瑞萨发布用于汽车导航系统的R2S25402FT单芯片电源IC
发布时间:2008/5/28 0:00:00 访问次数:338
r2s25402ft是瑞萨科技第一个专门为汽车导航系统开发的电源ic,可以为执行主要汽车导航处理的处理器和dram数据存储等,以及dram终端电阻电压电路提供电源电路,这些功能都集成在一个采用64引脚qfp封装的芯片中。
r2s25402ft的主要功能概括如下。
(1)通过高度集成,与当前的瑞萨产品相比,安装面积大约减少了20%
r2s25402ft为处理器和dram电源控制电路,以及作为dram终端电阻电源电路的线性稳压器提供了单芯片实现方法。这些电路以前需要组合几个器件,现在可以使用单个r2s25402ft实现,有助于减少元件使用数量。
此外,与当前的瑞萨产品相比,采用64引脚qfp封装可使安装面积减少大约20%,可以使电源电路变得更小。
(2)有助于降低系统成本
作为dram终端电阻电源集成的内部线性稳压器可以进一步减少元件数量,有助于省去以前必要的元件,如电压降压型线圈、平流滤波电容器和驱动fet,进而削减系统成本。
(3)当引擎停止工作时,汽车导航系统可以进入dram备份模式
r2s25402ft采用了一种dram备份模式*1。在汽车导航系统中,在引擎关闭之前,地图信息等必须进行保存,当引擎再次启动时再一次显示。地图信息存储在dram中,而dram是易失性存储器,要求应用更新电流来保持其数据。r2s25402ft集成了更新电流的电源电路,可利用8 ma电流实现大约70%的高效率。这将有助于防止引擎停止工作时的电池消耗。
(4)宽泛的电源电压规格,有助于改进系统设计效率
r2s25402ft具有3.4至35 v的宽泛的电源电压范围,可利用车辆电池电压直接工作。这将有助于简化电源设计,改进系统设计效率。
r2s25402ft是瑞萨科技第一个专门为汽车导航系统开发的电源ic,可以为执行主要汽车导航处理的处理器和dram数据存储等,以及dram终端电阻电压电路提供电源电路,这些功能都集成在一个采用64引脚qfp封装的芯片中。
r2s25402ft的主要功能概括如下。
(1)通过高度集成,与当前的瑞萨产品相比,安装面积大约减少了20%
r2s25402ft为处理器和dram电源控制电路,以及作为dram终端电阻电源电路的线性稳压器提供了单芯片实现方法。这些电路以前需要组合几个器件,现在可以使用单个r2s25402ft实现,有助于减少元件使用数量。
此外,与当前的瑞萨产品相比,采用64引脚qfp封装可使安装面积减少大约20%,可以使电源电路变得更小。
(2)有助于降低系统成本
作为dram终端电阻电源集成的内部线性稳压器可以进一步减少元件数量,有助于省去以前必要的元件,如电压降压型线圈、平流滤波电容器和驱动fet,进而削减系统成本。
(3)当引擎停止工作时,汽车导航系统可以进入dram备份模式
r2s25402ft采用了一种dram备份模式*1。在汽车导航系统中,在引擎关闭之前,地图信息等必须进行保存,当引擎再次启动时再一次显示。地图信息存储在dram中,而dram是易失性存储器,要求应用更新电流来保持其数据。r2s25402ft集成了更新电流的电源电路,可利用8 ma电流实现大约70%的高效率。这将有助于防止引擎停止工作时的电池消耗。
(4)宽泛的电源电压规格,有助于改进系统设计效率
r2s25402ft具有3.4至35 v的宽泛的电源电压范围,可利用车辆电池电压直接工作。这将有助于简化电源设计,改进系统设计效率。
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