A3980
汽车DMOS细分驱动器与翻译
套餐LP
SENSE1
SR
DIR
OUT1A
PFD
RC1
AGND
REF
RC2
1
2
3
4
VBB1 28 VBB1
27 SLEEP
26 ENABLE
25 OUT1B
数据表
26184.26A
该A3980是完整的微电机驱动器带有内置
翻译，易于操作。它的设计操作双极步进
电机在全，半，八分，及1/16步进模式，在高达35 V
和± 1答： A3980包括
固定的关断时间电流稳压器，
在慢，快或混合衰减模式下工作的能力。这
能减少可听到的电动机噪音，增加步进精确度和
减少功率耗散。
翻译的关键是易于实施的A3980的。
您只需通过一步输入中输入一个脉冲驱动电机1
微步。有没有相位顺序表，高频率控制
线，或复杂的界面。的A3980接口是一个理想的
吨申请，而一个复杂的微处理器不可用或负担过重。
内部同步整流，阳离子控制电路提供给
提高PWM工作期间的功耗。
内部电路保护包括：带滞后的过热关机，
过压锁定（ OVLO ） ，欠压锁定（ UVLO ） ，以及
交叉电流保护。特别的加电排序不
所需。此外，两个诊断故障
AGS提供指示
短路或开路的电机绕组。
该A3980是在低廓（1.1 MM） 28L TSSOP与供应
裸露热焊盘（部件编号SUF网络X
LP ） 。
PWM
定时器
5
6
7
8
9
24 CP2
翻译者
&控制逻辑
收费
泵
REG
23 CP1
22 VCP
21 PGND
20 VREG
19步骤
18 OUT2B
17 FF2
16 FF1
÷
8
VDD 10 VDD
OUT2A 11
MS2 12
MS1 13
14 SENSE2
VBB2 15 VBB2
大致比例为1 ： 1
绝对最大额定值
负载电源电压， 500毫秒，V
BB
.....................50
V
逻辑电源电压，V
DD
................................7.0
V
逻辑输入电压
V
IN
.................................
0.3 V到V
DD
+ 0.3 V
(t
W
< 30纳秒） .......................
-1.0 V到V
DD
+ 1 V
检测电压，V
SENSE
.......................................0.5
V
参考电压，V
REF
……….............
0 V至V
DD
封装功耗（T
A
= + 25°C ） ，磷
D
"High - K" PCB
1
..............................R
θJA
28C/W
典型的PCB
2
..................................R
θJA
38C/W
工作温度范围
结温，T
J
...........–40°C
至+ 150°C
贮藏温度，T
S
..........–55°C
至+ 150°C
1
衡量一个JEDEC标准的"High - K" 4层PCB 。
2
测得在一个典型的双面印刷电路板与3英寸
2
铜
特点
典型应用达± 1 A， 35 V输出额定值
低R
DS （ ON）
输出0.67
源， 0.54
灌
自动电流衰减模式检测/选择
3.0 V至5.5 V逻辑电源电压范围
混合，快与慢电流衰减模式
同步整流，阳离子以实现低功耗
内部OVLO ， UVLO和热关断电路
交叉电流保护
短期供应/接地和短路/开路负载诊断
应用
汽车步进电机
发动机管理系统
头灯定位
订购时请使用以下完整的零件号：
产品型号
A3980KLP
包
28引脚， TSSOP
描述
裸露的散热焊盘
接地面积。
数据表
26184.26A
A3980
汽车DMOS细分驱动器与翻译
功能框图
C
CP
VREG
5V
VDD
V
REF
某种意义上1
CP2
CP1
VCP
收费
泵
C
CS
电压
调节器
DMOS全桥
DAC
VBATT
VBB1
步
DIR
MS1
MS2
翻译者
OUT1A
OUT1B
RC1
PWM锁存器
消隐
混合衰减
门
DRIVE
控制
逻辑
DMOS全桥
SENSE1
R
S1
VBB2
C
S1
R
T1
C
T1
SR
睡觉
启用
OUT2A
OUT2B
PFD
RC2
PWM锁存器
消隐
混合衰减
SENSE2
R
S2
R
T2
C
T2
DAC
OVLO
UVLO
过温
SHORT SENSE
OPEN SENSE
VDD
VCP
VBB
OUT1A/1B
OUT2A/2B
SENSE1
SENSE2
C
S2
感2
V
REF
AGND
REF
FF1
FF2
保护地
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115东北托夫，箱15036
马萨诸塞州伍斯特01615-0036 （ 508 ） 853-5000
2
数据表
