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无级自动变速器挂挡时,发动机熄火故障原因、诊断与排除

发布时间:2008/11/14 0:00:00 访问次数:876

  (1) 故障原因

  无级自动变速器挂挡熄火的故障原因有下列几种。

  1) 中间壳体总成磨损或损坏;

  2) 倒挡制动器故障,制动器活塞卡滞、磨损或损坏(仅n位转换到d位时);

  3) 自动变速器粗滤清器或自动变速器滤清器堵塞(仅n位转换到d位时);

  4) 前进挡离合器故障;

  5) 起步离合器故障;

  6) 行星齿轮机构磨损或损坏,推力滚针轴承卡死 磨损或损坏:

  7) 阀体总成故障;

  8) 控制阀体总成故障;

  9) 手动阀体故障;

  10) pcm故障或pcm存储起步离合器有问题;

  11) 发动机动力输出不足。

  (2) 故障的诊断与排除

  无级自动变速器挂挡熄火的故障诊断与排除方法如下。

  1) 检查前进挡离合器压力;

  2) 检查倒挡制动器压力,倒挡制动器、起步离合器间隙是否正常,盘片是否磨损或损坏;

  3) 检查行星齿轮机构是否卡死,滚针轴承或垫片是否磨损或损坏;

  4) 检查故障指示灯是否点亮,电控系统是否有故障码,检查各电气部件插头是否松动;

  5) 进行起步离合器校准程序。

  将检查中发现损坏的元件予以更换,故障即可排除。

  欢迎转载,信息来自维库电子市场网(www.dzsc.com)



  (1) 故障原因

  无级自动变速器挂挡熄火的故障原因有下列几种。

  1) 中间壳体总成磨损或损坏;

  2) 倒挡制动器故障,制动器活塞卡滞、磨损或损坏(仅n位转换到d位时);

  3) 自动变速器粗滤清器或自动变速器滤清器堵塞(仅n位转换到d位时);

  4) 前进挡离合器故障;

  5) 起步离合器故障;

  6) 行星齿轮机构磨损或损坏,推力滚针轴承卡死 磨损或损坏:

  7) 阀体总成故障;

  8) 控制阀体总成故障;

  9) 手动阀体故障;

  10) pcm故障或pcm存储起步离合器有问题;

  11) 发动机动力输出不足。

  (2) 故障的诊断与排除

  无级自动变速器挂挡熄火的故障诊断与排除方法如下。

  1) 检查前进挡离合器压力;

  2) 检查倒挡制动器压力,倒挡制动器、起步离合器间隙是否正常,盘片是否磨损或损坏;

  3) 检查行星齿轮机构是否卡死,滚针轴承或垫片是否磨损或损坏;

  4) 检查故障指示灯是否点亮,电控系统是否有故障码,检查各电气部件插头是否松动;

  5) 进行起步离合器校准程序。

  将检查中发现损坏的元件予以更换,故障即可排除。

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