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压合汽车整流器( HITACHI )
DRH401 THRU DRH406
技术参数:
特点
积极
0.782± 0.012
(20.00± 0.30)
0.886± 0.012
(22.50± 0.30)
电压范围
当前
100400伏特
40.0安培
HC-1
低漏
低正向压降
高电流能力
高正向浪涌电流容量
玻璃钝化芯片
0.32± 0.004
(? 8.10± 0.10)
0.467-0.470
(11.87-11.96)
机械数据
技术:真空钎焊
案例:铜案
极性:由于标案底
铅:镀镍引线,每焊
MIL- STD- 202E方法208C
安装:按飞度
重量0.11盎司, 3.15克
0.059± 0.002
(? 1.5± 0.10)
环氧树脂
0.149± 0.004
(3.80± 0.10)
尺寸以英寸(毫米)
最大额定值和电气特性
在25 ℃的环境温度,除非另有规定等级
单相半波, 60HZ,电阻或电感性负载
对于容性负载电流20%
符号
DRH401
100
70
100
DRH402
200
140
200
DRH403
300
210
300
40
DRH404
400
280
400
DRH406
600
420
600
单位
安培
最大重复峰值反向电压
最大RMS电压
最大直流阻断电压
最大正向平均整流电流,
在Tc = 105 ℃
峰值正向浪涌电流
3.3mS单半正弦波叠加
额定负荷( JEDEC的方法)
额定值融合(T \u003c 8.3ms的)
在100A最大瞬时正向电压
最大DC反向电流在额定TA = 25 ℃
阻断电压DC
典型热阻
工作和存储温度范围
TA=100℃
V
RRM
V
RMS
V
DC
I
O
I
FSM
I
2
t
V
F
I
R
R
θJC
T
J
,T
英镑
500
1038
1.08
5.0
450
0.8
( -65到+175 )
安培
A
2
S
UA
℃/W
注意事项:
1.
足够的散热器必须在申请予以考虑。
电子信箱:
sales@cnmic.com
网站: www.cnmic.com
压合汽车整流器( HITACHI )
DRH401 THRU DRH406
电压范围
当前
100400伏特
40.0安培
额定值和特性曲线DRH401 THRU DRH406
F1G.1典型正向电流
降额GURVE
平均正向电流,
(A)
F1G.2最大非重复峰值
正向浪涌电流
峰值正向浪涌
电流( A)
600
8.3ms单半正弦波
500
400
300
200
100
1周
( JEDEC的方法), TJ = Tj最高
40
30
20
10
0
0
25
50
75
100
125
150
175
单相
半波60Hz的
负载电阻或电感
0.375“设计(9.5mm )引线长度
环境温度(
)
1
2
4
6
8 10
20
40
60 80 100
循环次数在60赫兹
F1G.3典型瞬时
正向特性
1000
F1G.4 FORWARD ROWER耗散
平均功耗
(W)
60
瞬时正向电流,
(A)
100
40
方波
DC
20
10
T1=25℃
脉冲宽度= 300μS
1 %占空比
1.0
0
0
10
20
30
40
50
平均正向电流( A)
0.1
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
正向电压( V)
电子信箱:
sales@cnmic.com
网站: www.cnmic.com
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    联系人:杨小姐
    地址:深圳市福田区振兴路156号上步工业区405栋3层

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