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ELM327
OBD转RS232解释
描述
几乎今天所有新生产的汽车是
需要,根据法律规定,在于提供一种接口,该
测试设备能够获得诊断信息。
对这些接口的数据传输遵循几个
标准,其中没有一个是直接兼容
与PC或PDA 。的ELM327被设计为充当
作为这些车载诊断之间的桥梁
( OBD )端口和标准的RS232端口。
该ELM327基础上的改进版本我们
成熟的ELM320 , ELM322和ELM323接口
加入7 CAN协议给他们。结果
是一种芯片,可自动感应并转换
在使用中最常用的协议今天。有
许多其它的改进,以及 - 一个高
高速RS232选项,电池电压监测,并
通过可编程的自定义功能
参数,仅举几例。
该ELM327需要很少的外部元件
做一个全功能的电路。以下
页面讨论接口的详细信息,并展示如何
使用IC来“说话”到你的车,然后得出结论
用两个图表,让你开始。
特点
支持12协议
自动搜索协议
用AT命令完全可配置
RS232波特率可达500kbps
电压输入,电池监控
低功耗CMOS设计
接线图
PDIP和SOIC
( TOP VIEW )
MCLR
Vmeasure
J1850伏
J1850总线+
内存
波特率
LFMODE
V
SS
XT1
OBD的Tx LED
OBD RX指示灯
RS232 TX LED。
RS232 RX指示灯
CAN RX
CAN的Tx
ISO L
ISO K
V
DD
V
SS
RS232 RX
RS232 TX
RTS
应用
诊断故障码读取器
汽车的扫描工具
教具
XT2
VPW在
ISO IN
PWM IN
J1850巴士 -
4.00兆赫
框图
内存
5
XT1
9
10
XT2
MCLR
1
Vmeasure
2
波特率
LFMODE
RS232Rx
RS232Tx
RTS
18
17
6
7
RS232
接口
命令
协议
翻译员
A / D
变流器
可以
ISO 15765-4
SAE J1939 *
ISO 9141-2
ISO 14230-4
SAE J1850
PWM & VPW
15
16
25
28
23
24
21
22
12
3
4
14
13
11
状态指示灯
OBD接口
*一些支持
ELM327DSC
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1 51
ELM327
引脚说明
MCLR (引脚1 )
应用于此输入瞬时逻辑低电平复位
该IC 。如果不使用,该引脚应连接到
逻辑高电平(V
DD
)的水平。
Vmeasure ( 2脚)
该模拟输入用于测量0至5V
被施加到它的信号。必须小心,以
防止在电压从电源的外出
的ELM327的水平,可能会发生或损坏。如果它是
不使用时,该引脚应连接在V
DD
或V
SS
.
J1850伏特(引脚3 )
这个输出可以被用来控制一个电压源
为J1850总线+输出。该引脚将输出逻辑
高级别时,标称8V需要(对于J1850
VPW ) ,并且将输出一个低电平时,需要5V
(作为J1850 PWM应用) 。如果这个开关
不需要功能为您的应用,这
输出可以保持开路。
J1850总线+ (引脚4 )
此有源高输出用于驱动所述
J1850总线+线到活动的水平。注意,这
信号不必被用于巴士 - 线(如
是为ELM320的情况下) ,因为一个单独的
提供引脚14 J1850巴士 - 驱动器输出。
存储器(引脚5)
此输入控制存储器的默认状态
选项。如果该引脚为高电平时电或
复位时,该记忆功能将被启用
默认情况下。如果它是在低电平,则默认将
有它禁用。存储器可以总是被使能
或与AT M1和M0 AT命令禁用。
波特率(引脚6)
该输入控制波特率的RS232
LFmode (引脚7 )
此输入用于选择默认换行
后一上电或重置系统要使用的模式。
如果它是在一个较高的水平,那么默认的消息
由ELM327发送将与既有被终止
回车符和换行符。如果它是在一个
