HMS:驱动器/变频器与 Anybus 技术
发布时间:2008/5/28 0:00:00 访问次数:312
如今大多数驱动器需要与 plc 通讯来实现监测和控制。驱动器内部众多的数据使得通过现场总线或工业以太网进行控制和监测成为一种理想的方案。
驱动器市场是高度分化的,很多情况下制造商需要根据所连接的 plc 系统来决定采用哪种通讯方式。 profibus, devicenet, cc-link, ethernet/ip, canopen 和 ethercat 等网络在制造自动化领域有很多应用,这就向驱动器厂商提出了支持这些网络的需求。
在其它领域,例如 hvac ( 暖通空调 ), 使用完全不同的其它网络,例如 lonworks 和 modbus rtu 。
还有一些基于工业网络的特定的设备行规需要交流驱动器去支持,例如 profibus 之上的 profidrive 。这可以为最终用户带来利益,因为它简化了调试和维护工作。
三类嵌入式 anybus 产品适合于驱动器 / 变频器:
anybus-compactcom
这是 hms 最新开发的高性能低价格嵌入式单元,将全部的通讯技术,包括硬件和软件集成在一个紧凑的单元中。 anybus-compactcom 高度的可互换性为驱动器制造商提供了最大的灵活性,经过一次设计就可以支持所有主流工业网络。
现在 anybus-compactcom 已经支持通用的通讯行规,即“通讯适配器”,但针对驱动器的行规还在开发中。将来相应网络的产品将支持“驱动器行规”但也与标准的通讯适配器产品相兼容。
anybus-s
自从 1999 年发布以来, anybus-s 系列产品已经在驱动器应用方面取得了巨大的成功,超过四十家驱动器制造商使用 anybus-s 作为其产品的通讯接口支持不同的现场总线和工业以太网。
具有通讯适配器行规的产品支持 17 种网络,并且有支持 10 种网络的产品针对驱动器行规。
anybus-ic
该产品主要面对低端应用,适合于需要通过简单、快速和廉价的方式实现通讯功能的驱动器产品。
如今大多数驱动器需要与 plc 通讯来实现监测和控制。驱动器内部众多的数据使得通过现场总线或工业以太网进行控制和监测成为一种理想的方案。
驱动器市场是高度分化的,很多情况下制造商需要根据所连接的 plc 系统来决定采用哪种通讯方式。 profibus, devicenet, cc-link, ethernet/ip, canopen 和 ethercat 等网络在制造自动化领域有很多应用,这就向驱动器厂商提出了支持这些网络的需求。
在其它领域,例如 hvac ( 暖通空调 ), 使用完全不同的其它网络,例如 lonworks 和 modbus rtu 。
还有一些基于工业网络的特定的设备行规需要交流驱动器去支持,例如 profibus 之上的 profidrive 。这可以为最终用户带来利益,因为它简化了调试和维护工作。
三类嵌入式 anybus 产品适合于驱动器 / 变频器:
anybus-compactcom
这是 hms 最新开发的高性能低价格嵌入式单元,将全部的通讯技术,包括硬件和软件集成在一个紧凑的单元中。 anybus-compactcom 高度的可互换性为驱动器制造商提供了最大的灵活性,经过一次设计就可以支持所有主流工业网络。
现在 anybus-compactcom 已经支持通用的通讯行规,即“通讯适配器”,但针对驱动器的行规还在开发中。将来相应网络的产品将支持“驱动器行规”但也与标准的通讯适配器产品相兼容。
anybus-s
自从 1999 年发布以来, anybus-s 系列产品已经在驱动器应用方面取得了巨大的成功,超过四十家驱动器制造商使用 anybus-s 作为其产品的通讯接口支持不同的现场总线和工业以太网。
具有通讯适配器行规的产品支持 17 种网络,并且有支持 10 种网络的产品针对驱动器行规。
anybus-ic
该产品主要面对低端应用,适合于需要通过简单、快速和廉价的方式实现通讯功能的驱动器产品。
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