HIP4011
1994年4月
三相无刷直流电机控制器
描述
特点
3A DC ， 5A峰值输出电流
的HIP4011电机驱动器是用于三相电刷
少电机控制的连续输出电流高达3A 。它
16V最大。额定电源电压
接受来自缓冲霍尔效应传感器和驱动器的输入
[ /标题（ HIP4011 ）
3电机绕组，调节电流通过
内置的“续流”二极管
/主题（三相直流无刷电机控制器）
外部电流检测电阻器，可根据模拟
=输出
()
控制输入。输出“续流”二极管是建立在与
/作者
dv / dt的限量降低EMI
输出的dv / dt限制在减小所产生的电磁干扰。
外部动态制动控制开关
/关键字（ ）
热和电流限制，用于保护器件
欠压感
/造物主（ ）
由堵转条件。制动控制输入全部的力量
温度和电流限制保护免受
输出可以同时地，以提供动态
/ DOCINFO pdfmark运算
堵转条件
制动，和一个内部电压传感器做同样的时
/ PageMode / UseOutlines
[
提供模拟电流检测和参考输入
供应电压下降到低于预定切换点。动力
向下制动能量被存储在外部电容器。
/ DOCVIEW pdfmark运算
拒绝代码
解码逻辑与非法
应用
驱动器主轴电机控制器
3相无刷直流电机控制器
为12V电池供电直流无刷电机驱动器
家电
分阶段驱动器，用于12V直流应用
逻辑控制驱动器的电磁阀，继电器和
灯
订购信息
部分
数
HIP4011IS
温度
范围
-40
o
C至+ 85
o
C
包
15引脚塑料SIP
表面贴装
引脚
HIP4011 （SIP）的
顶视图
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
SGND
SPD
SV +
艾辛河
OUTA
BCAP
PV +
OUTB
艾辛河
FBRK
OUTC
PV +
SENC
SENB
SENA
=信号接地
速度控制
=信号V +
⑥ ISENSE
= OUTPUT A
=制动电容
=电源V +
= OUTPUT B
⑥ ISENSE
=强制制动
=输出C
=电源V +
= SENSE输入的C
= SENSE INPUT B
= SENSE INPUT A
输出真值表
FORCE
刹车
输入*
C
0
0
0
0
1
1
1
1
X
FBRK
0
0
0
0
0
0
0
0
1
A
关闭
1
0
关闭
关闭
1
0
关闭
0
传感器
输入
A
0
1
0
1
0
1
0
1
X
B
0
0
1
1
0
0
1
1
X
输出
B
关闭
关闭
1
1
0
0
关闭
关闭
0
C
关闭
0
关闭
0
1
关闭
1
关闭
0
地线引脚
（ TAB ）必须
ELECTRICALLY
连接的
*欠压和力量制动逻辑真值表
项是相同的。
“X” =无关
注意：这些器件对静电放电敏感;遵循正确的IC处理程序。
407-727-9207
|
版权
Intersil公司1999
网络文件编号
2939.3
6-11
特定网络阳离子HIP4011
绝对最大额定值
电源电压， + SV或PV + 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 -1V到+ 16V
提到SGND或PGND （注1 ）
输出电流，连续。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 3A
输出电流，峰值（注2 ） 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 5A
基板（ PGND ）电流。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 1A
逻辑输入电流。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 -20mA至+ 20毫安
（钳位到SV +和SGND ）
热信息
热阻
θ
JA
θ
JC
o
o
15引脚SIP功率封装。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
45 C / W
3 C / W
功率耗散（注3 ） 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 25W
结温范围内工作。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 150
o
C
存储温度范围。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 -55
o
C至+150
o
C
功耗
截至125
o
C，未安装散热器。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 0.56W
上述125
o
C，未安装散热器。 。线性降额在22MW /
o
C
截至125
o
下用在无限的散热器。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 8.33W
上述125
o
下用在无限的散热器。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .Derate线性在333mW /
o
C
焊接温度（焊接时）
在距离1/16英寸
±1/32
寸（ 1.59毫米
±0.79mm)
从案例10秒最大。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 265
o
C
注意事项：
1. PV +和SV +要绑在一起，因为都是PGND和SGND 。
2.操作上面的连续电流额定值导致工作寿命降低。
3.减免功耗高于75的情况下的温度
o
下以0.33瓦/
o
C.