低的水平,线路将被托架被终止
只返回。这种行为可随时进行修改
由AT L1或L0的AT命令发出(见
节AT命令) 。
V
SS
(引脚8和19 )
电路常见必须连接到这些引脚。
XT1 (引脚9)和XT2 (引脚10 )
一个4.000 MHz的晶体振荡器连接
与这两个引脚。负载电容为
由晶体(通常为27pF每次)会要求
还需要被连接的每一个在它们之间
管脚和电路公共( VSS) 。
请注意,此设备还没有被配置为
操作与外部振荡器 - 它需要一个
晶体被连接到这些引脚。使用的
外部时钟源不推荐使用。
VPW在(引脚11 )
这是活性高的输入为J1850 VPW
数据信号。在休息时(总线隐性)该引脚
应该是低逻辑电平。该输入具有
施密特触发器波形整形,所以没有特别的
扩增是必需的。
界面。如果它是在一个较高的水平上电时或
复位时,波特率将设置为38400 (或
已设置了PP 0C率) 。如果在低的水平,
波特率将是9600 。
版权所有。版权所有2005年, 2006年和2007年榆树电子公司
尽一切努力来验证本文档中提供的信息的准确性,但不表示或保证可
给出的任何责任由榆树电子假设相对于任何产品或信息的准确性和/或使用
本文档中描述。榆树电子将不负责因使用这些产生的任何专利侵权
产品或信息,不授权或保证生命支持设备使用任何榆树电子产品和/或
系统。榆树电子保留对为了提高修改本文档中所描述的设备(多个)的右
可靠性,功能或设计。
ELM327DSC
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ELM327
引脚说明(续)
在ISO (引脚12 )
这是有源低输入时,ISO 9141和
ISO 14230的数据信号。它是从K线衍生
并应在一个高逻辑电平,当处于静止状态(总线
隐性) 。没有特殊的扩增是必需的,作为
该输入具有施密特触发波形整形。
PWM输入(引脚13)
这是低有效输入为J1850 PWM数据
信号。它通常应在较高的水平,在时
剩余部分(即总线隐性) 。该输入具有施密特
触发整形,所以没有特别的放大是
所需。
J1850巴士 - (引脚14)
此有源高输出用于驱动所述J1850
巴士 - 行到活动(显性)级J1850
PWM应用。如果未使用,此输出可留
开接。
RTS (引脚15 )
这个有源低“请求发送”输入可用于
中断OBD处理,以便发送一个
新的命令。通常情况下高,该行被拉低
需要引起注意,并应继续这样做,直到忙
线(引脚16 )表示该ELM327不再
忙。该输入具有施密特触发波形整形。
忙(引脚16 )
这种积极的高输出显示的当前状态
ELM327 。如果它是在一个低电平时,处理器准备
接收ASCII命令和字符,但如果它
是在一个较高的水平,命令正在处理中。
RS232Tx (引脚17 )
这是RS232数据发送输出。信号
水平与大多数接口IC兼容的(输出为
常高) ,并且有足够的电流驱动,以
如果可以只使用一个PNP晶体管的接口,
所需。
RS232Rx (引脚18 )
这是RS232接收数据输入。信号
水平与大多数接口IC兼容(在当
空闲时,电平通常是高电平) ,但可与使用
其他接口还有,由于输入有施密特
触发整形。
V
DD
(引脚20 )
该引脚是正电源引脚,并应始终
在该电路中最积极点。国内
电路连接到这个引脚用于提供
功率上的微处理器的复位,所以外部
不需要复位信号。参考电
欲了解更多信息特性部分。
ISO K (引脚21)和ISO L(引脚22)
这些是活性高的输出信号,这是
用于驱动所述的ISO 9141和ISO 14230巴士
活性(显性)的水平。许多新的车辆不
需要L线 - 如果你没有,你可以简单地
离开销22开路的。
CAN德克萨斯(引脚23)和CAN RX(引脚24)
这是两个CAN接口的信号必须
被连接到CAN transeiver集成电路进行适当
操作。如果要连接到现有的CAN
系统中,整个系统的完整性可能是
如果未使用适当的接口受到损害。见
示例应用程序的详细信息部分。
