vсс
2
接力
3
振荡器
4
8
起动机
7
故障
探测器
6
启用
5
振荡器
简化的框图
1
SW2
SW1
起动机
8
2
探测器
24V
33V
参考
电压
RF
滤波器
7
3
接力
司机
灯故障
探测器
6
4
5
振荡器
该器件包含60有源晶体管。
1
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VBAT
VBAT
“开” “关”
在 关闭
t1
tn
Fn=1/tn
时间
tf
Ft=1/tf
时间
图1 - 正常工作振荡器
时序图
图2 - 一个有缺陷的灯泡振荡器
时序图
介绍
该
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专为驱动方向指示器闪光继电器。它是新一代的工业标准
UAA1041 “闪光” 。它包括以下功能：
供应与保护
片继电器驱动器
振荡器
起动功能
灯泡故障测试仪，内置RF滤波器
·待机模式
供应和保护系统
引脚1连接，通过电阻器R3这限制了他当前在任何瞬变高电压的情况下，以接地。销2
（VCC）是正电源，也可以直接连接到车辆电池的电压。过电压和双
电池保护：当所施加的VCC和VSS电压大于22伏，该过电压检测电路匝
继电器驱动器关闭。如果两个12伏电池串联连接，并且使用了该装置和灯的保护
跳开始vehicle.Load转储过压保护： A 29 V的过压检测可防止电路
高电压瞬变，由于甩负载和低能量尖峰。该继电器驱动器将自动打开
每当VCC和VSS电压大于34 V.过压保护，高电压瞬变：启用
而入门销免受正面和负面的瞬态内部芯片上的二极管。
片继电器驱动器
该装置直接驱动闪光继电器。输出结构是一个NPN晶体管的发射极。它包含的
必须保护装置每当继电器断开回流二极管的电路。
振荡器
该设备使用一个锯齿波振荡器（图1） 。该频率由外部元件C1和R1来确定。
在正常操作模式下，闪烁的频率是： FN = 1 / R1 * C1 * Kn的。有缺陷的（开） 21瓦
灯（图2） ，闪烁的频率变为： FN = 2.2 * Fn键。
典型的第一闪光延迟（当指示器开关被闭合的时刻和第一灯闪光之间的时间
出现这种情况）是： T1 = K1 * R1 * C1的故障检测延迟是从时间继电器R1是上和启用故障检测。
其中，一个21瓦的灯打开，延时表示为： T2 = K2 * R1 * C1
3
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起动机
销8通过一个3.3千瓦的电阻，以闪烁的灯相连。销8是输入到起动功能和感官
使用S1的通过过灯感应地（图9和10）。
灯故障测试仪，内置RF滤波器
A灯泡的缺陷是通过在外部分流产生的电压的灯故障检测器的感测监控
通过RF滤波器电阻RS 。将RS的电压降相比于Vbat的依赖的内部基准电压（Vref ），以
验证在整个电池电压范围内的比较。检测到的故障导致的振荡器频率发生变化
（图2） 。
待机模式
当点火钥匙和警告开关断开;使是在低状态和内部开关SW1和
SW2 ，是开放的，没有电流流过电路。在这种情况下，器件的电流消耗为零
（ICC = 0）。当点火钥匙和报警开关是关闭的;使是在高状态与SW1和SW2被
关闭电路的电源。
UAA1041B &之间的主要区别
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该
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引脚与UAA1041兼容。
电源电流
供电电流的稳定
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当该装置处于“接通”或“断开”状态。在“开”状态的电源电流
是，当在“关”的状态，相比于3倍的UAA1041的比率高于只有40％。这导致了
在地面电阻器R3 lowern电压降（见片继电器驱动器） 。
短路检测
该
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没有短路检测。
待机模式（引脚6 ）
该UAA1041没有待机模式。 6引脚用作使能/禁止短路检测。该
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采用6引脚来设置设备处于待机模式。如果引脚6连接到地，所述
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处于待机模式。在
这种模式下，待机电流非常低，并且管脚8的起动电阻R2和一个2.0千瓦的内部电阻被关闭。如
一旦管脚6是在一个较高的水平（典型阈值= 2VBE ）的装置将被激活。在该申请中，
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可以直接连接到电池和唤醒每当引脚6是通过一种方式连接到车辆的电池
保护电阻器和点火钥匙开关。
灯缺陷检测（引脚7 ）
该UAA1041工作在30毫瓦分流电阻来检测灯电流。它的灯的缺陷检测阈
引脚7通常是85毫伏。该
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被设计成与20毫瓦并联电阻和在降低的阈值操作
50毫伏。这降低了闪光灯模块发电。此外，该
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集成的RF滤波器以
增强RFI免疫力。
负载突降和过压行为
该UAA1041和
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既表现在这方面是相同的。两者都具有双电池检测和灯关断
保护一个跳跃开始的事件。在负载突降，这两个设备都通过内部30 V稳压二极管保护
用过程中负载突降激活继电器。
继电器驱动器
这两个设备的驱动能力是相同的。续流二极管保护内部到两个设备。免费
续流电压2VBE的UAA1041和3Vbe的
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这导致在整个较高的钳位电压
在一个更快的关断继电器，从而。另外，在“导通”状态的电源电流的下较低的
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因而
跨过接地电阻器R3的电压降减小。这导致在继电器更高的钳位电压。
振荡器的相位
该振荡器的相位是在其相反
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相比于UAA1041 。该振荡器电压下降
在“开”的状态，并在“关”的状态上升
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