26184.26A
A3980
汽车DMOS细分驱动器与翻译
电气特性
在T
J
= -40 ° C至+ 150 ° C，V
BB
= 14 V, V
DD
= 3.0 5.5 V， （除非另有说明）
特征
输出驱动器
负载电源电压范围
V
BB
主动
操作
睡眠模式
V
OUT
= V
BB
V
OUT
= 0 V
源极驱动器，我
OUT
= -1 A，T
A
< 25℃
下沉式驱动器，我
OUT
= 1 A，T
A
< 25℃
源极驱动器，我
OUT
= -1 A，T
A
＆ LT ; 125°C
下沉式驱动器，我
OUT
= 1 A，T
A
＆ LT ; 125°C
来源二极管，我
F
= –1 A
沉二极管，我
F
= 1 A
f
PWM
< 50千赫
操作时，输出禁用
睡眠模式
f
PWM
< 50千赫
输出OFF
睡眠模式
8
7
0
符号
测试条件
分钟。
典型值。
1
马克斯。
V
OVB
50
35
20
–20
0.86
0.65
1.06
0.83
1.4
1.4
8
6
20
12
10
20
单位
–
＆ LT ; 1.0
＆ LT ; 1.0
0.51
0.45
0.87
0.72
V
输出漏电流
2
I
DSS
–
–
–
–
–
–
A
V
mA
mA
A
mA
mA
A
输出电阻
R
DSON
体二极管正向电压
V
F
I
BB
–
–
–
电机电源电流
逻辑电源电流
I
DD
逻辑接口
逻辑电源电压范围
输入低电压
输入高电压
输入滞后
输入电流
2
输出低电压
输出高电压
钉低
钉高
输入更改为STEP建立时间
保持时间的输入电平变化从STEP
唤醒的睡眠时间
V
DD
V
IL
V
IH
V
IHYS
I
IN
V
OL
V
OH
t
STPL
t
STPH
t
SU
t
H
t
EN
操作
3.0
5.0
5.5
0.3 V
DD
V
V
V
mV
A
V
V
s
s
ns
ns
ms
–
–
–
–
I
O
= 3毫安
I
O
= –200 A
–
0.7 V
DD
200
–20
–
–
300
＆ LT ; ± 1
–
500
20
0.4
–
2.8
1
1
200
200
–
–
MS1 ， MS2 ， DIR
MS1 ， MS2 ， DIR
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
1
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数据表
26184.26A
A3980
汽车DMOS细分驱动器与翻译
电气特性
（续）在T
J
= -40 ° C至+ 150 ° C，V
BB
= 14 V, V
DD
= 3.0 5.5 V， （除非另有说明）
特征
电流控制
空白时间
固定关断时间
混合衰减触发点
交叉死区时间
推荐参考输入电压
参考输入电流
2
电流跳闸级错误
3
热保护
热关断
热关断迟滞
诊断
MAX V
DS
在高边FET的桥
MAX V
DS
在低边FET的桥
V
DS
故障检测延时
最小负载电流
V
BB
过压闭锁
V
BB
过压闭锁滞后
V
REG
欠压锁定
V
DD
启用阈值
V
DD
启用阈值迟滞
V
DSHT
V
DSLT
t
SCT
I
OC
V
OVB
V
OVBH
V
紫外线辐射
V
UVD
V
UVDH
吨后取样
空白
+ t
SCT
吨后取样
空白
+ t
SCT
T
SD
T
SDH
t
空白
T
关闭
PFD
H
PFD
L
t
DT
V
REF
I
REF
ERR
I
R
T
= 56 K，C
T
= 680 pF的
R
T
= 56 K，C
T
= 680 pF的
700
30
950
38
0.60 V
DD
0.21 V
DD
475
1200
46
ns
s
V
ns
V
A
%
符号
测试条件
分钟。
典型值。
1
马克斯。
单位
–
–
–
–
V
REF
= 4 V， ％I
TripMAX
= 38%
V
REF
= 4 V， ％I
TripMAX
= 70%
V
REF
= 4 V， ％I
TripMAX
= 100%
–
100
0.8
–3
–
800
4
3
±15
±10
±5
–
0
–
–
–
–
160
170
15
180
C
C
–
–
–
–
–
32
2
5.3
2.45
50
–
–
–
–
–
36
4
6.0
2.95
1.5
1.5
700
35
34
V
V
ns
%
V
V
V
V
mV
–
w.r.t.我
TripMAX
在首页位置
V
BB
升起
–
V
REG
落下
V
DD
升起
–
5.7
2.7
100
–
–
1
典型的数据是初步设计估算而已，并承担优化生产和应用条件。性能可能会有所不同
针对个别单位内的特定网络版最高和最低限额。
2
负电流去定义为出来的（从采购）的特定网络版器件的引脚连接。
3
ERR = （I
I
TripMAX
.