RS232接收发光二极管(引脚25 ) , RS232发射指示灯(引脚26 ) ,
OBD的Rx LED (引脚27)和OBD的Tx LED(引脚28 )
这四个输出引脚通常很高,而且是
驱动到低水平时, ELM327正在发射
或接收数据。电流能力,适合
通过限流直接驱动LED的最
电阻器,接口或其它逻辑状态
报告。如果未使用,这些引脚应保持开放
短路。
订购信息
这些集成电路是28引脚的器件,在任何一个300万广塑('瘦') DIP格式或可
300密耳SOIC表面安装封装类型。如需订购,添加相应的后缀的零件号:
300万28引脚塑料DIP .............................. ELM327P
300万28引脚SOIC .................................... ELM327SM
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ELM327
绝对最大额定值
存储温度....................... -65 ° C至+ 150°C
环境温度与
电源应用....................................- 40 ° C至+ 85°C
在V电压
DD
相到V
SS
............ 0 + 7.5V
在任何其他引脚电压
对于V
SS
........................... -0.3V到(V
DD
+ 0.3V)
注意:
以后这里列出的应力可能会损坏
该设备。这些值被给定为一个设计
只是一个大纲。操作这些水平的能力
既不是推断,也不推荐使用。
电气特性
所有值都为操作于25℃和一个5V电源,除非另有说明。欲了解更多信息,请参阅下面的注意1 。
特征
电源电压,V
DD
V
DD
增长速度
平均电源电流,I
DD
输入阈值电压
施密特触发器
输入阈值
升起
落下
输出低电压
输出高电压
欠压复位电压
A / D转换时间
注意事项:
最低
4.5
0.05
典型
5.0
最大单位
5.5
V
V / ms的
条件
见注2
见注3
所有除施密特输入
见注4
9
1.0
2.9
1.0
1.5
0.3
4.6
4.07
4.2
7
4.59
1.3
4.0
mA
V
V
V
V
V
V
毫秒
电流(漏)= 10毫安
电流(源)= 10毫安
见注5
1.该集成电路生产与Microchip Technology公司PIC18F2x8x系列器件为一体
核心的嵌入式微控制器。如需了解更多的设备规格,并有可能澄清那些
给定,请参考相应的Microchip的文档(可在http://www.microchip.com/ ) 。
2.本规范必须满足,以确保上电复位正确的电源发生。这是很容易实现
使用用品的最常见的类型,但如果使用了一个缓慢变化的电源电压可能受到侵犯,如
可通过直接连接到太阳能电池或一些电荷泵电路来获得。
3.设备而已。不包括任何负载电流。
4.引脚1 , 11 , 12 , 13 , 15和18 (只)有内部的施密特触发器整形电路。所有其他投入使用
标准CMOS电路。
5.忙输出脉冲的典型宽度而ELM327解释该命令,测量电压,
鳞,然后发送一个中间范围的测定结果,用RS232率在38400波特。
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ELM327
概观
下面介绍如何使用ELM327来
从您的车辆信息。
我们开始讨论如何去“谈话”到IC
使用一台PC ,然后解释了如何使用更改选项
“ AT ”命令,最后我们展示了如何使用
ELM327获得故障代码(和重新设置) 。为
更先进的实验者,也有
关于如何使用一些可编程的部分
该产品的特点为好。
使用ELM327并不像艰巨,因为它第一次
看来。许多用户将永远不需要发出“ AT ”
命令,调整超时或更改标题。为
大部分,所有需要的是一台PC或具有PDA的
终端程序(如超级终端或ZTerm )
和知识1或2的OBD命令,经
我们将在下面的章节提供了...
