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背(顶)架式隔振系统的定义及弹性特性要求

发布时间:2012/10/25 20:23:55 访问次数:773

    背(顶)架式隔振系统安装TM1629D方式和定义。背(项)架式隔振系统的力学模型如图5-46所示。

            
    ①背架式隔振系统。如图5-46 (a)所示,在底部安装四个底部隔振器,在机柜背部上方靠壁安装两个背架隔振器,称为背架式隔振系统,它们主要用于舰船电子舱和地面方舱中。由于在电子设备的后面是舱壁,可以在背部安装背架式隔振器,此时,要求电子设备必须符合“靠壁安装,正面维修”要求。
    ②顶架式隔振系统。飞机机舱是一个圆形结构,出于飞行时的质量平衡考虑,它要求芷面操作,正面或背面维修。此时,起稳定作用的隔振器只能装在机舱顶部。也就是把背部隔振器从电子设备背部移到其顶框中部,如图5-46 (b)所示。
    在地面通信指挥车中,当将电子设备装在车厢中间时,也可采用顶架式隔振系统。

    背(顶)架式隔振系统安装TM1629D方式和定义。背(项)架式隔振系统的力学模型如图5-46所示。

            
    ①背架式隔振系统。如图5-46 (a)所示,在底部安装四个底部隔振器,在机柜背部上方靠壁安装两个背架隔振器,称为背架式隔振系统,它们主要用于舰船电子舱和地面方舱中。由于在电子设备的后面是舱壁,可以在背部安装背架式隔振器,此时,要求电子设备必须符合“靠壁安装,正面维修”要求。
    ②顶架式隔振系统。飞机机舱是一个圆形结构,出于飞行时的质量平衡考虑,它要求芷面操作,正面或背面维修。此时,起稳定作用的隔振器只能装在机舱顶部。也就是把背部隔振器从电子设备背部移到其顶框中部,如图5-46 (b)所示。
    在地面通信指挥车中,当将电子设备装在车厢中间时,也可采用顶架式隔振系统。

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