I
旅
– I
PROG
)
I
PROG
，在那里我
PROG
= %I
TripMAX
×
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数据表
26184.26A
A3980
汽车DMOS细分驱动器与翻译
逻辑接口时序图
t
STPH
步
t
STPL
t
SU
MS1，MS2 ，
或DIR
t
H
t
EN
睡觉
表1.微步分辨率真值表
MS1
L
H
L
H
MS2
L
L
H
H
微步分辨率
整步
半步
第八步
第十六步
表2.故障报告故障标志
FF1
L
H
L
H
FF2
L
L
H
H
故障
UVLO ， OVLO ，过热，
负载开路或短路负载
接地短路
总之，以供应
无
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A3980
汽车DMOS细分驱动器与翻译
特点和优点
典型应用达± 1 A， 35 V输出额定值
低R
DS （ ON）
输出0.67
Ω
源， 0.54
Ω
灌
自动电流衰减模式检测/选择
3.0 V至5.5 V逻辑电源电压范围
混合，快与慢电流衰减模式
同步整流，阳离子以实现低功耗
内部OVLO ， UVLO和热关断电路
交叉电流保护
短期供应/接地和短路/低负载电流
诊断
描述
该A3980是完整的微电机驱动器与
内置转换器，易于操作。它被设计为工作
双极步进电机在全，半，八分，和sixteenth-
步模式，在高达35 V和± 1答： A3980包括
固定关断时间电流稳压器，具有操作能力
在慢，快或混合衰减模式。这导致降低
听到的电动机噪音，增加步进精确度并减少
功耗。
翻译的关键是易于实施的
A3980 。只需在阶跃输入驱动器中输入一个脉冲
电动机产生微。有没有相序表，
高频率控制行或复杂的界面。
该A3980界面非常适合应用场合
复
μP
不可用或负担过重。
提供内部同步整流控制电路
PWM操作过程中的功耗。
内部电路保护包括：具有热关断
滞后，过压锁定（ OVLO ） ，欠压闭锁
（ UVLO ）及交叉电流保护。特别的加电
不要求顺序。此外，两个诊断故障标志
提供短路指示或打开电机绕组。
该A3980是一个低调的（1.1 MM） 28L TSSOP供应
与裸焊盘。该器件还提供了
无铅版本（电镀引脚框采用100％雾锡） 。
封装：28引脚TSSOP封装，带有裸
散热垫（后缀LP ）
近似尺寸
典型用途
26184.26C
A3980
汽车DMOS微步进驱动器
带转换
选购指南
产品型号
A3980KLP
A3980KLP-T
A3980KLPTR
A3980KLPTR-T
无铅
–
是的
–
是的
填料
每管50件
每卷4000件
绝对最大额定值
特征
负载电源电压
逻辑电源电压
逻辑输入电压
检测电压
参考电压
工作环境温度
最高结温
储存温度
ESD额定值 - 人体模型
ESD额定值 - 带电器件模型
符号
V
BB
V
DD
V
IN
V
SENSE
V
REF
T
A
T
J
（最大）
T
英镑
范围
(t
W
< 30纳秒）
500毫秒
笔记
等级
50
7.0
-0.3到V
DD
+ 0.3
-1.0到V
DD
+ 1
0.5
0到V
DD
-40至125
150
-55到150
单位
V
V
V
V
V
V
°C
°C
°C
kV
kV
AEC - Q100-002 ，所有引脚
AEC - Q100-011 ，所有引脚
2.0
1.0
热额定值
特征
封装热阻
符号
R
θJA
测试条件*
值单位
2层PCB与3.8英寸
2
铜面积每侧
32
摄氏度/ W
通过热过孔连接
基于JEDEC标准4层PCB
*可在快板网站更多热量信息。
28
摄氏度/ W
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A3980
汽车DMOS微步进驱动器
带转换
功能框图
C
CP
VREG
5V
VDD
V
REF
某种意义上1
CP2
CP1
VCP
收费
泵
C
CS
电压
调节器
DAC
VBATT
VBB1
步
DIR