与ELM327通信
该ELM327期待与沟通
主机通过RS232串行连接。现代
电脑通常不提供物理
连接,如此,但有几种方法在
其中, “虚拟串行端口'可以被创建。最
常见的设备是USB转RS232适配器,但
有几个人,如以太网到RS232
设备或蓝牙串口适配器。
不管你如何物理连接到
ELM327 ,你需要一种方法来发送和接收
字符。要做到这一点,最简单的方法是使用
许多“终端”程序可用的一个
(超级终端, ZTerm等),以允许键入
人物直接从您的键盘。
要使用一个终端程序,您将需要
几个设置。首先,确保你的软件设置
使用正确的“COM”端口,你有
选择适当的数据速率 - 这将是要么9600
波特(如果引脚6 =在上电时为0V ) ,或38400波特(如果
PP 0C并未改变) 。如果你选择了错误的
“COM”端口,您将无法发送或接收任何
数据。如果你选择了错误的数据传输速率,信息
您发送和接收将全部是乱码,而
不可读由您或ELM327 。不要忘了还
设置为8个数据位,无奇偶校验位和1个连接
停车位,并同时将其设置为正确的“行结束”
模式。所有从ELM327的答复是
终止一个回车符和,
可选的换行符(取决于你的
设置) 。
正确连接和供电, ELM327会
通电顺序的四个LED输出(如灯泡
试验),然后发送消息:
ELM327 V1.2
& GT ;
除了确定该IC的版本,
接收到该字符串是确认的一种好方法
ELM327DSC
电脑连接和终端软件的设置
是的,正确的(但在这一点上没有通讯
已与该车辆,因此,该状态
连接仍是未知数) 。在' > '字符是
在第二行所示的是ELM327的提示
字符。它表示该设备处于空闲
状态,准备接收字符的RS232端口。
从计算机发送的字符可以是
打算用于ELM327内部使用,或用于
重新格式化并传递到车辆。该
ELM327可以迅速判断所接收
字符是通过分析整个被引导
串一旦完成消息已被接收。
永远命令为ELM327内部使用
以字符“ AT ”,而OBD命令
用于车辆只允许包含ASCII
代码为十六进制数字( 0 9和A F) 。
无论是“ AT ”类型的内部命令或十六进制
字符串OBD总线,所有消息的ELM327
必须以回车符终止
(十六进制“ 0D ” ) ,将在采取行动之前。一
当一个不完整的字符串发送和例外的是没有
出现回车。在这种情况下,一个内部定时器
会后自动中止不完整的消息
约20秒,并且ELM327将打印单
问号( “?” ),以表明该输入不是
了解(并没有采取行动) 。
这不是由ELM327理解消息
(语法错误)将总是由单个被信号
问号。这些措施包括不完整的信息,
不正确的AT命令,或者无效的十六进制数字
字符串,但并不是一个指示是否
消息被理解的车辆。一绝
请记住,该ELM327是一个协议解释
这使得任何试图评估OBD消息
有效性 - 它只能确保为偶数的
共收到十六进制数字,组合成字节,然后
送出的OBD接口,并且它不知道是否
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ELM327
OBD转RS232解释
描述
几乎所有的汽车生产的今天
是必需的,根据法律规定,以提供对一个接口
诊断测试设备的连接。数据
转移这些接口遵循几个标准,
但他们都不是直接使用通过电脑或智能
设备。的ELM327被设计成作为一个桥
这些车载诊断( OBD )端口之间
和一个标准RS232接口。
除了能够自动检测
并解释9 OBD协议中,也ELM327
提供了用于高速通信中,一个支撑
低功耗的睡眠模式,以及J1939卡车和公共汽车
标准。这也是完全可定制的,应
你想改变它,以更密切地满足您的需求。
以下页面讨论所有的ELM327的
详细功能,如何使用它,并对其进行配置,如
并提供了一些背景资料
所支持的协议。也有
示意图和技巧,以帮助您连接
微处理器,构建一个基本的扫描工具,
以降低功耗。
特点
电源控制与待机模式
RS232波特率为500 kbps的
自动搜索协议
用AT命令完全可配置
低功耗CMOS设计
接线图
PDIP和SOIC
( TOP VIEW )
MCLR
Vmeasure
J1850伏
J1850总线+
内存
波特率
LFMODE
V
SS
XT1
XT2
VPW在
ISO IN
PWM IN
J1850巴士 -
OBD的Tx LED
OBD RX指示灯
RS232 TX LED。
RS232 RX指示灯
CAN RX
CAN的Tx
ISO L
ISO K
V
DD
V
SS
RS232 RX
RS232 TX
PwrCtrl /忙
IgnMon / RTS
应用
诊断故障码读取器
汽车的扫描工具
教具
框图
波特率
LFMODE
RS232Rx
RS232Tx
6
7
4.00兆赫
内存
5
XT1
9
10
XT2
MCLR
1
Vmeasure
2
18
17
RS232
接口
命令
协议
翻译员
A / D
变流器
PwrCtrl /忙
IgnMon / RTS
16
15
动力
控制
ISO 15765-4
SAE J1939
ISO 9141-2
ISO 14230-4
SAE J1850
PWM & VPW
23
25
26
27
28
24
21
22
12
3
4
14
13
11
OBD接口
状态指示灯
ELM327DSH
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ELM327
目录
电气信息
引脚说明................................................ ........................... 3
未使用的引脚................................................ ................................. 5
订购信息................................................ .................... 5
绝对最大额定值............................................... .......... 5
电气特性................................................ .............. 6
概述................................................. ..................................... 7
与ELM327通信.............................................. 7 ..
