首个投入生产的flexray应用是bmw公司x5运动型多功能轿车(sav)上名为adaptivedrive的系统。adaptivedrive基于飞思卡尔半导体的32位flexray微控制器，它可以监视有关车辆速度、方向盘转度、纵向和横向加速度、车身和轮子加速度和行驶高度的数据。

当驾驶员按下按钮选择“运行”或“舒适”驾驶时，adaptdrive会通过控制抗侧倾杆中的旋转发动机和减震器上的电磁阀来相应调整车辆的侧角和阻尼(图1)。控制单元相互作用以防止紧急翻车，bmw工程师选择了带10mbps带宽的flexray以获得这些控制单元之间的快速数据传输。

“今年(2007年)将是全球各大汽车制造商加快将flexray设计整合到其高端轿车的一年，”nxp半导体公司业务开发经理toni versluijs表示。

“bmw公司已从今年开始在几个车型中实现flexray。下一辆配备flexray的车型将在2008、2009和2010年冲击市场，并将在未来十年越来越多地用于公共汽车上，”他表示，“flexray将开始在高端轿车中代替can模块。在低端轿车中，增加的节点数将完全得到can和lin的支持，直到flexray覆盖到所有车辆类型中。这将在未来十年里发生。”

今年早些时候，flexray协会发布了flexray v2.1协议和物理层一致性测试，从而完成了flexray v2.1规范组。半导体供应商可将通信控制器和物理层器件提交给一致性测试合作伙伴，包括针对协议一致性的tuv nord和针对物理层一致性的c&s group和tz mikroelektronik公司。产品必须通过一致性测试才能被鉴定为与flexray v2.1标准兼容。

“现在，汽车制造商可以受益于不同区域和跨越其自有轿车平台的公共标准，这简化了设计和生产过程，从根本上降低了成本，”flexray协会发言人、bmw软硬件部门负责人claas bracklo表示。

“通过适当的一致性测试，全球的汽车制造商可以在其新的汽车平台中采用flexray开始。”bracklo表示，既然flexray已经投入生产，flexray的市场采用速度“有望迅速加快”。“flexray协会的几个会员已经确立了在其汽车平台中采用flexray的最终时间表和计划，”他表示。

刺激采用flexray的另一个因素是nxp和飞思卡尔在合作协议下开发的半导体技术，该技术将由ip-extreme公司提供授权。

nxp公司提供由一个80mhz sja2510 flexray 2.1控制器和一个tja1080收发器组成的flexray系统。该控制器基于带有高达1mb的嵌入式闪存和超过48kb sram的32位arm968 cpu。它具有32个模拟输入和24个16位脉宽调制(pwm)输出，可以支持6个控制器局域网(can) 2.0b控制器和8个本地互连网(lin) 2.0主控制器。tja1080工作于节点和有源星形模式，是众多flexray拓扑中的一个构件。

飞思卡尔公司的flexray产品包括mc9s12xfr和mfr4300。mc9s12xfr基于一个带xgate协处理器的16位40mhz hcs12x中央处理器。它还包含一个用于每两个通道上高达10mbps的串行通信的flexray 2.1协议模块、带可选纠错码(ecc)的128kb闪存、2kb电可擦除可编程只读存储器(eeprom)、16kb随机存取存储器(ram)以及一个0.5mhz～16mhz或0.5mhz～40mhz的石英晶振。mc9s12xfr还包含一个16通道模数转换器和6通道pwm，并支持can 2.0 a/b。

mfr4300配备可选的flexray 2.1单通道或双通道支持、可通过多达254字节数据配置的128个消息缓冲器，以及两个可配置接收先进先出(fifo)消息缓冲器。

nxp和ipextreme公司正在携手推广用于验证flexray网络中片上系统(soc)设计的flexray验证环境(图2)。利用cadence design systems的cadence incisive验证平台，yogitech spa帮助nxp创建了一个供flexray客户使用的电子验证元件(evc)。随后，evc验证了flexray可执行参考模型，从而成为flexray一致性测试的基础。

验证元件拓宽了nxp公司从产品到ip的flexray产品线。“ipextreme公司的ip集成应用以及我们的flexray验证元件的授权专门技术将促进高可靠性flexray网络的采用，”nxp公司汽车业务产品线总经理paul van der plas表示。

“将这个验证解决方案与我们从飞思卡尔销售和支持的flexray控制器内核捆绑在一起可为任何想将flexray接口增加到其芯片的工程师创建一个完整的解决方案，”ipextreme首席执行官warren savage表示。

savage已经注意到flexray标准定义了许多会产生上千种可能的通信配置的选择方案，他表示，evc套件使工程师能够在限定的配置范围内进行受约束的随机验证，以确保其实现的正确行为。