AUIRL7732S2
发布时间:2011/5/4 9:09:35 访问次数:926
AUIRL7732S2 逻辑电平 MOSFET 具备低栅极电荷 (Qg) 的特点，PCB 占用空间比采用 SO-8 封装小 38%，使其非常适用于同步降压转换器中的控制 MOSFET 位置。AUIRL7736M2 MOSFET 适用于同步开关位置，具有低导通电阻，PCB 大小与 5x6 PQFN 或 SO-8 封装一致。 AUIRL7732S2 和 AUIRL7736M2 的低电感可以在更高频率条件下实现比传统 MOSFET 更好的开关性能。
车用 DirectFET2 产品线基于多年的研究与开发，旨在开发出一个专为汽车应用，且立足于高度可靠、成熟的消费级DirectFET 产品的产品平台。
新器件符合 AEC-Q101 标准，是在 IR 要求零缺陷的汽车质量理念下研制而成的，所采用的环保材料既不含铅，也符合电子产品有害物质管制规定 (RoHS) 。
产品规格
|
器件编号 |
封装 |
Vds |
Rds(on) 典型值 |
Rds(on) 最大值 |
Qg (典型值) |
|
AUIRL7732S2 |
S Can |
40 |
5.0 |
6.6 |
22 |
|
AUIRL7736M2 |
M Can |
40 |
2.2 |
2.9 |
52 |
国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出了一款优化版车用 DirectFET®2 功率 MOSFET 芯片组，适合内燃机、混合动力和电动车中的 DC-DC 应用。
新型 40V 逻辑电平栅极驱动芯片组包含 AUIRL7732S2 MOSFET 和 AUIRL7736M2 MOSFET ，有助于最大限度减少 DC-DC 转换器的开关和传导损耗。这些器件也可用于更普遍的重载应用，如泵和风扇的变频驱动器，以及替代接线盒应用中的继电器。
IR 亚太区：DirectFET2 功率封装提供了低电阻及低于 D2Pak 10 倍的寄生电感，从而保证优良的高频开关性能，减少波形振铃，而这也有助于限制电磁干扰和滤波器的大小。另外，新型车用 DirectFET2 芯片组还具备双面冷却和低导通电阻的特点，为 DC-DC 转换提供了理想的解决方案。
AUIRL7732S2 逻辑电平 MOSFET 具备低栅极电荷 (Qg) 的特点，PCB 占用空间比采用 SO-8 封装小 38%，使其非常适用于同步降压转换器中的控制 MOSFET 位置。AUIRL7736M2 MOSFET 适用于同步开关位置，具有低导通电阻，PCB 大小与 5x6 PQFN 或 SO-8 封装一致。 AUIRL7732S2 和 AUIRL7736M2 的低电感可以在更高频率条件下实现比传统 MOSFET 更好的开关性能。
车用 DirectFET2 产品线基于多年的研究与开发，旨在开发出一个专为汽车应用，且立足于高度可靠、成熟的消费级DirectFET 产品的产品平台。
新器件符合 AEC-Q101 标准，是在 IR 要求零缺陷的汽车质量理念下研制而成的，所采用的环保材料既不含铅，也符合电子产品有害物质管制规定 (RoHS) 。
产品规格
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器件编号 |
封装 |
Vds |
Rds(on) 典型值 |
Rds(on) 最大值 |
Qg (典型值) |
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AUIRL7732S2 |
S Can |
40 |
5.0 |
6.6 |
22 |
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AUIRL7736M2 |
M Can |
40 |
2.2 |
2.9 |
52 |
国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出了一款优化版车用 DirectFET®2 功率 MOSFET 芯片组，适合内燃机、混合动力和电动车中的 DC-DC 应用。
新型 40V 逻辑电平栅极驱动芯片组包含 AUIRL7732S2 MOSFET 和 AUIRL7736M2 MOSFET ，有助于最大限度减少 DC-DC 转换器的开关和传导损耗。这些器件也可用于更普遍的重载应用，如泵和风扇的变频驱动器，以及替代接线盒应用中的继电器。
IR 亚太区：DirectFET2 功率封装提供了低电阻及低于 D2Pak 10 倍的寄生电感，从而保证优良的高频开关性能，减少波形振铃，而这也有助于限制电磁干扰和滤波器的大小。另外，新型车用 DirectFET2 芯片组还具备双面冷却和低导通电阻的特点，为 DC-DC 转换提供了理想的解决方案。
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