AT命令................................................ ............................. 9
AT命令摘要............................................... ................ 9
AT命令的说明............................................... ......... 11
读取电池电压.............................................. ........ 27
OBD命令................................................ ........................ 28
谈话的车辆.............................................. ................... 29
解读故障代码............................................... ......... 31
复位故障代码............................................... ............ 32
快速指南读故障码................................... 32
公交车启动................................................ ............................... 33
唤醒消息................................................ ..................... 33
选择协议................................................ .................... 34
OBD消息格式............................................... ............... 35
设置页眉............................................... .................... 37
监视总线............................................... ...................... 40
CAN报文和过滤.............................................. ....... 41
多行响应................................................ ................... 42
CAN报文格式............................................... ............... 44
恢复秩序................................................ .......................... 45
改变流量控制消息.............................................. .. 46
采用CAN扩展地址.............................................. 47
SAE J1939消息............................................... ................. 48
使用J1939 ................................................ ............................... 50
FMS的标准............................................... ...................... 53
................................................可编程参数........ 54
可编程参数摘要......................................... 55
使用较高的RS232波特率............................................. ..59
设置超时 - 在ST和AT AT命令..................... 61
功率控制................................................ ............................ 62
微处理器接口................................................ .......... 64
示例应用程序................................................ ................. 65
低功率待机操作修改....................... 70
错误消息和警报.............................................. ........... 72
大纲图................................................ ....................... 74
版权与免责声明............................................... ............ 74
指数................................................. ......................................... 75
使用ELM327
高级功能
设计实例
杂项。
ELM327DSH
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ELM327
引脚说明
MCLR (引脚1 )
应用于此输入的瞬间( >2μsec )逻辑低
将重置ELM327 。如果不使用,该引脚应
连接到逻辑高(Ⅴ
DD
)的水平。
Vmeasure ( 2脚)
该模拟输入用于测量0至5V
被施加到它的信号。必须小心,以
防止在电压从电源的外出
的ELM327的水平,可能会发生或损坏。如果它是
不使用时,该引脚应连接在V
DD
或V
SS
.