MS1
MS2
翻译者
OUT1A
OUT1B
RC1
PWM锁存器
消隐
混合衰减
门
DRIVE
控制
逻辑
DMOS全桥
DMOS全桥
SENSE1
R
T1
C
T1
SR
睡觉
启用
VBB2
R
S1
OUT2A
OUT2B
PFD
RC2
PWM锁存器
消隐
混合衰减
SENSE2
R
T2
C
T2
DAC
OVLO
UVLO
过温
SHORT SENSE
OPEN SENSE
VDD
VCP
VBB
OUT1A/1B
OUT2A/2B
SENSE1
SENSE2
R
S2
感2
V
REF
AGND
REF
FF1
FF2
保护地
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A3980
汽车DMOS微步进驱动器
带转换
电气特性
在T
J
= -40 ° C至+ 150 ° C，V
BB
= 14 V, V
DD
= 3.0 5.5 V， （除非另有说明）
特征
输出驱动器
负载电源电压范围
V
BB
主动
操作
睡眠模式
V
OUT
= V
BB
V
OUT
= 0 V
源极驱动器，我
OUT
= -1 A，T
A
< 25℃
下沉式驱动器，我
OUT
= 1 A，T
A
< 25℃
源极驱动器，我
OUT
= -1 A，T
A
＆ LT ; 125°C
下沉式驱动器，我
OUT
= 1 A，T
A
＆ LT ; 125°C
来源二极管，我
F
= –1 A
沉二极管，我
F
= 1 A
f
PWM
< 50千赫
操作时，输出禁用
睡眠模式
f
PWM
< 50千赫
输出OFF
睡眠模式
8
7
0
符号
测试条件
分钟。
典型值。
1
马克斯。
V
OVB
50
35
20
–20
0.86
0.65
1.06
0.83
1.4
1.4
8
6
20
12
10
20
单位
–
＆ LT ; 1.0
＆ LT ; 1.0
0.51
0.45
0.87
0.72
V
输出漏电流
2
I
DSS
–
–
–
–
–
–
μA
Ω
Ω
V
mA
mA
μA
mA
mA
μA
输出电阻
R
DSON
体二极管正向电压
V
F
I
BB
–
–
–
电机电源电流
逻辑电源电流
I
DD
逻辑接口
逻辑电源电压范围
输入低电压
输入高电压
输入滞后
输入电流
2
输出低电压
输出高电压
钉低
钉高
输入更改为STEP建立时间
保持时间的输入电平变化从STEP
唤醒的睡眠时间
V
DD
V
IL
V
IH
V
IHYS
I
IN
V
OL
V
OH
t
STPL
t
STPH
t
SU
t
H
t
EN
操作
3.0
5.0
5.5
0.3 V
DD
V
V
V
mV
μA
V
V
μs
μs
ns
ns
ms
–
–
–
–
I
O
= 3毫安
I
O
= –200
μA
–
0.7 V
DD
200
–20
–
–
300
＆ LT ; ± 1
–
500
20
0.4
–
2.8
1
1
200
200
–
–
MS1 ， MS2 ， DIR
MS1 ， MS2 ， DIR
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
1
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A3980
汽车DMOS微步进驱动器
带转换
电气特性
（续）在T
J
= -40 ° C至+ 150 ° C，V
BB
= 14 V, V
DD
= 3.0 5.5 V， （除非另有说明）
特征
电流控制
空白时间
固定关断时间
混合衰减触发点
交叉死区时间
推荐参考输入电压
参考输入电流
2
电流跳闸级错误
3
热保护
热关断
热关断迟滞
诊断
MAX V
DS
在高边FET的桥
MAX V
DS
在低边FET的桥
V
DS
故障检测延时
最小负载电流
V
BB
过压闭锁
V
BB
过压闭锁滞后
V
REG
欠压锁定
V
DD
启用阈值
V
DD
启用阈值迟滞
V
DSHT
V
DSLT
t
SCT
I
OC
V
OVB
V
OVBH
V
紫外线辐射
V
UVD
V
UVDH
吨后取样
