本例介绍的汽车多功能报警器，能在汽车蓄电池电压偏低或冷却水箱的水位过低、油量不足、门未关好以及驾驶员饮酒时进行声光报警，提醒驾驶员要注意安全。
　　电路工作原理，
　　该汽车多功能报警器电路由稳压电路、蓄电池电压检测电路、水箱水位检测电路、车门关闭状况检测电路、油量检测电路、酒精浓度检测电路、led指示电路和音响报警电路组成，如图6-102所示。

　　稳压电路由限流电阻器r1、稳压二极管vs1和滤波电容器c1、c2组成。蓄电池电压检测电路由电阻器r2~r4、稳压二极管vs2、电位器rp1、运算放大器集成电路ic1(n1~n4)内部的n1和二极管vd4组成。
　　水箱水位检测电路由电阻器r5、电位器rp2、二极管vd1、vd5、水位传感器 （水位检测电极)和ic1内部的n2成。
　　车门关闭状况检测电路由门开关s2、二极管vd2、vd6、电阻器r6和ic1内部的n3组成。
　　油量检测电路由油箱传感器、电阻器r7、二极管vd3、vd7、电位器rp3和lc1内部的n4组成。
　　酒精浓度检测电路由气敏传感器、电阻器r8、r9、稳压二极管vs3、电位器rp4、二极管vd8和运算放大器集成电路ic2(n5~n7)内部的n5组成。led指示电路由发光二极管vl1~vl5和电阻器rlo~r14组成。
　　音响报警电路由ic2内部的n6、n7、电阻器rl5~r19电容器c3、c4、二极管vd9和
扬声器bl组成。
　　接通点火开关s1后，+l2v电压分为4路:一路经r1限流、vsl稳压及c1、c2滤波后，为ic1和ic2提供8v直流电压;一路经蓄电池电压检测电路进行电压检测;一路经r4和vs2限流稳压后，为n1~n6提供3v基准电压;最后一路经r15、r16串联分压后，加至n6的反相输入端上。
　　在蓄电池电压正常时，n1输出低电平，vl1不发光，vd4不导通，音响报警电路不工作，n6输出高电平，由n7和外围阻容元件构成的方波振荡器不振荡，bl不发声。
　　若蓄电池电压偏低，则n1因反相输入端电压低于正相输入端电压而输出高电平，使vl1点亮，同时vd4导通，使n6输出低电平，vd9截止，方波振荡器振荡工作，驱动bl发出报警声。
　　当水箱内水位在水位传感器的检测电极之上时，vd1导通。n2因正相输入端电压低于反相输入端电压而输出低电平，此时vl2不发光，vd5截止，音响报警器不工作。若水箱内水位降至水位检测电极之下时，则vd2截止，n2因正相输入端电压高于反相输入端电压而输出高电平，vl2点亮，vd5导通，n6输出低电平，vd9截止，方波振荡器振荡工作，驱动bl发出报警声。
　　在车门关好时，s2处于断开状态，vd2不导通，n3输出低电平，vl3不发光，vd6不导通，音响报警电路不工作。若车门未关好，则s2接通，vd2导通，n3输出高电平，使vd6导通，n6输出低电平，vd9截止，方波振荡器工作，bl发出报警声。
　　在油箱内油量充足时，n4因反相输入端电压高于正相输入端电压而输出低电平，vl4不发光，vd7截止，n6输出高电平，方波振荡器不工作。当油箱内油量不足时，n4输出高电平，使vl4点亮，n6输出低电平，方波振荡器振荡工作，bl发出报警声。
　　在气敏传感器未检测到酒精或汽油气体时，n5输出低电平，vl5不发光，音响报警电路不工作。若驾驶员饮酒驾车或汽车漏油时，气敏传感器输出端电压升高，使n5输出高电平，vl5点亮，vd8导通，n6输出低电平，方波振荡器振荡工作，bl发出报警声。
　　元器件选择
　　r1选用1/2w金属膜电阻器;r2~r19选用1/4w碳膜电阻器或金属膜电阻器。
　　rp1~rp4均选用小型膜式可变电阻器。
　　c1和c4均选用耐压值为16v的铝电解电容器;c2和c3选用独石电容器或涤纶电容器。
　　vd1~vd9均选用in4148型硅开关二极管。
　　vl1~vl5均选用φ5mm的发光二极管，
　　vs1选用lw的硅稳压二极管;vs2和vs3均选用1/2w的硅稳压二极管。
　　ic1和ic2均选用lm324型四运放集成电路。
　　bl选用0.25w、8ω 的电动式扬声器。
　　s1为汽车原点火开关;s2选用动断按钮。
　　水位传感器和油量传感器仍使用原车传感器。
　　气敏传感器选用mq-n型气敏传感器。