J1850伏特(引脚3 )
这个输出可以被用来控制一个电压源
为J1850总线+输出。该引脚输出正常
逻辑高电平时的标称8V是必须的(对于
J1850 VPW ) ,和一个低级别为5V(对于J1850
PWM)的,但可以采用PP 12来改变。如果这
不需要交换能力的
应用程序,这个输出可以保持开路。
J1850总线+ (引脚4 )
此有源高输出用于驱动所述
J1850总线+线到活动的水平。注意,这
信号不必被用于巴士 - 线(如
是为ELM320的情况下) ,因为一个单独的
提供引脚14 J1850巴士 - 驱动器输出。
存储器(引脚5)
此输入控制存储器的默认状态
选项。如果该引脚为高电平时电或
复位时,该记忆功能将被启用
默认情况下。如果它是在低电平,则默认将
有它禁用。存储器可以总是被使能
或与AT M1和M0 AT命令禁用。
波特率(引脚6)
该输入控制波特率的RS232
界面。如果它是在一个较高的水平上电时或
复位,波特率将被设置为38400 (或速率
已经由PP 0C设置) 。如果在低的水平,则
波特率将永远是9600 。
LFmode (引脚7 )
此输入用于选择默认换行模式
后一上电或重置系统时使用。如果它是在
一个较高的水平,然后通过默认消息的发送
ELM327将与这两个马车被终止
ELM327DSH
返回和换行符。如果它是在一个较低的水平,
线将仅通过一个回车终止。
这种行为可以随时通过发出修改
AT L1或AT L0命令。
V
SS
(引脚8 )
电路常见必须连接到该引脚。
XT1 (引脚9)和XT2 (引脚10 )
一个4.000 MHz的晶体振荡器连接之间
这两个引脚。所要求的负载电容
的晶体(一般为27pF各)也将需要
连接这些引脚与电路之间
通用( VSS) 。
请注意,此设备还没有被配置为
操作与外部振荡器 - 它需要一个
晶体被连接到这些引脚。使用的
外部时钟源不推荐使用。另外,
注意,该振荡器被关断时,在低
功率或动作的“待用”形式。
VPW在(引脚11 )
这是积极的高投入为J1850 VPW数据
信号。在休息时(总线隐性),该引脚应
为低逻辑电平。该输入具有施密特触发器
波形整形,所以没有特别的放大倍数
所需。
在ISO (引脚12 )
这是有源低输入时,ISO 9141和
ISO 14230的数据信号。它是从K线衍生
并应在一个高逻辑电平,当处于静止状态(总线
隐性) 。没有特殊的扩增是必需的,作为
该输入有施密特触发器波形整形。
PWM输入(引脚13)
这是低有效输入为J1850 PWM数据
信号。它通常应在较高的水平,在时
剩余部分(即总线隐性) 。该输入具有施密特
触发波形整形,所以没有特别的放大倍数
所需。
J1850巴士 - (引脚14)
此有源高输出用于驱动所述J1850
巴士 - 行到活动(显性)级J1850
PWM应用。如果未使用,此输出可留
开接。
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ELM327
引脚说明(续)
IgnMon / RTS (引脚15 )
此输入引脚可以用作两个功能之一,
具体取决于电源控制选项
(PP 0E )被设置。
如果这两个位7和PP 0E的第2位是'1' ,该管脚
作为一个点火监视器。这将导致开关
操作的低功耗模式,应
信号到一个较低的水平,如果是,会发生
车辆点火被关闭。内部
“反跳”定时器用于保证ELM327
没有停机的输入噪声。
当在销15上的电压再次恢复到
高的水平,和1或5秒的时间(由如
PP 0E位1 )通过, ELM327将执行
“热启动” ,并返回到正常操作。低到
引脚15高的转变,实际上是恢复正常
操作,而不管聚丙烯0E的设定的第2位,或
无论引脚15是为低的初始原因
功率模式。此功能允许一个系统来控制
如何以及何时切换到低功耗待机
运行,但仍然有自动唤醒的
点火电压,或甚至通过一个按钮。
如果任何一个位PP 0E 7或第2位是“0”,该管脚
功能作为活性低“发送请求”输入。
这可以用来中断OBD处理中
为了发送一个新的命令,或如前面
所提到的,以突出的点火有事实
被关闭。通常保持在一个较高的水平,这
输入被拉低的注意事项,并应保持
所以,直到忙线(引脚16 )表示
ELM327不再忙,或直到一个提示
字符被接收(如销16被用于
功率控制) 。
该输入具有施密特触发波形整形。通过
默认情况下,销15充当RTS中断输入。
PwrCtrl /忙(引脚16 )
此输出引脚可以用作两个功能之一,
具体取决于电源控制选项
(PP 0E )被设置。
如果位PP 0E 7是“1” (默认值) ,该管脚