空白
+ t
SCT
吨后取样
空白
+ t
SCT
T
SD
T
SDH
t
空白
t
关闭
PFD
H
PFD
L
t
DT
V
REF
I
REF
ERR
I
R
T
= 56 K，C
T
= 680 pF的
R
T
= 56 K，C
T
= 680 pF的
700
30
950
38
0.60 V
DD
0.21 V
DD
475
1200
46
ns
μs
V
ns
V
μA
%
符号
测试条件
分钟。
典型值。
1
马克斯。
单位
–
–
–
–
2 V < V
REF
< 4 V， ％I
TripMAX
= 38%
2 V < V
REF
< 4 V， ％I
TripMAX
= 70%
2 V < V
REF
< 4 V， ％I
TripMAX
= 100%
–
100
0.8
–3
–
800
4
3
±15
±10
±5
–
0
–
–
–
–
160
170
15
180
C
C
–
–
–
–
–
32
2
5.3
2.45
50
–
–
–
–
–
36
4
6.0
2.95
1.5
1.5
700
35
34
V
V
ns
%
V
V
V
V
mV
–
w.r.t.我
TripMAX
在首页位置
V
BB
升起
–
V
REG
落下
V
DD
升起
–
5.7
2.7
100
–
–
1
典型的数据是初步设计估算而已，并承担优化生产和应用条件。性能可能会有所不同
针对个别单位内的特定网络版最高和最低限额。
2
负电流去定义为出来的（从采购）的特定网络版器件的引脚连接。
3
ERR = （I
I
TripMAX
.
I
旅
– I
PROG
)
I
PROG
，在那里我
PROG
= %I
TripMAX
×
Allegro MicroSystems公司
115东北托夫，箱15036
马萨诸塞州伍斯特01615-0036 （ 508 ） 853-5000
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5
A3980
汽车DMOS细分驱动器与翻译
套餐LP
SENSE1
SR
DIR
OUT1A
PFD
RC1
AGND
REF
RC2
1
2
3
4
VBB1 28 VBB1
27 SLEEP
26 ENABLE
25 OUT1B
数据表
26184.26A
该A3980是完整的微电机驱动器带有内置
翻译，易于操作。它的设计操作双极步进
电机在全，半，八分，及1/16步进模式，在高达35 V
和± 1答： A3980包括
固定的关断时间电流稳压器，
在慢，快或混合衰减模式下工作的能力。这
能减少可听到的电动机噪音，增加步进精确度和
减少功率耗散。
翻译的关键是易于实施的A3980的。
您只需通过一步输入中输入一个脉冲驱动电机1
微步。有没有相位顺序表，高频率控制
线，或复杂的界面。的A3980接口是一个理想的
吨申请，而一个复杂的微处理器不可用或负担过重。
内部同步整流，阳离子控制电路提供给
提高PWM工作期间的功耗。
内部电路保护包括：带滞后的过热关机，
过压锁定（ OVLO ） ，欠压锁定（ UVLO ） ，以及
交叉电流保护。特别的加电排序不
所需。此外，两个诊断故障
AGS提供指示
短路或开路的电机绕组。
该A3980是在低廓（1.1 MM） 28L TSSOP与供应
裸露热焊盘（部件编号SUF网络X
LP ） 。
PWM
定时器
5
6
7
8
9
24 CP2
翻译者
&控制逻辑
收费
泵
REG
23 CP1
22 VCP
21 PGND
20 VREG
19步骤
18 OUT2B
17 FF2
16 FF1
÷
8
VDD 10 VDD
OUT2A 11
MS2 12
MS1 13
14 SENSE2
VBB2 15 VBB2
大致比例为1 ： 1
绝对最大额定值
负载电源电压， 500毫秒，V
BB
.....................50
V
逻辑电源电压，V
DD
................................7.0
V
逻辑输入电压
V
IN
.................................
