采集数据的频率范围、持续时间
发布时间:2012/10/19 20:16:26 访问次数:2573
采集数据的频率范围是ESD5B5.OST1G指采集、记录和分析的最高与最低频率。数据采集大纲要给出采集数据的频率范围。采集数据的频率范围由运载工具的特性确定，不同的运载工具产生的振动频率也不同。
最低频率：对运载工具的振劫与冲击数据采集考虑到不小于1Hz就足够了。
最高频率：可根据所要采集平台的最高显著频率、实验室试验中能够模拟的最高频率、数据采集系统可达到的最高频率等来确定。另外，最高频率还会受到总数据带宽或系统带宽，以及测量系统的各种仪器的影响，选择时往往比较复杂。
车辆的低频可定为2～3Hz（车辆悬挂系统的频率在3～7Hz范围内），高频到500Hz。空中运载工具要考虑5～2 000Hz的频率范围。在这里要指出：实验室模拟试验的条件不完全等同于电子设备安装平台的环境条件，即研究平台本身振动与冲击条件和特性时，希望在更宽的频率范围上进行，而转换成实验室模拟试验的条件，往往受到多种因素影响的限制。例如，受当今试验设备能力的限制，就当今的电动振动台而言，低频可以到1Hz，但最大位移峰一峰值为51mm，而平台的实际振动在低频时会远超过此值，所以试验考核的频率通常都不规定得如此低。当然，当也有能产生大位移（如lOOmm或以上）的电动振动台与液压振动台，但在得到大位移的同时又不能同时得到高的振动频率，因此要在一个试验台上实现宽频带振动就困难了。
持续时间是要求数据采集系统有足够的存储容量。它涉及所需的数据量，即直接芙系到数据采集所要求的置信度。对运载平台来说，如果所选的数据记录和存储仪器存储容量不够，至少应保证能采集到重要的振动冲击激励期间，以及激励变化时的振动冲击环境数据。
最低频率：对运载工具的振劫与冲击数据采集考虑到不小于1Hz就足够了。
最高频率：可根据所要采集平台的最高显著频率、实验室试验中能够模拟的最高频率、数据采集系统可达到的最高频率等来确定。另外，最高频率还会受到总数据带宽或系统带宽，以及测量系统的各种仪器的影响，选择时往往比较复杂。
车辆的低频可定为2～3Hz（车辆悬挂系统的频率在3～7Hz范围内），高频到500Hz。空中运载工具要考虑5～2 000Hz的频率范围。在这里要指出：实验室模拟试验的条件不完全等同于电子设备安装平台的环境条件，即研究平台本身振动与冲击条件和特性时，希望在更宽的频率范围上进行，而转换成实验室模拟试验的条件，往往受到多种因素影响的限制。例如，受当今试验设备能力的限制，就当今的电动振动台而言，低频可以到1Hz，但最大位移峰一峰值为51mm，而平台的实际振动在低频时会远超过此值，所以试验考核的频率通常都不规定得如此低。当然，当也有能产生大位移（如lOOmm或以上）的电动振动台与液压振动台，但在得到大位移的同时又不能同时得到高的振动频率，因此要在一个试验台上实现宽频带振动就困难了。
持续时间是要求数据采集系统有足够的存储容量。它涉及所需的数据量，即直接芙系到数据采集所要求的置信度。对运载平台来说，如果所选的数据记录和存储仪器存储容量不够，至少应保证能采集到重要的振动冲击激励期间，以及激励变化时的振动冲击环境数据。
采集数据的频率范围是ESD5B5.OST1G指采集、记录和分析的最高与最低频率。数据采集大纲要给出采集数据的频率范围。采集数据的频率范围由运载工具的特性确定，不同的运载工具产生的振动频率也不同。
最低频率：对运载工具的振劫与冲击数据采集考虑到不小于1Hz就足够了。
最高频率：可根据所要采集平台的最高显著频率、实验室试验中能够模拟的最高频率、数据采集系统可达到的最高频率等来确定。另外，最高频率还会受到总数据带宽或系统带宽，以及测量系统的各种仪器的影响，选择时往往比较复杂。
车辆的低频可定为2～3Hz（车辆悬挂系统的频率在3～7Hz范围内），高频到500Hz。空中运载工具要考虑5～2 000Hz的频率范围。在这里要指出：实验室模拟试验的条件不完全等同于电子设备安装平台的环境条件，即研究平台本身振动与冲击条件和特性时，希望在更宽的频率范围上进行，而转换成实验室模拟试验的条件，往往受到多种因素影响的限制。例如，受当今试验设备能力的限制，就当今的电动振动台而言，低频可以到1Hz，但最大位移峰一峰值为51mm，而平台的实际振动在低频时会远超过此值，所以试验考核的频率通常都不规定得如此低。当然，当也有能产生大位移（如lOOmm或以上）的电动振动台与液压振动台，但在得到大位移的同时又不能同时得到高的振动频率，因此要在一个试验台上实现宽频带振动就困难了。
持续时间是要求数据采集系统有足够的存储容量。它涉及所需的数据量，即直接芙系到数据采集所要求的置信度。对运载平台来说，如果所选的数据记录和存储仪器存储容量不够，至少应保证能采集到重要的振动冲击激励期间，以及激励变化时的振动冲击环境数据。
最低频率：对运载工具的振劫与冲击数据采集考虑到不小于1Hz就足够了。
最高频率：可根据所要采集平台的最高显著频率、实验室试验中能够模拟的最高频率、数据采集系统可达到的最高频率等来确定。另外，最高频率还会受到总数据带宽或系统带宽，以及测量系统的各种仪器的影响，选择时往往比较复杂。
车辆的低频可定为2～3Hz（车辆悬挂系统的频率在3～7Hz范围内），高频到500Hz。空中运载工具要考虑5～2 000Hz的频率范围。在这里要指出：实验室模拟试验的条件不完全等同于电子设备安装平台的环境条件，即研究平台本身振动与冲击条件和特性时，希望在更宽的频率范围上进行，而转换成实验室模拟试验的条件，往往受到多种因素影响的限制。例如，受当今试验设备能力的限制，就当今的电动振动台而言，低频可以到1Hz，但最大位移峰一峰值为51mm，而平台的实际振动在低频时会远超过此值，所以试验考核的频率通常都不规定得如此低。当然，当也有能产生大位移（如lOOmm或以上）的电动振动台与液压振动台，但在得到大位移的同时又不能同时得到高的振动频率，因此要在一个试验台上实现宽频带振动就困难了。
持续时间是要求数据采集系统有足够的存储容量。它涉及所需的数据量，即直接芙系到数据采集所要求的置信度。对运载平台来说，如果所选的数据记录和存储仪器存储容量不够，至少应保证能采集到重要的振动冲击激励期间，以及激励变化时的振动冲击环境数据。
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