函数作为电源控制输出。正常状态
的引脚将由聚丙烯0E第6位,并且销被载
将保持该状态,直到ELM327切换到
操作的低功耗模式下,当输出
变为相反的电平。该输出通常是
用于控制使能输入,但也可以使用
对于中继电路等与适当的缓冲。该
ELM327DSH
第70页( “修改为低功耗的讨论
待机操作“ )提供了有关如何详细
使用此输出。
如果位的PP 0E的7是一个'0' ,销16将被用作
“忙碌”输出,表示当ELM327是积极
处理的命令(输出将是在一个较高的
电平)时,或者当它是空闲时,准备好接收命令
(该输出是低的) 。
默认情况下,位的PP 0E 7是“1” ,所以销16提供
功率控制功能。
RS232Tx (引脚17 )
这是RS232数据发送输出。信号
水平与大多数接口IC兼容(在
输出是高怠速时) ,并有足够的
当前驱动器允许使用只有一个PNP接口
晶体管,如果需要的话。
RS232Rx (引脚18 )
这是RS232接收数据输入。信号
水平与大多数接口IC兼容(在当
空闲状态时,电平要高) ,但可与使用
其他接口还有,由于输入有施密特
触发波形整形。
V
SS
(引脚19 )
电路常见必须连接到该引脚。
V
DD
(引脚20 )
该引脚是正电源引脚,并应始终
在该电路中最积极点。国内
电路连接到这个引脚用于提供
功率上的微处理器的复位,所以外部
不需要复位信号。参考电
欲了解更多信息特性部分。
ISO K (引脚21)和ISO L(引脚22)
这些是活性高的输出信号,这是
用于驱动所述的ISO 9141和ISO 14230巴士
活性(显性)的水平。许多新的车辆不
需要L线 - 如果你没有,你可以简单地
离开销22开路的。
CAN德克萨斯(引脚23)和CAN RX(引脚24)
这是两个CAN接口的信号必须
被连接到CAN收发器集成电路(见
应用示例一节以获取更多信息) 。
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ELM327
引脚说明(续)
如果未使用的,销24必须被连接到一个逻辑高
(V
DD
)的水平。
RS232接收发光二极管(引脚25 ) , RS232发射指示灯(引脚26 ) ,
OBD的Rx LED (引脚27)和OBD的Tx LED(引脚28 )
这四个输出引脚通常很高,而且是
驱动到低水平时, ELM327正在发射
或接收数据。这些输出是适合于
通过限流直接驱动LED的最
电阻器,或接口至其它逻辑电路。如果
未使用时,这些引脚可保持开路。
注意,销28也可用于关闭所有的
可编程参数,如果你不能这样做了
使用正常的界面 - 请参阅页54和55
更多的细节。
未使用的引脚
当人们只想要实现什么样的ELM327有能力的一部分,他们经常会问做什么用的
未使用的引脚。规则是未使用的输出可能会留开路什么也没有连接到他们,但不用
输入必须被终止。该ELM327是不能有任何输入悬空的CMOS集成电路(或
你可能会损坏IC) 。连接未使用的输入如下:
水平
1
H
2
H*
5
H*
6
H*
7
H*
11
H*
12
L*
13
L*
15
H
18
H
24
H
需要注意的是其显示出带星号(*)的输入端可以连接到任何一个高(Ⅴ
DD
)或低(Ⅴ
SS
)
电平,但示出的水平是优选的。
订购信息
这些集成电路是28引脚的器件,在任何一个300万广塑('瘦') DIP格式或可
300密耳( 7.50毫米体) SOIC表面安装封装类型。我们不提供针对QFN封装选项。
如需订购,添加相应的后缀的零件号:
300万28引脚塑料DIP .............................. ELM327P
300万28引脚SOIC .................................... ELM327SM
绝对最大额定值
存储温度....................... -65 ° C至+ 150°C
环境温度与
电源应用....................................- 40 ° C至+ 85°C
在V电压
DD
相到V
SS
..... -0.3V至+ 7.5V
在任何其他引脚电压
对于V
SS
........................... -0.3V到(V
DD
+ 0.3V)
ELM327DSH
注意:
这些值给出的只是一个设计方针。
操作到这些水平的能力,既不
推断也建议,并强调超越
这里列出可能会损坏设备。
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