0.3 V到V
DD
+ 0.3 V
(t
W
< 30纳秒） .......................
-1.0 V到V
DD
+ 1 V
检测电压，V
SENSE
.......................................0.5
V
参考电压，V
REF
……….............
0 V至V
DD
封装功耗（T
A
= + 25°C ） ，磷
D
"High - K" PCB
1
..............................R
θJA
28C/W
典型的PCB
2
..................................R
θJA
38C/W
工作温度范围
结温，T
J
...........–40°C
至+ 150°C
贮藏温度，T
S
..........–55°C
至+ 150°C
1
衡量一个JEDEC标准的"High - K" 4层PCB 。
2
测得在一个典型的双面印刷电路板与3英寸
2
铜
特点
典型应用达± 1 A， 35 V输出额定值
低R
DS （ ON）
输出0.67
源， 0.54
灌
自动电流衰减模式检测/选择
3.0 V至5.5 V逻辑电源电压范围
混合，快与慢电流衰减模式
同步整流，阳离子以实现低功耗
内部OVLO ， UVLO和热关断电路
交叉电流保护
短期供应/接地和短路/开路负载诊断
应用
汽车步进电机
发动机管理系统
头灯定位
订购时请使用以下完整的零件号：
产品型号
A3980KLP
包
28引脚， TSSOP
描述
裸露的散热焊盘
接地面积。
数据表
26184.26A
A3980
汽车DMOS细分驱动器与翻译
功能框图
C
CP
VREG
5V
VDD
V
REF
某种意义上1
CP2
CP1
VCP
收费
泵
C
CS
电压
调节器
DMOS全桥
DAC
VBATT
VBB1
步
DIR
MS1
MS2
翻译者
OUT1A
OUT1B
RC1
PWM锁存器
消隐
混合衰减
门
DRIVE
控制
逻辑
DMOS全桥
SENSE1
R
S1
VBB2
C
S1
R
T1
C
T1
SR
睡觉
启用
OUT2A
OUT2B
PFD
RC2
PWM锁存器
消隐
混合衰减
SENSE2
R
S2
R
T2
C
T2
DAC
OVLO
UVLO
过温
SHORT SENSE
OPEN SENSE
VDD
VCP
VBB
OUT1A/1B
OUT2A/2B
SENSE1
SENSE2
C
S2
感2
V
REF
AGND
REF
FF1
FF2
保护地
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数据表
26184.26A
A3980
汽车DMOS细分驱动器与翻译
电气特性
在T
J
= -40 ° C至+ 150 ° C，V
BB
= 14 V, V
DD
= 3.0 5.5 V， （除非另有说明）
特征
输出驱动器
负载电源电压范围
V
BB
主动
操作
睡眠模式
V
OUT
= V
BB
V
OUT
= 0 V
源极驱动器，我
OUT
= -1 A，T
A
< 25℃
下沉式驱动器，我
OUT
= 1 A，T
A
< 25℃
源极驱动器，我
OUT
= -1 A，T
A
＆ LT ; 125°C
下沉式驱动器，我
OUT
= 1 A，T
A
＆ LT ; 125°C
来源二极管，我
F
= –1 A
沉二极管，我
F
= 1 A
f
PWM
< 50千赫
操作时，输出禁用
睡眠模式
f
PWM
< 50千赫
输出OFF
睡眠模式
8
7
0
符号
测试条件
分钟。
典型值。
1
马克斯。
V
OVB
50
35
20
–20
0.86
0.65
1.06
0.83
1.4
1.4
8
6
20
12
10
20
单位
–
＆ LT ; 1.0
＆ LT ; 1.0
0.51
0.45
0.87
0.72
V
输出漏电流
2
I
DSS
–
–
–
–
–
–
A
V
mA
mA
A
mA
mA
A
输出电阻
R
DSON
体二极管正向电压
V
F
I
BB
–
–
–
电机电源电流
逻辑电源电流
I
DD
逻辑接口
逻辑电源电压范围
输入低电压
输入高电压
输入滞后
输入电流
2
输出低电压
