3953
刹车
REF
RC
地
地
逻辑
供应
相
启用
1
2
3
4
逻辑
5
6
7
8
V
BB
V
CC
12
11
10
9
地
SENSE
OUTA
负载
供应
V
BB
16
15
14
13
负载
供应
OUTB
模式
地
全桥PWM电机驱动器
设计为双向脉冲宽度调制（PWM）电流控制
感性负载，所述A3953S-能够连续输出电流的
±1.3
一，工作电压为50 V.内部固定关断时间PWM电流 -
控制电路可被用于调节到最大负载电流
所需的值。峰值负载的电流限制是由一个用户的选择设置
输入参考电压和外部感应电阻。固定停机时间脉冲
持续时间是由用户选择的外部RC计时网络设置。内部电路
保护包括滞后，瞬态抑制过热关机
二极管及交叉电流保护。特别的加电排序不
所需。
随着保持低电平使能输入，相位输入控制负载电流
极性，通过选择适当的源和宿司机对。该模式
输入确定是否PWM电流控制电路以一
慢电流衰减模式（仅选择源驱动器的开关） ，或在
快速电流衰减模式（选择源和接收器的开关） 。一个用户可
可选择空白窗口阻止PWM误触发电流 -
控制电路。用ENABLE输入高举，所有输出驱动器
禁用。的睡眠模式被设置，以降低功耗。
当一个逻辑低的施加到制动输入，制动功能是
启用。这将覆盖ENABLE和PHASE关闭两个源极驱动器
并开启两个灌电流驱动器。制动功能可以被用来动态地
刹车有刷直流电机。
该A3953S-在两种功率封装可供选择;一个16针
双列直插式塑料封装与铜散热片，和一个16引脚塑料
SOIC与铜散热片。对于这两种封装形式的电源选项卡，在
地电位，不需要电绝缘。
数据表
29319.8*
DWG 。 PP- 056
注意A3953SB （ DIP ）和A3953SLB
（SOIC）电相同的，并且共享一个
常见的终端数量分配。
绝对最大额定值
负载电源电压，V
BB
. . . . . . . . . .
50 V
输出电流，I
OUT
（连续） 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
±
1.3 A*
逻辑电源电压，V
CC
. . . . . . . . .
7.0 V
逻辑/参考输入电压范围，
V
IN
. . . . . . . . . . .
0.3 V到V
CC
+ 0.3 V
检测电压，V
SENSE
(V
CC
= 5.0 V) . . . . . . . . . . . . . . . .
1.0 V
(V
CC
= 3.3 V) . . . . . . . . . . . . . . . .
0.4 V
封装功耗，
P
D
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
请参阅图表
工作温度范围，
T
A
. . . . . . . . . . . . . . . . .
-20 ° C至+ 85°C
结温，T
J
. . . . . . .
+150C
存储温度范围，
T
S
. . . . . . . . . . . . . . . .
-55 ° C至+ 150°C
*额定输出电流可以由责任限制
周期，环境温度，和散热。
在任何一组的情况下，不超过
规定的额定电流或结温度
150℃ 。
产生过多的交界处故障条件
温度将激活该设备的热
关断电路。这些条件可以是
的耐受性，但应避免使用。
特点
I
I
I
I
I
I
I
±1.3
连续输出电流
50 V输出电压额定值
3 V至5.5 V逻辑电源电压
内部PWM电流控制
饱和灌电流驱动器（低于1 A）
快与慢电流衰减模式
汽车有能力
I
休眠（低电流
消费）模式
I
内部瞬态
抑制二极管
I
内部热 -
关断电路
I
交叉电流
和UVLO保护
通过完整的部件号总是命令：
产品型号
A3953SB
A3953SLB
包
16引脚DIP
16引脚SOIC
R
θJA
43
°
C / W
67
°
C / W
R
θJT
6
°
C / W
6
°
C / W
3953
全桥
PWM电机驱动器
功能框图
负载
供应
逻辑
供应
6
V
CC
睡觉&
待机模式
9
10
15
模式
14
V
BB
相
7
UVLO
& TSD
启用
8
刹车
1
+
PWM锁存器
输入逻辑
负载
供应
16
11
SENSE
RS
12
13
地
DWG 。 FP- 036-2A
OUTA
Q
消隐
S
RC
3
+ –
2
REF
RT
CT
VTH
地
4
5
V
CC
真值表
刹车
H
H
H
H
H
H
L
L
启用
H
H
L
L
L
L
X
X
相
X
X
H
H
L
L
X
X
模式
H
L
H
L
H
L
H
L
OUT
A
关闭
关闭
H
H
L
L
L
L
OUT
B
关闭
关闭
L
L
H
H
L
L
睡眠模式
待机
进，快电流衰减模式
进，慢电流衰减模式
相反，快速电流衰减模式
反向，慢电流衰减模式
刹车，快速电流衰减模式
制动，无电流控制
描述
X =无关
2
115东北托夫，箱15036
马萨诸塞州伍斯特01615-0036 （ 508 ） 853-5000
版权所有 1995年， 2000 Allegro MicroSystems公司
–
R
OUTB
3953
全桥
PWM电机驱动器
在T电气特性
J
= 25 ° C，V
BB
= 5 V至50 V ，V
CC
= 3.0 V至5.5 V
（除非另有说明）。
范围
特征
符号
测试条件
分钟。
典型值。
马克斯。
单位
AC时序
PWM RC固定关断时间
PWM关断时间
t
关闭RC
t
的PWM （OFF）的
C
T
= 680 pF的，R
T
= 30 kΩ的，V
CC
= 3.3 V
比较之旅到源关闭，
I
OUT
= 25毫安
比较之旅到源关闭，
I
OUT
= 1.3 A
I
RC
收取为源，
I
OUT
= 25毫安
I
RC
收取为源，
I
OUT
= 1.3 A
V
CC
= 3.3 V ，R
T
≥
12千欧，C
T
= 680 pF的
V
CC
= 5.0 V ，R
T
≥
12千欧，C
T
= 470 pF的
传播延迟时间
t
pd
I
OUT
=
±1.3
A， 50 ％90 ％ ：
启用开到Source的
启用关到源关闭
启用开到片安装
启用关到沉关（ MODE = L）
相变沉开
相变沉关
相变源开
相变源关
交叉死区时间
最高PWM频率
t
CODT
f
脉宽调制（最多）
1 k负载到25 V ，V
BB
= 50 V
I
OUT
= 1.3 A
—
—
—
—
—
—
—
—
0.3
70
1.0
1.0
1.0
0.8
2.4
0.8
2.0
1.7
1.5
—
—
—
—
—
—
—
—
—
3.0
—
s
s
s
s
s
s
s
s
s
千赫
18.3
—
—
—
—
0.8
0.8
20.4
1.0
1.8
0.4
0.55
1.4
1.6
22.5
1.5
2.6
0.7
0.85
1.9
2.0
s
s
s
s
s
s
s
PWM导通时间
t
的PWM （ON）的
PWM最小导通时间
t
开（分钟）
续下页...
4
115东北托夫，箱15036
马萨诸塞州伍斯特01615-0036 （ 508 ） 853-5000
QQ：2881677436 复制
