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背(顶)架式隔振器的模块化设计要求

发布时间:2012/10/25 20:29:49 访问次数:860

    背(顶)架式隔振器的模TM1636块化设计要求。由于底部隔振器的模块化,使得在相同的外形和安装尺寸下,其单个隔振器的永载量可达到25~150kg(详见5.6.4节),使得重心偏心很大的电子设备均可采用正刚度适配法解耦。因此,背(顶)架式隔振器也必须根据式(5-24)的要求调整水平刚度,以减小耦合振动的有害影响。背(顶)架式隔振器在相同外形和安装尺寸前提下,应像底部GWF型隔振器那样设置相应的多个系列,并且同一规格内隔振器的刚度和阻尼特性应能连续可调。

            
    推(拉)杆隔振系统由底部隔振器(GWF型)和推(拉)杆隔振器组成,如图5-50所示。
    当电子设备总体尺寸较大,重心较低且车厢下支承面4面积较大,并在下端AA处有铰支点时,可采用推杆隔振器(专利号ZL200820039990.X)与GWF型底部隔振器组成推杆隔振系统(见图5-50 (a》。推杆隔振器仅具有轴向推力。
    当设备重心C较高,并在车厢顶部有BB铰支点时,可采用拉杆隔振器(专利号ZL200820039991.4)和GWF型底部隔振器组成拉杆隔振系统(见图5-50 (b》。拉杆隔振器仅具有轴同拉力。

    背(顶)架式隔振器的模TM1636块化设计要求。由于底部隔振器的模块化,使得在相同的外形和安装尺寸下,其单个隔振器的永载量可达到25~150kg(详见5.6.4节),使得重心偏心很大的电子设备均可采用正刚度适配法解耦。因此,背(顶)架式隔振器也必须根据式(5-24)的要求调整水平刚度,以减小耦合振动的有害影响。背(顶)架式隔振器在相同外形和安装尺寸前提下,应像底部GWF型隔振器那样设置相应的多个系列,并且同一规格内隔振器的刚度和阻尼特性应能连续可调。

            
    推(拉)杆隔振系统由底部隔振器(GWF型)和推(拉)杆隔振器组成,如图5-50所示。
    当电子设备总体尺寸较大,重心较低且车厢下支承面4面积较大,并在下端AA处有铰支点时,可采用推杆隔振器(专利号ZL200820039990.X)与GWF型底部隔振器组成推杆隔振系统(见图5-50 (a》。推杆隔振器仅具有轴向推力。
    当设备重心C较高,并在车厢顶部有BB铰支点时,可采用拉杆隔振器(专利号ZL200820039991.4)和GWF型底部隔振器组成拉杆隔振系统(见图5-50 (b》。拉杆隔振器仅具有轴同拉力。

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