输出高电压
钉低
钉高
输入更改为STEP建立时间
保持时间的输入电平变化从STEP
唤醒的睡眠时间
V
DD
V
IL
V
IH
V
IHYS
I
IN
V
OL
V
OH
t
STPL
t
STPH
t
SU
t
H
t
EN
操作
3.0
5.0
5.5
0.3 V
DD
V
V
V
mV
A
V
V
s
s
ns
ns
ms
–
–
–
–
I
O
= 3毫安
I
O
= –200 A
–
0.7 V
DD
200
–20
–
–
300
＆ LT ; ± 1
–
500
20
0.4
–
2.8
1
1
200
200
–
–
MS1 ， MS2 ， DIR
MS1 ， MS2 ， DIR
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
1
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数据表
26184.26A
A3980
汽车DMOS细分驱动器与翻译
电气特性
（续）在T
J
= -40 ° C至+ 150 ° C，V
BB
= 14 V, V
DD
= 3.0 5.5 V， （除非另有说明）
特征
电流控制
空白时间
固定关断时间
混合衰减触发点
交叉死区时间
推荐参考输入电压
参考输入电流
2
电流跳闸级错误
3
热保护
热关断
热关断迟滞
诊断
MAX V
DS
在高边FET的桥
MAX V
DS
在低边FET的桥
V
DS
故障检测延时
最小负载电流
V
BB
过压闭锁
V
BB
过压闭锁滞后
V
REG
欠压锁定
V
DD
启用阈值
V
DD
启用阈值迟滞
V
DSHT
V
DSLT
t
SCT
I
OC
V
OVB
V
OVBH
V
紫外线辐射
V
UVD
V
UVDH
吨后取样
空白
+ t
SCT
吨后取样
空白
+ t
SCT
T
SD
T
SDH
t
空白
T
关闭
PFD
H
PFD
L
t
DT
V
REF
I
REF
ERR
I
R
T
= 56 K，C
T
= 680 pF的
R
T
= 56 K，C
T
= 680 pF的
700
30
950
38
0.60 V
DD
0.21 V
DD
475
1200
46
ns
s
V
ns
V
A
%
符号
测试条件
分钟。
典型值。
1
马克斯。
单位
–
–
–
–
V
REF
= 4 V， ％I
TripMAX
= 38%
V
REF
= 4 V， ％I
TripMAX
= 70%
V
REF
= 4 V， ％I
TripMAX
= 100%
–
100
0.8
–3
–
800
4
3
±15
±10
±5
–
0
–
–
–
–
160
170
15
180
C
C
–
–
–
–
–
32
2
5.3
2.45
50
–
–
–
–
–
36
4
6.0
2.95
1.5
1.5
700
35
34
V
V
ns
%
V
V
V
V
mV
–
w.r.t.我
TripMAX
在首页位置
V
BB
升起
–
V
REG
落下
V
DD
升起
–
5.7
2.7
100
–
–
1
典型的数据是初步设计估算而已，并承担优化生产和应用条件。性能可能会有所不同
针对个别单位内的特定网络版最高和最低限额。
2
负电流去定义为出来的（从采购）的特定网络版器件的引脚连接。
3
ERR = （I
I
TripMAX
.
I
旅
– I
PROG
)
I
PROG
，在那里我
PROG
= %I
TripMAX
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数据表
26184.26A
A3980
汽车DMOS细分驱动器与翻译
逻辑接口时序图
t
STPH
步
t
STPL
t
SU
MS1，MS2 ，
或DIR
t
H
t
EN
睡觉
表1.微步分辨率真值表
MS1
L
H
L
H
MS2
L
L
H
H
微步分辨率
整步
半步
第八步
第十六步
表2.故障报告故障标志
FF1
L
H
L
H
FF2
L
L
H
H
故障
UVLO ， OVLO ，过热，
负载开路或短路负载
接地短路
总之，以供应
无
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