注意：如果运行条件超过上述“绝对最大额定值” ，可能对器件造成永久性损坏。这是一个压力只有额定值和运作
该设备在这些或以上的本规范的业务部门所标明的任何其他条件是不是暗示。
电气连接特定的阳离子
参数
供应（ SV + ）电流
无驱动器
与驱动器
逻辑输入电流
传感器输入
车制动输入
逻辑输入阈值
传感器输入
传感器输入
车制动输入
车制动输入
放大器的输入端（ SPD ）
偏置电流
失调电压
输入范围（直线）
输入阻抗
系统带宽
电流限制
热限制
门槛
迟滞
输出驱动器
在饱和度（见注5 ）
在饱和度（见注5 ）
关闭泄漏
压摆率
T
A
= +25
o
C和SV + = PV + = 10.4V至13.2V ，除非另有规定编
测试条件
民
典型值
最大
单位
输出OFF
在输出
-
-
-
-
10
15
mA
mA
SENA ， SENB & SENC = 0V至3V
FBRK = 0.8V至2.4V
-0.5
50
-
-
-1.5
150
mA
A
逻辑“0”输入电压
逻辑“1”的输入电压
逻辑“0”输入电压
逻辑“1”的输入电压
-
3
-
2.4
-
-
-
-
1.8
-
0.8
-
V
V
V
V
-
-
0
1
（注1 ）
RSENSE = 0.20Ω
-
-
-
-
-
-
35
5
700
3
1
-
-
-
nA
mV
V
M
千赫
A
-
-
155
40
-
-
o
C
o
C
I
OUT
= 3A ，V
PMOS
+ V
NMOS
I
OUT
= 0.6A ，V
PMOS
+ V
NMOS
PV + > V
OUT
>地线或I
SEN
（见注2 ）
-
-
-
-
-
-
-
0.5
2.2
0.44
1
-
V
V
mA
V / μs的
6-12
HIP4011
电气连接特定的阳离子
参数
续流二极管
正向压降
内部制动DRIVER
欠压跳变点， PV +
迟滞
在饱和度
BRAKE电容（ BCAP ）
排漏
SV + = PV + = 3V至12V ， BCAP = 10V
-
-
5
A
（见注3 ）
（见注4 ）
每个n
MOS
, I
OUT
= 3A
2.7
40
-
-
-
-
3.3
60
0.4
V
%
V
I
OUT
= 1A
-
-
1.5
V
T
A
= +25
o
C和SV + = PV + = 10.4V至13.2V ，除非另有规定编
（续）
测试条件
民
典型值
最大
单位
注意事项：
1.系统带宽是网络连接通过围绕扩增fi er内部RC网络固定的。
2.内部限制的开通和关断驱动器是用来限制输出的dv / dt 。
3.制动动作开始于具有下降的供电电压给定的触发点。
4.滞后使制动以具有升高的电源电压更高的触发点被删除。
5.此值包括在所指示的当前组合的电压降1上加一较低的开关。
功能框图
信号
V+
BCAP
13
1mA
SENA
1
HALL
传感器
A
1mA
SENB
2
HALL
传感器
B
V+
VBS （刹车
（ SENSE REF ）
V+
10
4 PV +
9 PV +
OUTA
11
V+
解码
逻辑
同
违法
CODE
拒绝
OUTB
8
汽车
φB
刹车
帽。
电源V +
汽车
φA
V+
1mA
当前
限制
V
CL
（限流
REF ）
+
38.5K
-
C
1
100pF
R
1
R
2
39K
39K
1K 1K
OUTC
5
艾辛河
12
艾辛河
7
当前
SENSE
电阻器
汽车
φC
SENC
3
HALL
传感器
C
FORCE
刹车
FBRK
6
休息
前
使
100A
IREF
14
热
传感
保护地
TAB
基板
GND
15
信号
SGND
GND
6-13
HIP4011
Intersil所有半导体产品的制造，组装和测试下
ISO9000
质量体系CERTI网络阳离子。
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亚洲
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6-14
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